遲來的駕照
作者/旭日東昇
（一）
我對開車一直有陰影，這個陰影源自十年前。那時我還比較年輕，對機械類的東西還比較感興趣，認為騎摩托、開車是很灑脱、很好玩兒的事。於是，興致勃勃地報了名，就在即將走向駕校的前幾天，一個親人突然出了車禍去世，讓我痛苦了好一陣子，從此不再考慮學開車的事。
不會開車出行就不太方便，興虧身邊有幾位會開車的姐妹，出個遠門，去個外地的只要她們有空，就充當了我的免費司機，不過，她們也會時常嘮叨幾句：“去學開車吧，以後咱出去來個自駕遊啥的，你不能光坐車呀，路上你也替替我。”但是，心裏的那塊陰影已經聳成了一座山，擋住了開車帶來的所有風景和美好，怎麼也翻不過去，再加上步入中年，瑣事繁多、反應遲鈍，猶豫再三，還是下不了決心。
前年，對我“恨鐵不成鋼”，整天盼我有出息長本事的文英姐，自作主張給我聯繫了她熟悉的一個教練，火急火燎地逼我去報名：“趕快把駕照拿了，連車都不敢開，你還能幹啥！”嶽姐聽説我有了學開車的念頭，立馬放下手頭的工作帶我去報名。文英姐介紹的駕校雖然報名費便宜，但離我家較遠，練車來來回回不方便，於是，我們就選擇了離我家較近的育通駕校。嶽姐生怕我反悔，以最快的速度帶我遞交了申請資料，拍照、交費、檢查視力。辦好手續後，嶽姐對着我狡詰地笑：“名也報了，錢也花了，反正沒法退了，你如果不去學，你有錢就去扔吧。”我滿臉陪笑：“學、學，一定學。”心中卻嘀咕：“太難為本俠了，兩位姐姐真是趕鴨子上架呀！”
報了名不等於清除了心裏的障礙，對考駕照這個事依然是心存恐懼、躊躇不前。回家翻了翻一科的題目，那簡直是一團亂麻，錯綜複雜的讓我眼花繚亂，一千多道題目得牢記大腦，還得考九十分以上，更何況那些問題都不是我喜歡記的，真是太傷腦筋、太難為人了，於是沒翻幾頁就放下了，這一放就是一年多。
每次和倆姐姐在一塊時，就小心翼翼，竭力岔開這個話題。文英姐終於忍不住問我了：“娟，你的駕照過了幾科了？”我囁嚅着説：“我覺得第一科就夠難的了，文化科我都過不去，後面的就更不用提了。”文英姐兩眼一瞪：“看你那點出息，不認識字嗎？，咋考上的學？下個駕考寶典，一遍一遍地做題，把錯題琢磨琢磨再改正過來，我一個朋友小學畢業，做了幾天還考了一百分，這對你來説根本不難，小菜一碟。”在文英姐的催促下，我暗暗下了決心，再不行動起來，對姐妹們就沒法交代了!
（二）
在這期間，編輯太陽雨裏文章時，看到有幾個中年姐妹寫她們考駕照的過程，是如此地艱辛和痛苦，就像難以逾越的山峯，難度之大超過了中年婦女的承受極限。心理脆弱的我，看了這些文字就被嚇倒了，猶豫不決間，馮德良老師的一篇文章點燃了我學車的希望，六十三歲的馮老師用了五十天的時間就拿下了駕照。大叔極別的馮老師就是我的榜樣啊！我得試試去。於是給馮老師發信息徵求他的意見，馮老師故意激我：“你能行的，你這麼聰明，我老頭兒都六十三了還敢突破，你如果連個駕照都不敢去考，我真要小看你了。”馮老師的一番話，激發了我不服輸的精神，立馬備考一科，我就不信了！
死記硬背的東西我不喜歡，但一科你必須得學會理解和記憶，沒別的好辦法，只好下了駕考寶典一遍遍做題，熟能生巧用在這裏最恰當不過。一個星期下來，我終於每次都能做到九十分以上了，於是興致勃勃地去約考，竟然排到十天以後了，沒想到考駕照的人那麼多，沒辦法，等吧！文英姐提醒我，這十天的等待時間不可大意，每天要把模擬題至少做三遍，才能鞏固住記憶。
終於到了一科預約的考試時間，那是冬至前夕，天氣奇冷，我冒着嚴寒騎電動車來到距家不到十里的育良駕校考點，考一科的還真不少，待考室已經黑壓壓擠了一屋人。從九點開考，等到十一點多才輪到我們育通駕校的學員進考場，我是又渴又餓，再加上心理素質極差，戰戰兢兢地坐在電腦前，暈暈乎乎地開始做題，一開始就“噌噌噌”地點錯了好幾個題目，心中默唸：“淡定，'淡定，緊張個什麼？真是小家子氣，沒見過大世面。”一邊安慰自己，一邊深吸了一口氣，此時，四周似乎安靜下來，整個世界像是隻剩下了我自己，記憶也變得清晰起來，不到二十分鐘把題目做完提交，OK，94分，及格萬歲!
