10月1日，中秋、國慶“雙節”正式來臨。就在人們與家人團聚、樂享天倫時，有那麼一羣人仍然24小時堅守在高速公路一線，為大家的出行保駕護航。
彭國生就是其中之一。他是重慶市交通運輸綜合行政執法總隊高速公路第二支隊六大隊大隊長，也是獲得全國抗擊新冠肺炎疫情表彰的34位重慶抗疫英雄之一。今年，是彭國生連續第10年在崗位上度過“十一”。
習慣了忙得吃不上飯的過節方式
彭國生所在的大隊主要負責G5012恩廣高速公路開州段的執法和道路交通安全工作。平時實行24小時執法勤務制度，工作內容包括公路巡邏、高速公路各出入口檢查、查處交通違法行為和處理交通事故等等。
今年恰逢國慶中秋“雙節”同慶，預計到出遊車流量會大幅增加，彭國生主動承擔起了出行和返程高峯的值班任務。
9月30日一大早，彭國生和執法隊員就開着執法車駛上了G5012恩廣高速公路，開始一整天的巡邏任務，確保轄區路況正常。
當天下午4點鐘開始，出行的車流陸陸續續湧入高速公路。彭國生髮現開州收費站出口處車流行駛緩慢，不一會兒就排起了長龍。於是，他便將巡邏車停到安全區，到入口處指揮現場交通。
一個下午，彭國生的身影不停穿梭在奔流不息的車流中，緊張有序地疏導交通，被汗水浸濕的制服，印着一圈又一圈的汗漬。
直到晚上10點過，第一波通行高峯才終於平穩過度。彭國生和同事抽空匆忙吃完晚飯，又回到崗位上，準備迎接10月1日凌晨的第二波通行高峯。
“節假日車流量猛增，忙得吃不上飯是常有的事，但我們都已經習慣了這種過節方式。”彭國生説。
連續10年在高速路上過國慶
10月1日清晨6點，只休息了不到4個小時的彭國生就起牀趕到開州收費站。
“雙節”首日，出行車流量達到頂峯，彭國生和同事們從早上忙到傍晚。期間除了指揮交通外，還處理了幾起交通事故。
“節日出行的車輛密集，一有事故，很容易就大排車龍，必須快速處理現場。”彭國生説，當天下午3點，一輛中型貨車發生單車事故，造成路面緩堵。彭國生和執法人員立即趕到現場，在40分鐘內將事故車輛移除現場後，又馬不停蹄地指揮過路車輛有序通行。直到看着高速路上的車流逐漸趨於平穩，彭國生才稍微鬆了一口氣。
“疏堵、處理事故、指揮交通都是我們的職責，大家都盼着過節能開心出遊，我們更要做好保駕護航的工作。為市民羣眾創造一個安全、舒心的交通出行環境。”彭國生説。
據統計，9月30日、10月1日，彭國生所在大隊轄區出入口車流共計30萬輛左右，其中10月1日開州收費站出入車輛達5萬輛。
彭國生從事高速執法工作已經10年，這也是他連續第10年在崗位上度過“十一”。
“老婆，節日快樂！等我回來了，一定親自下廚給你和娃兒整頓巴適的當補償！”10月1日晚上12點，完成交接班的彭國生暫時卸下了一天的疲憊，通過微信給妻子和女兒送上了遲到了節日祝福。
上游新聞·重慶晨報 王淳