即日起，老年代步車迎來“新政策”隨便上路或面臨2000罰款

現在道路上行駛的車輛越來越多，交通也面臨一步步飽和的狀態，不少城市開始實施“限行”的政策，極大的減輕了交通壓力。不過有這麼一個特殊的羣體——老年人。他們因為年齡相對較大，可能無法正常駕駛咱們的機動車，所以老年代步車就越來越“猖狂”，到底是什麼原因呢？

小編總結了一下如今老年代步車隨處可見的幾點：首先就是人口老齡化。大家也都知道咱們國家的人口總數是十分龐大的，在這麼龐大的人口下，近幾年的人口普查也發現，國內的人口老齡化也在不斷地加劇，這就意味着老人數量所佔比例要增大。老年人的出行就成了問題。這就迎來了最重要的問題，咱們國家的政策標明年齡在70歲以上的年齡就不可以考取駕照了，而且想要開車還需要每年向交管部門遞交身體的健康證明，不然就無法開車了。所以越來越多的老年人就看上了老年代步車，因為它簡單方便，沒有那麼繁瑣的工序。

其次就是老年代步車小巧方便。不受很多道路的限制，還有棚可以方便老年人的出行。

不過，過多的老年代步車也給社會交通帶來一些不好的影響。比如亂停亂放，不顧交通信號燈隨意穿行。代步車小巧有個地方就可以停，一些老年人也沒有受過專業的駕駛考試，所以停車也都是隨性而為，小編就看到過老年人把車竟然停到了機動車道上！

值得慶幸的是，國家也注意到了這個情況，所以對老年代步車出現的情況也積極做出了調整。對老年代步車採取積極的安全檢測以及上牌處理。如果達不到一個合格的安全標準不但不能上牌更不能的是上路行駛，如果一經發現，面臨的可能就是200-2000元的罰款了！

對於國家對老年代步車採取的一些措施，小編也沒有完全的羅列出來，不過只要是措施就有人歡喜有人憂，這下老年人又該發愁了：造出來還不讓開？小編也不得不説，國家也是為了百姓的安全考慮，不過還是應該從源頭積極採取措施，就比如督促代步車車企完善標準等等。大家對於老年代步車現象有什麼要説的嗎？歡迎留言討論