國貨SUV就是招人愛 5、6、7座均可選,買到即賺到

一般來説,SUV的的座椅佈局都是大同小異的。如果是6座通常就是2+2+2的排列了,而7座的則為2+2+3或2+3+2,要是8座車,那就是2+3+3。多樣式的座椅佈局無疑是最吸引人的,當第三排座椅不需要乘坐時,二排座椅支持前後滑動和靠背調節,二排乘客就能得到非常不錯的出行體驗。8座的對於SUV來説會相對擁擠一些,買8座還不如去買MPV了,而5,6,7座車才最實用,那麼這些車怎麼去選呢?下面就為大家推薦幾款吧。

捷途X95

指導價9.99-15.29萬元

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捷途X95車頭部分採用的依然是,捷途家族“徽城翹楚”設計語言,六邊形進氣格柵在點陣式鍍鉻模組以及兩邊粗壯飾條的點綴下,顯得格外大氣別緻。與此同時,格柵上方向兩邊延伸的鍍鉻飾條,更是巧妙地與兩側大燈相連,酷似上翹的飛檐。穩重飽滿的視覺體驗,還是有着較為廣泛受眾面的。

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內飾風格在保持“徽城翹楚”品牌語言的同時,也融入了當前科技感較強的三屏聯動設計,整體看上去科技格調滿滿。整車4875/1925/1780mm的車身尺寸以及2855的軸距表現,讓X95的空間在中型SUV領域中處於上游水準。並有5、6、7座三種座椅佈局,六座佈局,車內空間寬裕,第二和第三排都不算擁擠。確實是一項不錯的選擇。

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動力方面,搭載的動力系統有兩款選擇,分別是最大功率為115kW的1.5T發動機和最大功率為145kW的1.6T發動機,前者匹配5速手動或6速雙離合變速箱,後者匹配7速雙離合變速箱。

點評:應該這麼總結,捷途X95是一款售價非常合理的高性價比,以安全智能豪華為特色的中大型SUV,終身質保,五六七座都可選,4.875米長大身材,奇瑞技術加持,是一款貨真價實的屬於老百姓的“頭等艙”。

上汽MAXUS D60

指導價9.38-16.78萬元

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採用了全新家族化的設計語言後,MAXUS D60的顏值更高了。從車頭來看,無論是有着較強視覺衝擊感的進氣格柵,還是全LED分體式矩陣大燈,它們都有着超高的辨識度,再加上車尾採用的貫穿式LED鑽石尾燈,時尚和科技元素大大提升。由車身腰線勾勒出的曲面也將整車設計感提升到了一個新高度,非常符合時下年輕人的審美觀念。

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內飾方面下的功夫也不少,新車全系標配12.3英寸寬幅全屏數字儀表盤,其車身長寬高為4720*1860*1736mm,軸距為2760mm。空間方面,有着2760mm軸距的MAXUS D60提供2+3、2+2+2、2+3+2三種不同的座椅佈局,家用六個座位就足夠了。

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動力方面,MAXUS D60提供1.3T+6MT以及1.5T+7DCT兩種動力總成。其中1.3T發動機採用雙噴射系統,最大功率120kW/5500rpm,峯值扭矩230N·m/1800-4400rpm;1.5T直噴發動機的最大功率124kW/5500rpm,峯值扭矩250N·m/1700-4300rpm。

點評,MAXUS D60無論是在駕駛方面還是配置方面,亦或是空間方面,都符合這一級別車型的應有素質。同時,個性化定製逐步成為當下消費者較為看重的方式,上汽MAXUS D60這種定製化服務體驗不錯,值得在行業內大力推廣。

瑞虎8

指導價8.88-15.99萬元

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引自汽車之家圖庫

瑞虎8新車最明顯的兩個變化是將進氣格柵變成了點陣式鍍鉻設計,大燈升級為全LED大燈,霧燈造型改為矩陣式設計,雖然改變不大,但前臉整體效果看上去更具衝擊力,更有高級感。側面基本和現款車型保持一致,翼子板處增加了TGDI標識,更換全新樣式的鋁合金輪轂,尾部雙邊雙出的排氣,使用銀色飾條包裹。

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內飾整體採用橫向設計,簡約大氣,並着重突出了科技感,最亮眼的地方就是使用了三塊大屏設計,包括1920*720分辨率的10.25英寸的觸控電容中控屏、12.3英寸全屏液晶儀表以及8英寸空調液晶觸控屏,可以實現三屏交互。尺寸上,長寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,值得一提的是它提供了5、6、7座選擇。

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引自汽車之家圖庫

動力方面,搭載1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率為145kW,峯值扭矩達290Nm,相比於現款1.5T車型功率多出37kW,匹配上格特拉克7DCT濕式雙離合變速器,這一套動力組合也讓其百公里加速度達到8.9秒,百公里油耗只需7.4L,並且符合國六排放標準。1.5T也繼續使用,最大功率147Ps,峯值扭矩210Nm,傳動系統則延續現款的6速乾式雙離合和6速手動變速箱。

點評,瑞虎8的產品力已經達到了同級別車型當中的一流水準,特別是駕駛輔助、三屏互聯等功能是自主品牌15萬級別SUV的水準,更重要的,從設計和質感上也更符合當下消費者的口味。

思皓X8

指導價8.88-13.58萬元

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思皓X8隱約流露着一股意大利風情。外觀厚實飽滿,成熟穩重。大尺寸直瀑式進氣格柵設計,更加貼合當下的潮流,營造了強烈的視覺衝擊,配合不規則矩形的分體式大燈設計,更彰顯了年輕有活力的一面。硬朗的腰線從翼子板貫穿車身,搭配較高的離地間隙,整車看起來還是相當魁梧,車尾處,給人的視覺衝擊相比於車頭明顯要温和一些,整體設計圓潤飽滿,豐富的折線勾勒出較強的立體感。

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內大面積使用了紋路細膩的皮革材料以及雙縫線的設計,有效地提升了內飾的精緻感。值得一提的是,思皓X8自動擋還全系標配電子擋杆,10萬級別的中型SUV能有這樣的檔次感表現也實屬令人驚喜。智能互聯配置上,搭載了J-Link智聆車聯網3.5系統。在車身尺寸長寬高達到了4815mm/ 1870mm/ 1758mm,而軸距達到了2830mm,同時在座椅佈局方面,它有着5座、6座以及7座的版本可供選擇,所以,相對來講適用人羣非常的廣泛。

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動力方面,搭載的是一台型號為HFC4GC1.6E的1.5T發動機,最大馬力為184匹,峯值扭矩為300牛米,單單從參數上看,它要比奇瑞的1.6T,還有多出,10牛米的扭距。在傳動部分,則匹配的是6速手動,以及6速的濕式雙離合變速箱,同時,在實際的駕駛感受上,它的動力表現得也十分充沛。

點評,不難看出,江淮大眾合資之後,思皓X8作為思皓品牌首款燃油車型,深得大眾的造車理念。除了更接軌時代的潮流設計與更具科技感的智能配置升級之外,新車在駕控體驗以及行駛質感方面,都有着質的飛躍並更向德系車靠攏,實力較為均衡。

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