改名後的傳祺M8更兇猛，2.0T+8AT爆252匹馬力，雙獨懸對標別克GL8。
隨着國內汽車市場的進一步發展與開放，各種車型品牌愈加豐富，現在想要選擇一輛稱心如意的車型，可謂是輕而易舉。就拿近幾年比較流行的MPV車型來説，已經有了緊湊型、中型、中大型和大型之分，價格也從幾萬到幾十萬甚至上百萬不等。我大概看了一下，光是中大型MPV領域，就有福建奔馳威霆、上汽通用別克GL8、上汽大眾威然、東風風行（風行CM7、風行F600、風行M7、菱智PLUS）、廣汽傳祺M8、江淮瑞風M4/M5、上汽榮威iMAX8、上汽大通（MAXUS EG10、MAXUS EUNIQ 7、MAXUS G10/20、MAXUS RG10）等，所以不愁沒有好的選擇。那麼今天我們就給大家帶來了2021款廣汽傳祺M8，官方售價區間為17.98-26.48萬。
熟悉的車友可能瞭解，傳祺M8前身就是傳祺GM8，之所以改名，一來是為了簡單好記，二來也是圖個吉利，換個名字換一個心情。外觀設計和舊款車型基本上沒有太大變化，新款車型主要分別領秀系列和大師系列，兩個系列外觀上主要差別集中在了前臉，領秀系列採用橫向鍍鉻裝飾前臉，大師系列採用直瀑式鍍鉻裝飾前臉，兩種風格都體現出大氣磅礴的氣勢，配合全LED光源矩陣式大燈組，絕對有一種豪車的既視感。
車身長寬高尺寸分別為5089*1884*1822mm，軸距尺寸為3000mm。除了豪華版和尊享版，其餘車型均為雙側電動門，並配有分段式電動天窗和感應式電動後備箱，為駕乘提供更多方便。18英寸輪胎搭配多輻條鋁合金材質輪轂，全系電子駐車。懸浮式車頂配合隱私玻璃，顯得非常商務。尾部顯得比較大氣沉穩，貫穿式尾燈增強了尾部視覺寬度，雙排氣管則採用比較低調的造型手法，可能是為了給人一種環保的感受吧！
説實話MPV車型主要還是看內飾設計和座椅配置，傳祺M8就能夠提供這樣的舒適度。中控台寬廣大氣，全軟質包覆加入銀色鍍鉻飾條，充滿了質感。真皮包裹的多功能方向盤支持手動調節，12.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰，10.1英寸中控屏功能完備，基本的多媒體功能配置豐富。檔把區還加入了整齊排布的按鍵，至尊版和旗艦版還有手機無線充電功能。
座椅材質分別採用皮織混搭或真皮+仿皮材質，只有至尊版和旗艦版才有主副駕駛座電動調節、前排加熱通風，其餘車型只有主駕駛座電動調節。全系5門7座（2-2-3）座位佈局，第二排獨立座椅均支持前後調節和靠背調節，尊貴版、至尊版、旗艦版還有腰部調節和腿託調節，支持後排電動調節和加熱通風按摩，所以想要不錯的舒適度，起碼得選擇21.98萬以上的版本。全系自動空調，後排有獨立空調，支持分區温控和空氣過濾淨化系統。除了豪華版其餘車型均配5個位置安全氣囊，豪華版缺少了前後頭部氣囊。
傳祺M8動力系統是全系標配，搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為252匹，峯值扭矩為390牛米。傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗為8.3L。底盤懸架採用了主流的前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架，對於基本的道路通勤來説是沒有任何問題的。
關於安全配置和駕駛輔助配置，傳祺M8也是比較豐富，基本上都有車身穩定系統，只有旗艦版還增加了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、道路交通標誌識別等功能。除了豪華版，其餘車型均有倒車影像/360度全景影像、定速巡航/全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等功能。
總體上來看，傳祺M8是一款非常適合中等消費層次人羣選擇的MPV車型，在同級別車型中屬於比較超前和良心的一款。比起別克GL8、東風本田艾力紳等車型，更加適合國內的消費羣體，不信可以試一試再來談感受。