在前兩款車型嵐圖FREE、嵐圖夢想家銷量不及預期的情況下，嵐圖汽車接下來又將推出第三款車型。日前，嵐圖汽車官方公佈了旗下首款純電轎車的官圖，新車定名為追光，同時該車型的信息已在工信部公佈的第363批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中顯示，據悉新車或將在11月份的廣州車展上正式亮相。
從官方公佈的信息來看，新車定位為中大型轎車，並提供純電動版和增程式混動版供消費者選擇。此前這款新車也已經正式完成了夏標測試。
而此次公佈的官圖為純電動版車型，新車的整體設計風格源自於iLand概念車，其前大燈採用了貫穿式的設計，展翼式LOGO貫穿燈組進一步提高了車輛辨識度。而前包圍融入了C字形設計，讓前臉更具運動感。
從側面來看，新車的整體線條較為修長，車尾部分還採用了溜背式的設計，讓車身姿態更顯優雅。另外，新車還配備了低風阻風格的雙色輪圈。而在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，與蔚來ET7相當。另外車尾部分，還可以選裝可升降電動尾翼，讓視覺效果更加運動。
內飾方面，目前追光的官圖並未公佈，不過參考此前曝光的測試諜照，新車或將採用貫通式三聯屏設計，方向盤為雙輻式設計，在科技感的營造上同樣有不俗的效果。
在動力方面，新車將配備寧德時代提供的三元鋰離子電池，標配雙電機四驅系統，前後電機最大功率分別為160kW和215kW，最高時速達到210km/h。
其實，此前嵐圖汽車已經公佈了新車規劃，將推出9款新車，產品覆蓋轎車、SUV、MPV以及跨界車、高性能車等各個細分市場，2021年-2025年嵐圖每年將向市場投放不少於一款新車型。而嵐圖追光的到來，讓嵐圖實現了SUV、MPV以及轎車市場的全面覆蓋，產品陣營得到了進一步完善。
但是目前嵐圖汽車的處境依然十分尷尬。根據嵐圖汽車官方公佈的9月份銷量數據顯示，其9月份整體銷量為2519輛，環比8月份略有增長，其中嵐圖FREE在9月份交付了1165輛，而嵐圖夢想家交付了1354輛，今年1-9月份嵐圖汽車的累計銷量為13619輛。而對比來看，嵐圖汽車1-9月份的總銷量，甚至不及造車新勢力頭部車企單月的成績。
或許正是由於銷量持續低迷，嵐圖汽車已經將年初制定的4.6萬輛的銷量目標，下調到了3.1萬輛。而即便如此，在1-9月份嵐圖汽車僅完成銷量目標的44%，而想要完成全年的銷量目標，接下來的10-12月每月平均銷量要達到5800輛左右。而如果增量想要靠嵐圖追光來完成，壓力同樣巨大。
另外根據官方數據顯示，今年上半年，嵐圖汽車實現營業收入18.87億元，利潤總額虧損10.25億元，淨利潤虧損7.38億元。在持續虧損的情況下，嵐圖汽車不得不靠外部力量來緊急“輸血”。在9月份上海聯合產權交易所披露了嵐圖汽車增資項目信息，據悉，增資完成後，預計東風集團所持股權不低於77%，戰略投資者持有股權合計不高於15%，員工持股平台所持股權不低於8%。而如果銷量持續低迷，自身“造血”能力不行的話，未來嵐圖汽車的發展前景或將依然黯淡。
寫在最後
目前嵐圖追光曝光的信息並不多，而從其面臨的競爭環境來看，未來的市場壓力依然不小。而如今嵐圖汽車似乎進入了瓶頸期，而如何打破已經是嵐圖亟待解決的問題。而靠嵐圖追光能打破瓶頸麼？目前來看依然是個大大的問號。
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