國人最驕傲的“豪車”倒下,5天賣出2萬台,現大降價卻賣不出

p這幾年國產車發展的非常快,和合資車相比在品牌影響力和市場銷量來看都是不會差的,在有些人看來國產車它總是不如合資車,因為起步晚,所以處處貶低國產車。其實國產車還是有非常優秀的代表,比如吉利,比亞迪等等。今天給大家介紹的這款眾泰SR9,它的話題都是比較高的,因為眾泰被很多人吐槽只會山寨的,曾經被很多人當成是豪車。因為外觀的相似,被網友戲稱為保時泰。可是現如今國人最驕傲的“豪車”倒下,5天賣出2萬台,現大降價卻賣不出。
國人最驕傲的“豪車”倒下,5天賣出2萬台,現大降價卻賣不出
這款車剛推出的時候,一段時間以內銷量都是比較高的,畢竟能夠花10萬的價格。享受幾十萬豪車的檔次,也滿足了不少人的虛榮心。五天賣出兩萬台的銷量,讓一些合資車都非常羨慕。只不過隨着時間的推移,現在大降價都已經賣不出去了,那麼它本身都有哪些值得關注的地方呢?下面就一起來了解一下。
國人最驕傲的“豪車”倒下,5天賣出2萬台,現大降價卻賣不出
外觀上它的前臉和保時捷的SUV非常相似,子彈頭的造型基本上找不出來什麼區別,前臉橫線進氣格柵加上兩側分體式大燈都是有比較高的美觀度。不論是傾斜的角度還是前大燈的凸起,給人一種比較上檔次的感覺,不過這樣的設計靈感來源於什麼車就不用多説了。
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內飾上中控的設計很明顯,也是模仿保時捷Macan,而且模仿的不是一般的像。除了抄襲內飾以外,在內飾的用料質感上還是比較給力的。採用了鍍鉻以及仿碳纖維,這一點都給人不錯的質感。中控台上方都是採用了軟性材質包裹,手感上也是比較細膩。看來這款車的內飾也是模仿得比較用心的,檔次感方面還是有的。
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最後是在動力上,這款車搭載的是2.0t發動機,最大馬力可以達到190最大功率140最大扭矩250,傳動部分採用的是五擋手動和六擋雙離合變速箱。從這樣的動力系統上來看也並不會差,至少在這個檔次裏面都是比較突出的了。
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現在車款車在市場上的銷量下滑並不是沒有原因的,很大程度都是因為他的偽豪車話題感。人們當初選擇他,很大程度都是因為模仿的非常像,現在這種新鮮感早已經過去了,現在要是在大街上看見這款車,説不定還會被別人看不起,以為只是單純的想炫耀。明明是普通車,卻還想要豪車的檔次。

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