不知不覺又到10月了，2020年又來到了第四季度了，對於有購車需求的消費者來説，2020年你還打算購車嗎？若打算購車的話，那可以看看10月要上市的全新車型。
現代伊蘭特：現代伊蘭特上市時間目前得到的消息就是10月25日。作為告別中國市場10年的車型，全新的伊蘭特早不是曾經的伊蘭特了，外在來説確實足夠的運動、時尚。全新伊蘭特採用的是現代汽車最新的Sensuous Sportiness感性運動的設計，並融入了Parametric Dynamics參數化動感設計理念，外觀來説確實足夠的時尚，至少在緊湊型轎車中比起卡羅拉，寶來等來説要更為的時尚、運動。
作為緊湊型轎車，全新的伊蘭特整體的空間確實足夠的寬敞，其尺寸達到了4680mm/1810mm/1415mm，軸距為2720mm。而內飾設計來説，足夠的高端，採用了環抱式駕艙設計，配上10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏，確實很有高級感，特別是對於合資車來説，更難能可貴。
性能來説，目前得知的就是伊蘭特會搭載1.5L自然吸氣發動機以及1.4T渦輪增壓發動機。整體來説，伊蘭特這確實是一款非常有看點的車型，現在就看現代怎麼來定價了。
五菱凱捷：五菱凱捷這可以説是五菱汽車的改革車型，他就是上汽通用五菱全球銀標首款旗艦車型，上市時間也是10月份。整體的設計來説，他採用的是全新“翼動美學”設計語言，前大燈組採用了分體式設計，配上五菱全球銀標LOGO，外在來説確實沒有了之前的那種廉價感。
內飾來説，五菱凱捷看上去也足夠的高端，中控台就採用了較多的平直線條進行勾勒，並加入大量鍍鉻以及鋼琴漆材質，整體的觀感、質感確實不錯。他本身定位的緊湊型MPV，其座椅佈局採用的是2+2+2三排6座的座椅佈局，並擁有獨立座椅，高端度還是不錯的。
性能來説，五菱凱捷搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，變速箱來説是CVT變速箱。整體來説，五菱凱捷作為上汽通用五菱品牌全球銀標首款旗艦車型，確實有足夠的看點，畢竟這是一款“開拓性”的車型。
瑞虎8 PLUS：瑞虎8 PLUS這一樣是一款很有看點的車型，其可以説是瑞虎8的大哥，目前得到的消息就是10月15日上市。瑞虎8 PLUS來説是基於奇瑞T1X平台開發打造的中型SUV，設計來説採用了奇瑞汽車全新LIFE IN MOTION 3.0家族式設計，好不好看就看個人了。
內飾設計來説，瑞虎8 PLUS採用的是環抱式的設計，車內雙12.3英寸的大屏足夠的顯眼，並且空調控制面板也由一款8英寸的觸控屏組成，內飾的科技感來説還是不錯的。而性能來説則是我們熟悉的1.6T發動機，最大功率為197馬力，峯值扭矩為290牛·米，變速箱則是7速雙離合變速箱，這套動力系統來説也可以説是奇瑞目前的最強動力系統了。
當然了，10月要上市的新車自然是不止現代伊蘭特，五菱凱捷，瑞虎8 PLUS等的，因為篇幅等的關係，這裏就先介紹這3款車。作為汽車銷售的金九銀十，以及年底沖銷量，若真的要換車的朋友確實可看下要上市的新車。
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