（三）
曾經認為駕考一科的理論知識是最難的，覺得一科如果過去了，其他的幾科就好解決了。開始練二科才知道一科只是萬里長征中的一小步，太陽雨裏姐妹寫的一點都不假，一個字“難”，兩個字“太難”，難的我幾乎懷疑我的智商。平時，姐妹們總誇我怎麼怎麼聰明，這時才知道自己到底有多笨，原來她們一直都在善意地欺騙我，練二科的過程，是我的自尊和自信被打碎又重組的過程。
二科教練是個九零後的小年輕，初見時還和顏悦色，幾天練車下來，他就失去了耐性，時而晴轉多雲，時而陰雲密佈，對我這阿姨級的學員絲毫不留情面。練倒庫時，我總是迷方向盤，方向盤轉着轉着就忘了轉幾圈了，有一次我聽他指令時一緊張就打錯了方向，把庫倒穿了，他大發雷庭：“方向盤總共就三圈，還迷三倒四的，如果是百兒八十圈，那可咋辦呀！”我心裏卻在犯嘀咕，為什麼電動車、自行車、三輪車等這些非機動車的車把是半圈，而汽車的車把要三圈？問了好幾個人，都説不出原委，老公説：“聽教練的沒有錯，教練教你咋練就咋練，管它幾圈幹嘛？”一語點醒夢中人，不再糾結方向盤的問題，練車的速度就明顯有了提高。
一個星期後，倒庫的技術還是不能過關，不是左壓線就是右壓線，要不，就乾脆倒不進庫裏。有天去練車時，發現排在前頭的一個剛來的新學員，十八九歲的男孩子，倒車的技術那叫個又快又準。當輪到我練車時，剛剛振作起來的那點信心和勇氣剎那間就煙消雲散了，自己練了一個星期還不如人家小孩的幾分鐘，看來不服老不行呀！回到家茶飯不思，晚上翻來覆去睡不着，悲觀失望的心情無以言表！
第二天，垂頭喪氣地來到駕校，教練似乎看出了我的心思，告訴我：那個男孩會開車，只是沒有駕照，別看他倒的快，他是胡倒的，按他自己的方法考試是過不了關的。“哦！”我一塊石頭落了地，看來，我並不是笨到不可救藥，太聰明的學生也是很不好辦，慢慢練吧！
當迷方向盤的問題解決後，我又開始懷疑我的車總開得歪歪斜斜不在一條直線上，可想而知，方向不正的車怎麼能倒進庫裏呢？教練反覆糾正，直到氣急敗壞，他在副駕駛座上嘟嘟囔囔、搖頭嘆息，一臉的失望和不耐煩，我終於忍無可忍，發狠説：“你不要看着我練了，你該幹嘛幹嘛去，我自己練。”於是，好幾天就不見了教練的人影，他倒是囑咐排我前頭的學員練完三十分鐘先別回家，陪我練完了一塊走。教練不在身邊我就輕鬆了，我就可以自由發揮了，雖然車身依然不直，庫倒的歪歪扭扭，但我長了本事，自己琢磨着修庫邊，還真能把車倒進庫裏。
就在倒庫技術接近純熟時，一次倒庫時我發現車身差點掃住了庫邊，我問教練：如果車身掃到庫邊會扣幾分？教練説：直接就斃了。於是，每次倒車時，便擔心掃庫邊，方向盤的幅度就打的大了些，這邊庫邊倒是掃不住了，但另一邊的庫邊就壓上了，教練咬牙切齒：哎！真是顧頭不顧尾，我咋説的就是記不住，倒庫練了這麼長時間了，還是沒有長進，慢慢學吧，沒辦法！我下了車就有了立馬換教練的衝動，中年女人傷不起，特別是我這類脆弱又自尊又有點小文人情懷的中年女人，一點風吹草動都能受傷啊！一剎時，心灰意冷，僅存的那一絲絲信心也蕩然無存，就差放棄了。
回家後就給剛拿到駕照的好閨蜜利敏打電話讓她傳授經驗，利敏在電話那頭鼓勵我：“娟姐姐，放心吧，你行的，你那麼聰明，肯定很快就學會。”我苦笑：“妹妹，在這方面我真不聰明，而且特別笨，讓教練把我説的沒了一點信心，我想換個教練試試。”利敏笑：“娟姐姐乾脆換駕校吧，換到我們駕校，我二科也是換了一個教練，後來的張教練可好，教的好，人也好，我給他説説，你去跟他學。”這下我心裏就有了底氣：哼！誰再吵我，我就換教練，再不行了，我就換駕校。
