少數人的選擇 高合HiPhi X憑啥這麼貴？

高合HiPhi X，你可能沒聽説過它，畢竟高合HiPhi這個品牌自誕生至今也才僅僅兩年有餘，高合HiPhi是華人運通旗下的豪華智能純電品牌，到這裏你或許對它已經有了初步的認知——自主品牌。

而關於高合HiPhi X這台車，記住它只要三個關鍵詞就夠了：貴、個性、智能。

它有多貴？入門版車型57萬，頂配車型售價高達80萬，作為一台自主品牌車型，這個售價區間着實是不低了，伴隨着這樣的售價，它都能帶給我們什麼呢。今天就帶大家一起來看看吧。

作為一台電車，咱們當然是要先從它的三電系統開始聊起，高合HiPhi X電池包是容量為97kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為550km，充電方面，快充時間為0.75h，慢充時間為9小時。採用前後雙電機的驅動形式，系統綜合功率440kW，綜合扭矩820N·m。

在設計上，它極具個性，65度大傾角風擋的設計，除了對於空氣動力學的優化，造型看起來也更為流暢。

智能化方面首先要跟大家聊聊高合HiPhi X的大燈，官方名稱叫做：PML可編程智能大燈。它是由1716顆LED光源組成，內置了260萬顆微反射鏡的微米級投影芯片、紅外線夜視攝像頭，光是燈光系統就有獨立的計算平台，是的你沒聽錯，高合HiPhi X的燈光系統是具備獨立的計算平台的，它能智能識別不同的駕駛場景，提供輔助的照明圖案，並且還能個人自定義去設定一些喜歡的燈語。

內飾追求的更多的是科技氛圍，三塊屏幕的確夠吸睛，並且各自分工明確，整體設計沒什麼硬傷。

既然起步價就已經來到了57萬，所以在配置方面高合HiPhi X肯定是絲毫沒有怠慢，即使是最低配車型的基礎配置也已經是相當豐富了。各車型之間更多的還是選裝權限的差別。

最低配車型售價57萬元的性能版有兩個選裝包可選，分別是座享套裝（3.5萬元）和HiPhi Pilot全功能套裝（2.6萬元），但是如果選裝了座享套裝，那麼就有將解鎖沉浸套裝（4萬元）和科技套裝（4萬元）的選裝權限。性能版雖然基礎配置夠豐富，但是更高階的一些舒適便利性配置仍然需要選裝，所以性能版推薦指數4顆星。

售價62萬元的豪華版比性能版貴了5萬元，配置上在性能版的基礎上標配了座享套裝和沉浸套裝涵蓋的功能，如果性能版選裝這兩個套裝，需要多花費7.5萬元，直接購買豪華版6座的話僅多花費5萬元，還且豪華版還可以選裝科技套裝（3.5萬元）和HiPhi Pilot全功能套裝（2.6萬元），刀法雖然精準，但豪華版的確是個更具性價比的選擇。所以豪華版6座推薦指數5顆星。

旗艦版6座售價68萬元，相比豪華版6萬元的差價，它對比豪華版在基礎配置上標配了科技套裝和HiPhi Pilot全功能套裝，這兩個套裝正常在豪華版上選裝的價格為6.0萬元，所以旗艦版6座的車型在配置層面的吸引力顯然並沒有那麼大，不過旗艦版車型所有車漆的顏色都可以免費選擇，同時也升級了輪圈樣式和內飾風格，所以旗艦版6座推薦指數4顆星。

而旗艦版4座 比6座車型貴了12萬元，多出的配置有車載冰箱和專屬的鈦金灰車漆，後排體驗也絕對是無與倫比的，但80萬的售價還是過於感人，所以旗艦版4座推薦指數3顆星。

試想一下，如果是傳統車企80萬內我們可以買到什麼車？奔馳GLE，寶馬X5，奧迪Q7，路虎衞士，保時捷Macan等等等等，但它們都避不開一個詞：傳統。從產品力來説，高合HiPhi X絕對算是鉚足了勁兒做出的一台車，無論是設計、配置還是科技，都是足夠吸引人，但結合上售價，它註定只能成為少數人的選擇。在這個汽車能源形勢正在發生鉅變的時代，造車新勢力不斷湧現，它們敢於挑戰傳統豪華品牌，而且也確確實實有人買賬，畢竟在同樣的價格基礎上，它們能給到等值甚至是超值的產品體驗。那麼問題來了，如果是你，你會選擇高合HiPhi X嗎？