開啓潮玩破圈之旅，哈弗赤兔如何成為年輕人團寵？
長城汽車是真會玩！
2020年長城汽車收穫滿滿，不僅年銷111萬輛跑贏大盤，還在年輕化的戰略下，成功實現了“逆生長”，以“綠智潮玩嗨世界”向全新的征途啓航，命名也越來越創新出奇。
與PLUS、PRO、MAX等爛大街的命名相比，近年來，長城汽車在產品命名上獨樹一幟，給人一種“越活越年輕”的感覺，俘獲了更多“Z世代消費者”的芳心。牛年開局第一彈，“赤兔”的橫空出世，將哈弗的“網紅”氣質顯露得淋漓盡致。
正所謂“人中呂布，馬中赤兔”，作為後世廣為傳頌的中國名馬的代表席捲了半部三國史，哈弗全新SUV命名為“赤兔”，可見是有備而來。
以赤兔為名，再造新“神駒”
赤兔本名“赤菟”，菟，老虎也，赤兔就是紅色的、像老虎一樣的烈馬，能日行千里，夜走八百。哈弗赤兔以赤兔為名，顯然具有強悍的動力性能。
哈弗赤兔搭載了一台型號為GW4B15C的1.5T高功率發動機，最大功率135kW，峯值扭矩275N·m。它採用米勒循環技術，改善了各工況進氣特性，將壓縮比提高到11，熱效率達到38%，同時動力更強，零百加速只要7.7s，堪稱緊湊型SUV中的“小鋼炮”，油耗降低8.4%，進一步契合了“Z世代消費者”經濟高效的購車理念。
可見，哈弗赤兔十分注重動力性能，加上專業調校的懸架系統，擁有豐富的駕控樂趣，堪稱現代“神駒”。如果你是一個“性能派”，喜歡激情澎湃的動力表現，哈弗赤兔無疑是其中的佼佼者，能夠滿足“速度玩家”苛刻的需求。
檸檬平台背書，哈弗赤兔實力過人
實力不止於動力，在年輕化浪潮的席捲下，消費者對於車輛的訴求是多元化的，一個好名字能讓產品事半功倍。但當消費者的目光沉澱之後，決定產品能走多遠的還要看硬實力。
“馬中赤兔”是對於一匹馬的最高褒獎。哈弗赤兔被命名為“赤兔”，必然要有“過人之處”。縱觀國產緊湊型SUV一眾車型，哈弗赤兔最大的底氣，源於檸檬平台的加持。
和第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初戀一樣，哈弗赤兔源自長城汽車歷時5年打造的檸檬平台，可謂是含着金鑰匙出生，贏在了起跑線上。
作為一個面向城市SUV的產品技術平台，它是中國首個真正意義上自主研發的全球化智能整車平台，確保了哈弗赤兔優秀的產品基因，從高靈活性、高性能、高安全性和輕量化的產品優勢來看，精準地契合了城市SUV未來的發展趨勢和方向。
站在巨人的肩上，從產品設計和開發理念來看，哈弗赤兔無疑具有很強的前瞻性，與哈弗全新平台其他產品能夠形成親密的搭檔與組合，並與目前市場主流的競品拉開了代際的差異，基本能鎖定未來幾年內的競爭優勢。
“雙子星”發威，緊湊型SUV新潮流
作為一款Z世代緊湊型SUV，哈弗赤兔定位於“新次元激擎座駕”，其實很好理解：新次元=年輕，激擎座駕=性能，有“赤兔”之名，必然是一匹跑起來夠勁的好“馬”。
正所謂“得用户者得天下”，只有精準洞察到用户的真實痛點，才能Get到品牌贏得未來的秘笈。已然成為購車新主流羣體的“Z世代消費者”，其特徵呈現出新的需求認知、新觸點等多元的裂變價值，不隨波逐流，並樂於為興趣買單，傳統消費模式於變革中，正面臨新的機遇。
SUV市場加速細分，作為一款主打運動風格的城市跨界SUV，哈弗赤兔專注於年輕消費羣體對於速度和駕駛樂趣的追求，外觀造型方面即相當前衞與動感，在中國汽車品牌最穩固的“陣地”——10到12萬的緊湊級SUV市場，哈弗赤兔為Z世代新青年而生，在“綠智潮玩嗨世界”的企業願景下，打造年輕潮玩用户的購車首選，助力哈弗SUV開拓全新細分產品品類，搶佔緊湊型SUV市場新藍海，支撐哈弗品牌向上、銷量進階。
年輕人團寵，赤兔新潮流
《三國演義》中描寫赤兔“那馬身如火炭，狀甚雄偉”，如同掣斷絲繮搖玉轡，火龍飛下九天來，甚是迷人。
如前所述，長城汽車未來的願景，就是“綠智潮玩嗨世界”。在“後浪”主導的時代，除了產品實力要過硬外，新潮、好玩必不可少，即將潮流元素與汽車有機結合，變成真正與年輕人心意相通的潮玩座駕。
哈弗赤兔從Z世代年輕人中流行的文化符號和元素獲得啓發，把潮流靈感和黃金比例美學注入哈弗赤兔，讓它充滿潮力覺醒的活力，如同運動員起跑時的矯健姿態，讓更多人感受到巔峯潮流美學。
新潮設計、瀑布中網、分體大燈、溜背車身、燻黑包圍、貫穿尾燈、懸浮尾翼等顏值在線，氣感過人，不僅滿足了大家對哈弗赤兔的期待，而且一舉擊中超級玩家興奮點，引領緊湊型SUV市場的新潮流。
歷史上的赤兔聲名顯赫，如今“新次元激擎座駕”哈弗赤兔一騎當先，顏值更加出彩，讓人期待不已。在家玩三國，出門開赤兔。這樣的產品策略令人拍案，若論當今車圈的網紅，不得不服哈弗赤兔，還未上市便已經贏在了起跑線上。
寫在最後：
依託哈弗品牌深厚的市場積澱，哈弗赤兔將成為“車中赤兔”、“潮玩新勢力”。憑藉俊美身姿、出眾實力、強勁動力成功卡位，哈弗赤兔帶給消費者無限激情與遐想，已經圈粉無數，成為入門級緊湊型SUV細分市場的新標杆，勢必成為年輕人新寵，購車新潮流。