（四）
一連幾天心裏都在琢磨換教練的事，於是，就對其他幾個隊的教練留心觀察起來。王教練的練兵場挨着我們的陣地，相對比較熟悉。他的學員都是一塊過來，一人一把輪換着練，我們的學員是一個一個的來，練二十分鐘左右就回，所以相比之下，王教練那邊轟轟烈烈的很熱鬧，我們這邊就顯得冷冷清清的少了點氣氛。我如果來早了，就跑到他們學員堆裏湊熱鬧。有一次，王教練以為我是他的新學員，黑着臉指着模擬方向盤的地方對我説：“別站那裏傻笑，快去練方向盤。”我衝他樂：“我是你的學員嗎你就吵我？”他看了看我：“不知道，學生太多了，分不清了。”“分不清就亂吵呀？”
王教練五十出頭的樣子，個子不高，穿着一件半新不舊的大棉襖，在零下七八度甚至十幾度的寒冬裏，愣是敞開胸懷不繫紐扣，整日黑着臉，走路風風火火，説話咋咋呼呼，頗具張飛，李逵之神貌氣勢。看他整日提着個大嗓門吼來吼去的，覺得這個教練也不合我意，脾氣太暴燥，我更受不了。
有一次和他的一個學員聊天，他的學員驕傲地説：“我們王教練教齡最長，是咱們二科的總教練，所有的笨學員都讓他收編了，他有耐心，教的也好。”他的話我信，有一次我看到王教練教一位新來的中年婦女練踩剎車，那女人可能感應能力比較差，王教練把身體伏在車門旁，躬身屈背，兩手抱着女人的腳教他練剎車，數九隆冬的天氣，我一下感覺周圍的空氣温暖美好起來，沒想到這個表面粗糙堅硬的漢子卻有着一顆細膩柔軟的內心。此時，聽他的學員誇王教練，心中暗喜，主意拿定：“如果二科第一次考不過，就換王教練。”
有一次，在模擬考場門口恰遇王教練，我便主動打招呼：“王教練好！”王教練黑黑的臉上露出暖暖的笑容：“你好，約考了沒有？啥時間考試？”“2號考試，我聽説你善長教笨學生，我這次如果過不去，回來就跟你練吧？”王教練停下腳步像是自言自語，又像是安慰我：“慢慢練吧，急啥？”我苦笑：“我不急，我們教練急，他的學員都是半個月二十天就過了，我都練了快一個月了。”王教練囑咐我：“不急啊，慢慢練！”與王教練溝通好後，心裏就有了底，為自己打通了後路心裏就踏實多了，練起車來就輕鬆了些，進步速度就特別快。
（五）
整個的練二科的過程，就是一個自我挑戰的過程，倒庫練了將近二十天，教練開始教我們練全程，全程包括側方停車、曲線行駛、直角轉彎、半坡起步，注意的點和事項更多，依我的大腦和反應能力，那斷然是記不住的。教練坐在副駕駛上不斷的發號指令，我是不斷地出錯，教練搖頭嘆息，但又無可奈何！我也認為二科這座高峯是無論如何也翻不過去了，心情很煩躁，回到家又向利敏尋求二科經驗，利敏在電話那頭笑：“娟姐姐，沒有啥經驗，熟能生巧，多練，我學時是淡季，我辦了個VIP，在駕校一練就是一上午。”“我也是交的VIP，可現在學生正放假，每天最多練半個小時。”於是，利敏在電話裏開始給我講我認為最難的曲線行駛，青梅親自到駕校給我指導曲線行駛的注意點，但我依然是一頭霧水，把握不住要點。
這曲線行駛還不是最難的，那個半坡起步真真難倒了我，練全程的半個月時間裏，我幾乎沒有一把完美通過的，不是右邊壓線，就是右車身與右邊感應線超過五十公分，不是前保險槓超過前邊規定黃線，就是前保險槓不到黃線，要麼就是車熄了火超過三十秒不能按時啓動，越是手忙腳亂越是錯誤百出，此刻終於明白，其他幾項都是小丘，半坡定點起步才是最高的山峯，征服了它，才是真正的勝利。
