3.15晚會臨近，多家車企都會緊張起來，回顧歷年，晚會上只有傳統車企被點名，估計今年會不一樣，或新增新勢力品牌。
眾所周知，在新能源風口下，近些年新勢力的發展速度很快，銷量成績大幅增長。新勢力車型的智能配置豐富，用料高級，同時售價相對便宜，因此吸引很多消費者喜歡。但隨着新勢力車型市場保有量激增，故障和投訴量也不斷升高。這兩年針對新勢力品牌的維權事件不少，特斯拉、蔚來、理想等著名品牌都在內，它們或會出現在今年的3.15晚會榜單中。
特斯拉
上榜理由：多次被約談、車輛事故多
特斯拉在國內外市場的受歡迎度不言而喻，其在電氣化、智能化方面的技術水平比很多新能源車企更好，再加上特斯拉老闆馬斯克的人設，吸引了不少國內外消費者追捧。
但是特斯拉車型頻發故障的情況有目共睹，僅僅是國內，特斯拉車型突然加速、剎車失靈，甚至銷燬記錄儀數據等報道常有發生。而每一次事故發生後，特斯拉都喜歡將責任推給用户用車不當，比如錯把加速油門當剎車、濫用自動駕駛輔助系統等。
特斯拉的車型頻發事故是真的，但事故的起因是車輛質量問題，還是車主用車不當造成，目前還沒有確切定論。通常車主會通過維權方式來維護自身權益，而特斯拉則通過法律途徑來處理用户的糾紛。至於每次事故的錯誤方，目前還是一個未知數。
但可以肯定的是，特斯拉車型的做工非常差，對此，馬斯克也予以承認，表示車輛在生產過程中把控所有細節非常困難。這是為了產能和高銷量所致。據悉，特斯拉一直在追趕馬斯克設定的高目標，為了速度，不得不放棄品控和用户體驗，因此車輛會出現各種質量問題。
正因為車輛品控差，特斯拉還多次被相關部門約談，比如2020年，特斯拉因違規裝配HW2.5組件問題，被工信部約談。到了2021年2月份，特斯拉又遭到了市場監管總局等五個部門共同約談。對於車輛品控如此堪憂的品牌，進入3.15晚會榜單實屬正常。
理想汽車
上榜理由：產品質量差、愛割用户韭菜
在新勢力品牌中，理想汽車可以説是能力最出眾的一位，僅靠理想ONE一款車就能打天下，並取得不錯的成績。但是理想ONE也沒逃過質量這關。
早些年理想ONE出現了斷軸事件，官方也確認車輛前懸架下襬臂球頭存在設計問題，到了今年2月份，理想ONE又燃起來了。
有消息稱，2月24日，一輛理想ONE在室外停車場起火燃燒，而起火部位主要為前艙位置，最終該車變成一堆廢鐵。而從圖片信息來看，事故車輛沒有處於充電狀態，至於是否自燃，目前答案未知。
無獨有偶，次日又有一輛理想ONE起火的視頻在網上流傳，該車在行駛過程中撞上道路中間的水泥墩，結果車輛自燃，整個車身被大火完全覆蓋。
車輛起火，不排除跟車主的用車習慣有關，但車企也有不可推卸的責任，理想汽車作為新興車企，造車經驗少，沒有過硬技術，難免會讓人認為是產品質量問題。而針對理想ONE的起火事件，官方僅表示原因還在調查中。
除了品控，理想汽車對用户的態度也有待改善，當初斷軸門事件為了維護品牌聲譽，理想汽車編造理由，推卸責任，一直不承認車輛存在設計缺陷。到了2021年，理想汽車又再次隱瞞新款車型上市信息，導致很多用户在2021款理想ONE上市前夕入手了2020款車型。很多車主表示，理想汽車為了清庫存採用欺詐方式銷售老款車輛，極大地侵犯了消費者的知情權和選擇權，並給消費者帶來了巨大財產損失。
哪吒汽車
上榜理由：車輛故障頻發、服務質量差
再來看哪吒汽車，它的市場知名度不如特斯拉和理想等品牌，但是整體成績也不錯，去年還以接近約7萬輛的銷量成績位居新勢力品牌銷量榜單第四名。哪吒汽車表示，交付的車型中，私人用户佔比還高達91%。
然而驟升的用户佔比沒有為哪吒汽車帶來良好口碑，反而投訴量越來越多，並且涉及面比頭部新勢力品牌更多，有產品品質和服務。據悉，銷量支柱哪吒V車型經常被投訴，存在剎車失靈、空調暖風不工作、車輛無法充電無法啓動、續航里程嚴重虛標等問題。要知道，哪吒汽車曾經充滿信心地表示，規模是王道，技術是核心。可見哪吒汽車意識到技術的重要性，但目前的能力還無法有效保證產品質量。
車輛品質不過關，車主選擇投訴，結果更不能讓人滿意，據車主反映，投訴車輛剎車失靈，哪吒汽車廠家和售後人員在調取行駛數據後，給出的結論就是一切功能正常，並且也會將車輛修復至正常狀態。但是讓人無法接受的是，哪吒汽車的人員不將行駛數據提交給車主，車主無法得知問題的根源所在。
作為新勢力車企，造車時間短，缺乏技術積累，打造的產品存在質量問題不可避免，想必消費者都能接受這方面的不足，但是讓人難以忍受的是廠家推卸責任的態度，即便車輛故障危及行駛安全也似乎想置之不理，沒有承擔起車企該有的社會責任感，這種汽車進入3.15榜單的可能性極大。