業務發展需要一台MPV來接待客户，我一直都是一個實用至上的人，買這類型的車子的時候不是那麼的在乎品牌的問題，只要車子能夠給我我想要的東西，當然是付出的成本越少越好。恰逢iMAX8上市，去看了一圈感覺確實很不錯，能夠為我節省很多的錢。
這個車子的辨識度很高，日間行車燈設計了很長的一條橫在整個車頭上，隔老遠一看就知道是iMAX8，而且也很霸氣。這個車子的前臉設計得也沒有很強的商務感，中網看起來很運動，顏色和車身的顏色也很搭配。車門上的線條看着也很舒服，十分簡約的感覺。後排的兩個車門也都是電動開合，開門和關門都感覺很尊貴，而且也確實很方便。
車子雖然很大，光是車子就已經有兩噸的重量了，但是動力很好，這個發動機最大馬力有兩百三十四匹，所以動力上是完全夠用的，起步也很快。
本以為車子會特別的難開，沒想到上手居然很快，方向盤設定得比較輕，但也不會有太大的轉向虛位。大車開起來沒有想象的那麼靈活，但是在車子很多的路段也不會有壓力。
舒適性相當的吸引人，現在太累的時候我都很喜歡到這個車子的第二排躺一躺，腿託調節好以後就是一個很軟的躺椅，而且還帶有加熱和按摩功能，簡直就是一個移動的按摩椅。我覺得一台車能夠做到像iMAX8這樣的舒適度，就已經能夠超過很多的車子了。
iMAX8的內飾看起來很乾練，沒有太多的按鍵和操控區，和普通的家用車相比好像是少了很多東西一樣。但是其實功能更多了，而且這樣的設計不影響平時的使用，空調的調整區還是保留了實體按鍵，多媒體裏面的功能也很多，需要我慢慢的去探索，目前都還沒有完全摸熟悉呢。
平時都是當作工廠的用車，上個週末也開着這個車子帶着家人一起到附近農家樂吃了個飯，空間確實是很好的，第二排和地三排的空間都很大，而且MPV進出第三排相當的方便，以後一家人出行還是開這個車更好。而且車子的儲物空間也很好，每一排都有自己的放零碎物品的地方，我還特別的喜歡車子的扶手箱，功能挺多的，儲存能力也不差。
知道現在國產的性價比很好，但是iMAX8的價格還是讓我吃了一驚，就連最高配的車型裸車也才二十五萬，環顧一下合資的MPV，那個價格望而卻步，還是國產車香。最滿意的是這個車子的全景影像功能，我自己的車子也接近五米的車長，但是倒車的時候經常都不能把車子一把倒好，現在有了iMAX8這個功能，倒車的時候方便了很多。