（六）
終於熬到教練讓我去模擬考場練車了，模擬考場以前是鶴壁市在育通駕校設的二科考場，不知什麼原因後來又收回去了，於是模擬考場就成了待考生考前幾天的備戰練兵場，還可以在這裏花錢模擬幾把二科考試。
進得模擬考場，裏面場地果然比外面規範、開闊、大氣，就連我最討厭的曲線行駛S彎，也彎得頗有神。如果天氣晴好，金色的陽光潑灑下來，整個場地金燦燦的，剎時就有美好的希望和暖意從心底蔓延鋪展開來，眼前一片璀璨亮麗，心情也輕鬆美好起來。
在模擬考場訓練的十天裏，教練讓我和劉海芹搭伴兒練。劉海芹比我小几歲的樣子，瘦瘦高高的，據説被教練吵得受不住，幾次想放棄，中年女人突然的脆弱與無奈，那些小年輕是不懂的。
我和海芹在模擬考場練時，教練就撒了手，很少過問了，這下我倆反倒輕鬆了，可以不聽教練的囉嗦，自由發揮。在練習的過程中，雖然一如既往的錯誤百出，但也學會了總結經驗，調整訓練方向。曲線行駛和坡道定點起步對於我倆依然是重點難點，曲線行駛偶爾能過去一把那也是碰巧了的小確幸，但坡道定點起步至始至終沒有一把是讓我滿意的。眼看考試日期迫近，我和海芹心裏是一片茫然，一點底都沒有。
考前三天，每天兩把模擬考試，海芹比我早一天考試，她比我早一天開始模擬，我坐在考試車上陪她，兩把竟也過了一把，這多少鼓舞了我們的士氣，感覺稍微加把勁，還是有希望通過的。
第二天，我也開始模擬了，我是有考試強迫症的，上考場就等同於上了刑場，那個手忙腳亂呀！上得車來，陽光反射在電腦屏幕上，我眼睛怎麼也看不到鼠標點在哪裏，此時，我的狼狽狀態激起了鐵石心腸教練的同情心，他輕聲安慰我：“沒事，考試時八輛考試車有七輛都是觸摸屏，唯一一輛不會那麼巧輪給你。”我嘴裏附和着，心裏卻戰戰兢兢、如履薄冰，光怕哪裏操作不當惹得教練大發雷霆。果然，剛開始倒庫就出現了問題，教練火氣一上來，剛才那點同情心就丟到爪哇島去了：“看來這幾天長本事了，學會修庫邊了，修的過了吧？”果然，庫倒穿了。
繼續測試，身體繃得緊緊的，腿開始發抖，越是緊張越是錯誤百出，坡道定點停車還熄了兩次火，教練在一旁無奈地嘆着氣。此刻，僅存的那點信心被擊得粉碎，望着無法征服的模擬車心灰意冷又無可奈何。隨後是海芹模擬，她也比我強不到哪裏去，在坡道定點停車那裏不但熄了火，車還向後滑了很遠。在隨後我倆每人一個小時的練車過程中，那真是稀里嘩啦一團糟，以前犯過的錯誤和沒犯過的錯誤鬼使神差地全都出來了，讓人啼笑皆非，一個零零後的小男孩跟在我們後面笑：“阿姨，我可真佩服你們，這個年齡還有膽量出來挑戰自己，我媽她就不敢。”我笑：“孩子，這叫魄力，知道嗎？”
考試迫在眉睫，沒有辦法，只有硬着頭皮上陣了。
二月一號，我正在模擬考場聽教練最後的集訓，羣裏傳來海芹順利通過二科的消息，剎那間，感覺世界是那麼的温柔和美好，你若盛開，整個世界都在為你祝福、為你讓路。其間，其他隊的一位姓王的老教練，把我叫到半坡起步點，給我講解技巧和注意事項，我第二天能夠順利通過考試，還得感謝這位熱心的教練給我吃了顆定心丸。
（七）
