2月20日，“上海松江”微信公眾號報道了“原野花園成為了司機掉頭‘專用地’，導致事故、擁堵頻發，一時之間還無法可解”一文。如今，解決此窘境的辦法已經實施——記者從區交通管理部門獲悉，目前原野花園門前的文誠路上，雙向路面都劃上了禁止掉頭的標誌標線。
今天（3月2日）下午2時許，記者驅車沿文誠路自東向西前往原野花園。行至原野花園附近時，最左側道路路面已劃上醒目的禁止掉頭標線。記者隨後向西行至約200米外的文誠路文涵路路口，等待一個紅燈後掉頭。經估算，非高峯時段，前往路口掉頭相比在原野花園門前掉頭用時多了1.5分鐘。
“肯定有用。”家住原野花園的陳樂一得知掉頭禁令實施後，來到了小區門口，他表示，“有了禁止標誌，許多車就不會在門口掉頭了。從前太多車子在小區門口掉頭，造成居民出行不方便以外，還威脅到了我們的人身安全。”
引導車輛至路口掉頭，是否又會造成路口擁堵？路面劃上禁止掉頭標線是解決問題走出的第一步。區交警支隊機動一大隊民警沈輝表示：“後續，我們還將進一步完善路面的標誌標線，同時根據實時情況合理優化路口的信號燈設置，並且加強一線路面執法。”
據瞭解，在原野花園門前道路掉頭的，多數為前往附近區房地產交易中心的車輛，半小時內，至少有15輛車經文誠路掉頭，交易中心門前文誠路路面標線則為雙黃線。那麼是否有更便捷的辦法，就近在交易中心門前開個車輛掉頭的口子？區交警支隊表示，此處禁止掉頭主要是因為區房地產交易中心距離文誠路三新北路口過近，車輛一旦在此掉頭將影響交通秩序，也將引發其他安全隱患。
採訪中，記者發現，或許是由於禁止掉頭標線剛劃好不久，駕駛員未熟悉路況，個別車輛沿文誠路行至原野花園門口時雖略顯猶豫，但仍選擇在小區門前道路掉頭。此時，值守的交警便會上前勸導。
此外，還有個別車輛“另闢蹊徑”，從文誠路左轉進原野花園，在小區內完成掉頭。“目前我們考慮在外來車輛進出小區這方面的管理上加強措施，採取措施儘量少讓外來車輛進出小區。”原野居委會社工方潔表示。
■文 夏婷 ■圖 李晶
■欄目責編 陸佳
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