但是現在會發現，在路上跑的麪包車已經越來越少了，而小貨車漸漸多了起來，那麪包車為什麼就被邊緣化了呢？其實原因在於麪包車製造商。
首先是麪包車客貨混裝的現象非常多。都知道麪包車內部空間大，後排座椅還能輕易的拆下或者是摺疊放平。這樣就讓很多面包車主打起了小心思，用麪包車拉貨。其實這樣做事非常危險的，麪包車內部空間再大，也是有限的，在裝滿了貨物之後很難固定，這樣就會導致在車輛急剎車的時候出現貨物碰撞或者是移位，可能直接傷害到駕乘人員。輕則受傷，重則死亡。雖然道路交通安全發明文規定不允許這樣做，但是還是很多車主偷偷的這樣做。
雖然道路交通安全法規定不允許麪包車客貨混裝。但是車企也打起了小心思，在車的外面包裹上各種各樣的廣告，雖然很多人知道這樣只是為了逃避處罰的一種方式，但是對於不太懂的人來説，這樣做確實是一個好辦法。能減少交警的檢查。
但是凡事都不怕一萬就怕萬一，客貨混裝導致的交通事故多發，人員傷亡的情況也是非常多。都對於很便宜的麪包車，很多車主在保險上就只是選擇了交強險。這也就導致了在發生交通事故出現人員傷亡的情況下，根本得不到高額的理賠，從而導致很多家庭陷入經濟危機。
這樣也就導致了交通不問對面包車的嚴查。慢慢的很多人也就放棄了買麪包車的想法，畢竟誰也不想開着車上路的時候經常被查到，給自己添麻煩。這也就導致了麪包車的邊緣化。
而皮卡車屬於輕型貨車，間距拉貨和越野的功能。而在結構上也是和麪包車非常的相似，對於裝卸貨物來説破卡車也是比麪包車更方便的。因此也就會有更多的人選擇皮卡車。而皮卡車的駕駛室也是標準的5座的佈局。在拉人方面也是非常的方便。
皮卡車客貨分離的設計讓車上的人員增加了非常高的安全係數。即使在貨物掉落的情況下也不會傷到車上人員。因此皮卡車的優勢逐漸顯現。
在價格上皮卡車和麪包車的價格相差無幾。實用性更是比麪包車更強。安全上也是超越了麪包車，這也就是麪包車為什麼逐漸被皮卡車所替代的原因。
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