見習記者 王夢媛 王奕雯
11月29日以來，受強冷空氣的影響，濱州地區開始劇烈降温，迎來最強寒潮天氣，尤其是30日這天，最低温度甚至零下8℃。在這寒風凜冽，走兩步就凍得直打寒顫的街頭，早上八點，快遞小哥已經開始了一天的街頭奔赴工作，騎着電動三輪，不畏嚴寒，風雨無阻，每一件快遞通過快遞員冰涼的手遞到客户温熱的手上時，似乎給彼此都增添了一些温暖。
起早貪黑，日常能跑50公里
早上七點，記者到達順豐速運（渤海一路店）營業點時，快遞員們已經忙得熱火朝天，開始了快件裝卸和分揀工作，他們身着整齊的工裝，忙碌有序地工作着，將快件從廂貨上分到自己的單元區域，然後用小推車運到三輪車上，此過程也需要手動錄入信息，順豐快遞員陳豹，可能為了更方便一些，戴着一雙毛線的半截手套，五個手指頭都露在外面，拿着手機，給一件件快件錄信息。
今年23歲的陳豹已經工作3年多了，從早上6點半一直到晚上7點半，和其他快遞員一樣，冬天，騎着電動三輪，依然腳步匆匆，奔波忙碌，每天經歷十多個小時與寒潮的對抗，風雨無阻，始終腳踏實地地奮鬥在崗位上。陳豹説，他每天能跑50公里，一天能派送50-70件快遞，雙11、雙12和年底、節日旺季期間快遞量比平時增加很多，一天派送的量也就更多，基本上從清晨忙到日暮，從年初忙到年尾。
天寒地凍，零下8℃逆風穿梭
11月30日這天，在平均零下8℃的氣温下，記者就跟隨快遞員陳豹的腳步，體驗了一把在寒潮天氣下，快遞員派收快遞的平凡又艱辛的一天。
“您好，您的快遞馬上到了，請您稍微等一會兒，我馬上送達”陳豹一隻手拿着快件，一隻手給客户打着電話。有時候遇到客户要寄件時，客户不在家，他也會耐心等待一會兒，直到客户回家。
目前比較困難的問題主要還是在出行路上，車子一啓動，風呼呼的在耳邊吹過，那滋味真不好受。
“寒潮天氣包括下霧或下雪天氣，多少會比平時多一些派送難度，由於出行很不方便，派送可能會稍微慢一點”“但是公司給每個人都配發了手套和擋風被等一些保暖措施，防寒保障工作還是做的比較到位”陳豹説。
在派送不久後，記者已經凍得瑟瑟發抖，儘管陳豹也戴了手套，但記者注意到他戴的手套露出的手指和耳朵也早已凍得通紅……
不忙的時候陳豹為節省中午來回時間，會在自己負責的片區附近吃飯，忙的時候單位會組織吃飯，也是為了節省時間。
記者跟隨陳豹奔波一上午，他前前後後派收了50件快遞，一口熱水也沒喝，更沒有休息片刻，對於突降的寒潮天氣也沒有抱怨什麼。
送完這一上午，簡單吃會兒飯，快遞小哥又騎着電動三輪，繼續奔波在路上，為千家萬户送去温暖。