第二天，我不到五點就醒了，吃過飯，踏着黎明前的一抹黑暗來到駕校，我們隊參加考試的有三個人，和其他隊的加起來一共二十二人。兩位負責任的老教練早已在休息室點燃爐火取暖，等候着我們的到來。他們一遍遍給我們講解注意細節，千叮嚀萬囑咐：一定不要緊張，要放鬆、心態要好、要穩住。因為是疫情期間，又指導我們掃了健康二維碼，填好健康證明。我們一行人坐上駕校的大巴，行駛半個小時後就來到了考點。
在考場外等了半個多小時，雖然天氣晴朗，數九天氣依然是寒氣逼人，再加上我失了算，以為來到考場就能進候考大廳，穿得輕便些，能減輕身體分量，便於超常發揮。此時，穿了一條薄毛褲的我就像被丟進了冰窟裏，渾身那個冷啊！
八點半進了駕校，這個駕校真沒有我們駕校氣派，本來不大的地兒，又被分開兩部分，外面是他們學員練習的場地，往裏又分割開一個小院子，門還沒開，應該就是考場，看上去哪裏都窄窄小小的，一點都不大氣，施展不開拳腳的感覺。
考官在考場外給我們絮絮叨叨唸注意事項，這個教練可能沒吃早飯，聲音缺乏底氣，我努力豎起耳朵也沒聽清他説的話。暈暈乎乎地又跟他進考場用五分鐘的時間熟悉地形，我看了考場後心裏更加忐忑不安起來，總感覺他們的S彎和我們駕校的不一樣，此時的我一會懷疑教練教錯了，一會懷疑我看錯了，心裏七上八下、亂作一團。
疫情期間，候考大廳一次只讓進去五十來人，我們分在了第三批，在外面又等了將近兩個小時。此時，站在考場外面的我渾身發冷，跺着腳搓着手不安地走來走去。同來的一位小姑娘用同情的眼光看着我，關切地問：“大姐，你是不是太緊張了，臉色都變了。”我無奈地笑：“應該是吧。”小姑娘安慰我：“不要緊張，我都被斃了兩次了，還不緊張呢，你怕啥？”
好不容易捱到我們進考場了，經過測體温、填健康表、刷身份證等層層程序才安全進入了候考大廳，我挑了個離暖氣空調最近的地方坐了下來，凍僵的四肢開始一點一點地有了感覺，十來分鐘後身上開始暖氣融融，人也有了精氣神，剛才低落、緊張的情緒一掃而光。坐在身邊的小女孩問我：“大姐，你還緊張嗎，我怎麼越來越緊張了？”“哦哦！我咋忘了緊張了？原來剛才是凍的呀！”我小聲地安慰鼓勵她，彼此分散着注意力，互相輪流盯着大屏幕，生怕一不留意錯過了自己的名字。終於，大屏幕上出現了我的名字。
八
找到四號車，上得車來，心情空前的沉着冷靜。有條不紊地做好考前準備工作，用手去電腦屏幕上點擊確認開始考試，點一下沒反應，再點一下還沒反應，咦！怎麼回事？眼睛湊近屏幕，仔細研究，沒點錯呀！好心的考官見我的車沒有啓動，就走過來問我情況，我指着屏幕説：“這個觸摸屏怎麼點不開？”教練打開車門，找到鼠標遞給我：“用鼠標！”我的天，怕啥來啥，唯一一輛鼠標車還是輪給了我。考官幫我點了鼠標：“走來！”我長長地鬆了一口氣，松剎車，松離合，車開始往前走，心中不由欣喜，考試車比我們的練習車好開多了。
輕鬆熟練地把車開入考試場地，神態自若地開始右倒庫，非常輕鬆地把車倒進了庫裏，從後視鏡裏觀察，筒直不差秋毫的完全居中，無可挑剔的完美呀！繼續左倒庫，依然輕鬆自如地倒進了庫裏，和右倒庫一樣標準無誤，這應該是我學車以來最成功的一次倒庫了，好刀用在刀刃上，果然不錯，這關鍵一次倒庫發揮得那叫個美好！
繼續往前走，開始側方入庫，以前總在這裏對不好的點：什麼時候往右打死，什麼時候回正，什麼時候往左打死，這次卻把握得恰到好處，幾乎不差分毫，非常輕鬆自如地就倒進了庫裏，哈哈，第二項又是完美通過。
