手握8萬提了榮威i5，開了1100公里後，老司機有話説

大家好，本期汽車擁有魅力和大家分享的是《手握8萬提了榮威i5，開了1100公里後，老司機有話説》。

在國內汽車市場上，SUV是近年來是熱門的話題，如果這個話題和豪車混在當中，估計會更有話題性，畢竟大家都非常喜歡豪車，在國內的豪華SUV中，奧迪Q7，奔馳GLE，寶馬X5等都是比較熱門的車型，這些車確實很豪邁，但是對於我們普通家庭還是轎車更實用，就比如這台榮威i5，我是榆林車主，提的是2020款 1.5L 自動4G互聯領豪版，裸車價格為6.69萬元，落地總共花了7.84萬元。

選車理由：主要就是因為我的預算也就那麼多，買車之前也確實是看了很多，但是確實沒過多的選擇，畢竟我是個不懂車的人，只是憑藉着我自己的感覺來選擇，直接拿捷達和它比了比，雖然捷達以後比較保值，但是眼前我覺得還是榮威i5的配置更高，所以就買了它，外觀上主要還是尾部的字母設計我比較不喜歡，因為我感覺還沒有傳統的車標有檔次，並不是所有車帶字母之後都可以説是帕薩特，當然這也只是我個人的看法，前臉的設計辨識度還是挺高的，老遠就看知道是榮威車。

在空間方面，別看榮威i5只是緊湊型轎車，但其實乘坐空間並不緊湊，前後排的空間都完全足夠家用了，我1.75米的身材坐在後排腿部還有將近兩拳的距離，頭頂也有一拳半的空間，完全不會覺得壓抑憋屈，內飾的整體設計以黑色為主，不過塑料材質也不少，有些地方時間久了之後可能會發白，所以對內飾的保護也是非常重要的，主要是自己要學會愛惜，功能來説還是挺多的，足夠日常家用了，而且這款車有五個USB的插頭，出行的時候家人可以同時充電，相對還是非常方便的。

在動力方面，我這台榮威i5搭載的是1.5L的自然吸氣發動機，匹配的是CVT的變速箱，這樣的搭配也算是黃金搭檔了，不僅動力上足夠家用，換擋的時候也非常平順，開起來的感覺是很不錯的，最大有着120匹的馬力，峯值扭矩達到了150牛米，我本身不是喜歡暴利駕駛的人，所以對於我來説是完全足夠了，油耗來看的話，現在的油價是五毛錢左右，百公里差不多6個油，所以每公里也就四毛左右，市區的話五毛錢也夠了，操控來説方向盤的握感不錯，高速上沉穩，而市區就輕巧。

最後總結：讓我最滿意的還是它的經濟性，而且能買得起貴車的人肯定也不考慮這種幾萬元的車型了，像我們這樣的普通打工人，有個代步車看重的還是油耗，對於這款車其實也不能説是有什麼不滿意的，畢竟在厲害的設計師，也不可能滿足全部人的審美，性價比當然就不用多説了，我覺得確實是挺不錯的，畢竟是幾萬塊的車子，親愛的小夥伴們，你們對榮威i5有啥看法？歡迎留言交流。