撰文|宋雨婷
在玩越野的圈子裏，有這樣一款大型豪華硬派SUV非常有影響力，即擁有極強的越野能力，又在空間、動力上表現出色，它就是日產途樂。
途樂是日產旗下的一款全尺寸SUV，主打越野性能，自1951年代號為4W60/70的第一代途樂在日本本土裝配下線至今，已有七十多年的歷史。
此前曾受制於國內排放的問題，上一代途樂一度在國內停售，時隔多年，搭載“大V8”的途樂終於再次以平行進口的方式引入國內市場，途樂的迴歸對於越野愛好者們來説絕對是一個驚喜。
7月29日，2023款北美版途樂（以下簡稱北美版途樂）正式上市，共發佈兩款車型，無敵艦隊旗艦版（預售頂配版）售價83.8萬元，無敵艦隊鉑金版（中配版）售價79.8萬元。
全國用户均可通過覆蓋20多個省/直轄市的85家東風日產授權專營店，及唯一線上“途樂PLUS”小程序參與新車預訂。預計首批新車將在9月前交付用户。
作為首次以品牌專營店為唯一銷售渠道的平行進口銷售模式，2023款北美版途樂車主還將享受到專屬的“無敵艦隊護航保障”
這一次，北美版途樂在傳承了歷代途樂卓越的越野性能之外，更為霸氣的外觀設計、豪華舒適的超大座艙以及全方位的智能安全配置的加持之下，成為具有濃郁北美公路野奢格調的高端旗艦車型。
外觀方面，北美版途樂線條更奔放和硬朗，受到美式肌肉車文化的影響更加鮮明，日產“V-Motion”家族式設計，使前格柵開口面積進一步增加，極具品牌辨識度。全新的大體積LED車燈和22英寸14幅鋁合金輪輞，帶來過目難忘的霸氣外觀，更加符合中國人對全尺寸越野車的需求。
車尾部分，新車的尾燈組採用“C型”的設計，鍍鉻裝飾條貫穿整個尾部，進一步拉寬了視覺寬度，使得整台車看起來具有層次感，同時也顯得非常厚實。
內飾方面，北美版途樂舒適、温馨的風格，與強悍的外觀形成了鮮明的對比，有點硬漢柔情的味道。新車提供黑色、棕色、米色三種內飾配色，在中控面板、車門等處大量加入木紋裝飾，大大提升了車內的檔次。
不僅如此，新車還採用四輻式多功能方向盤，配備12.3英寸懸浮式的中控屏，內飾保留了物理操作按鍵，支持AppleCarPlay和AndroidAuto。
對於這樣一台全尺寸SUV來講，無需過多擔心其在空間方面的表現，其採用2+2+3的七座佈局，擁有同級最高水準的乘坐空間以及同級最低地板通道，堪稱媲美豪華品牌的大七座頭等艙，總體來講日產途樂的內飾可以為駕乘者營造出一種輕鬆愜意的車內環境。
智能安全方面，北美版途樂搭載了ProPILOTL2級駕駛輔助系統，以及9項日產智能安全技術，配備了包括車道偏離預警、主動剎車、盲區預警、交通標識識別、倒車車側預警、上坡輔助、胎壓監測、防盜系統等安全配置。
實際上，對於越野愛好者來講，車的外觀內飾最多就是錦上添花，他們更多的關注點還是在於車輛能否經受住公路、泥路、砂石路、高原雨林、大漠戈壁等多變的道路環境考驗。
在動力方面，北美版途樂匯聚日產頂尖技術全新調教的VK565.6LV8自然吸氣發動機，迸發出400匹馬力與560牛·米超高扭矩。
全新7速手自一體變速箱換擋相應迅速且平穩，提供難以置信的澎湃動力，可輕鬆完成越野、穿越、公路巡航。不得不説，在如今這個節能減排的大背景下，日產途樂能夠保留這台5.6LV8發動機實屬不易。
值得注意的是，發佈會現場，作為國內首批可以合法拖掛房車、掛車上路的SUV產品，2023款北美版途樂與拖掛式豪華房車共同亮相，彰顯其可達3.855噸的強大牽引力以及專屬的智能拖車系統。
近年來，“户外露營”成為乘用車市場新的銷售場景，拖掛式房車與私家車在使用頻次和場景上的互動愈發頻繁，“SUV+拖掛房車”這一全新組合解鎖了人、車、旅途更加隨性和自由的户外模式。
2023款北美版途樂的發佈，滿足了更加靈活的用車延展，或將引領的長途自駕甚至是拖掛房車的野奢旅行新方式。
在燃油車時代的末期，像途樂這樣極具駕趣感的燃油車型已然成為稀缺品，相信憑藉途樂強大的越野能力和出眾的可靠性，會成為更多越野人心目中的dreamcar。【iDailycar】