把車開出側方區域，就聽到語音提醒準備下一項曲線行駛。心裏有點小興奮，倒車入庫規定時間不超過二百一十秒，側方不超過九十秒，下面三個項目似乎沒有時間限制了，我就不急着往前趕了，把車在盲區停一停，看看那些“難兄難弟”是怎麼“過關斬將”的。我坐在車裏掃視了一下考場，忽然覺得這場面很是壯觀，既像八卦陣又想練兵場，八輛考試車像八隻在陣地上掙扎的申殼蟲，在一個碩大的蜘蛛網上左突右衝，有的靠經驗和技巧能衝出去，有的就犧牲在了路途中。忽地發現，我此時是最前面的一隻申殼蟲，此刻，前方靜悄悄，後面塵土飛揚、殺氣騰騰。
意識到再不及時趕路，後面的車追上來擠在一起就不好玩了。曲線行駛總感覺和我們駕校的不一樣，其實是我的視覺和心理出現了問題，大約摸、憑感覺按照教練教的幾個點，小心翼翼地轉彎行駛，只覺得自己似乎進入了八卦陣，左衝右突，終於通過了曲線行駛區域，突出了重圍，勝利過關！直角轉彎是整個科目二最簡單的一項，我閉着眼睛也能過去。
終於到了最後一座山，那是最高的山峯，這是既考驗眼力，又考驗四肢協調能力，又考驗反應能力的一項，翻過去就大功告成，翻不過去就前功盡棄，還得捲土重來。思想自然有了幾分顧慮，還好，心中並不慌亂。把車停在半坡定點起步的盲區內，打量着他們的坡度，心中暗自竊喜，這個坡應該沒有我們駕校的坡陡呀！（其實是一樣的，視覺的問題）依我平時練習的水平翻過去應該沒大問題，失十分或二十分不是還能及格嗎？自我安慰了一番，打消了心中顧慮，繼續往前衝。車開到坡道定點位置憑感覺踩剎車，停！語音開始提示，右方與感應線不能超過三十釐米，前保險槓與前方感應線位置不標準，扣十分，扣十分就扣十分吧，不是還剩九十分嗎？拉手剎鬆手剎，松腳剎松離合，順利起步，最後一座山峯雖然征服得不那麼順暢，但總算勝利過關，從陡坡上下來，就聽到語音提示：“恭喜你，考試合格！”心中是波濤洶湧、五味雜陳，一個月零七天的練車時間總算沒白費！
下了考場立馬給教練、馮老師、文英姐、嶽姐等朋友發消息，一剎時，我眼前紅旗招展、祝福歡呼聲不斷！
如果説練科目二的過程一波三折，那麼科目三的練習和考試過程就是驚心動魄了，沒想到讓我頭疼的科目三練了兩個星期竟也順利過關了，現在想起來還心有餘悸，不過，幸虧遇到了兩位好教練，就連兇巴巴的考官也默默地鼓勵了我。
我為何眼裏充滿淚水，因為我對這個世界愛得深沉，無論走到哪裏，總被美好的人和事追隨和包圍，你的心就會變得柔軟和慈悲。讓我靜下心來回憶一下在練科目三時遇到的人和事吧，他們無論以怎樣的姿態伴你一程，都是今生註定的緣分，他們總會給你的生命帶來什麼，假如你用心生活和體會，你會發現這個世界時時刻刻都會給你帶來温暖和感動。
總結
囉囉嗦嗦説了這麼多，還是總結一下學車心得吧！就像太陽雨裏那位中年女文友所説的，學車要趁早，中年的我們與那幫小年輕比起來，無論反應能力還是接受能力都沒有一點優勢，不服老不行啊！但是，假如一些事你錯過了行動的最佳期，但也不要輕言放棄，不是還有一句話嗎？什麼時候開始都不晚，你就從現在開始，立刻、馬上行動，心態最重要，好的心態就成功了一半，要勇於突破，敢於挑戰自己，經過一番努力後，最壞的結果不過是大器晚成！
不是我們做不到，而是我們不想行動，或者不夠自信，為了不給生命留遺憾，不要把事情拖到無法彌補，不要把一切拖到無藥可救。
中年不可怕，老年也不怕，怕的是未老先衰，人還年輕，心已經老了，這才是最可怕的事情！
一個在文字裏行走的女子，一個在詩與遠方里尋求美好的女子。