有混動/大空間/高配置,頂配不到15萬!風神皓極太捲了,哪款最香?

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來到當下,SUV依舊是大家購車的首選,無論是燃油、混動乃至純電也好。因此各路廠家目前主推車型還是以SUV為主。另外國人喜歡買身材大、動力好、省油,最重要價格要便宜。

其中新出的東風風神皓極的定位是緊湊級別,體型卻比同台競技的標準緊湊級車大不少,其大而全,美而廉的配置與價格一定能讓預算在10-13萬之間的你多看上幾眼,它就是一款非常有針對性為細分市場推出的產品,它擁有1.5T和混動車型選擇,其官方價格區間為12.69-14.69萬元。

那麼這幾款車型裏面誰最值得入手呢?今天就來研究一下。

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新車價格和福利

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東風風神皓極新車信息卡

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直入主題,哪款最值得買?

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基礎車型配置分析:敢行版·智

官方指導價格:12.69萬

東風風神皓極的起步價為12.69萬,其中敢行版·智是全系的入門車型,雖説是入門車型,但是它整體配置表現和高配車型沒有太多的差距,很好詮釋了“入門即高配”的道理。再看回它自身不到13萬價格,整台車的性價比還是挺高。

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敢行版·智VS敢行版·悦

兩者價格都是12.69萬

敢行版·悦和敢行版·智兩款車型價格一致,但就是擁有的車身顏色不同,其次敢行版·智擁有L2級別輔助駕駛功能,而敢行版·悦沒有,但升級了手機無線充電和丹麥尊寶音響等。總的來説,排除了對顏色的需求,敢行版·智的L2級別輔助駕駛更有吸引力。

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敢享版·智

官方指導價格:13.19萬

敢享版是敢行版的下一個車型,拿敢享版·智和敢行版·智做對比,兩者之間差價為0.5萬元。加了一些舒適便利性配置和增強內飾氛圍的配置,而這些增加的配置項目對比這0.5萬元的差價個人還是覺得挺值的。而敢享版·悦與敢享版·智兩者價格一樣,它們之間的配置差異和前面敢行版·智與敢行版·悦是大體一致,這裏就不在細説。

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敢愛版

官方指導價格:13.99萬

來到燃油系列的頂配車型敢愛版,它對比敢享版·智的差價為0.8萬元。但是敢愛版擁有之前車型悦系列的丹麥尊寶音響和手機無線充電,同時獨享準L3級智能駕駛輔助配置等。

在外觀顏色方面,它極光綠、星河灰、端硯黑、陶瓷白和紳墨藍,能選裝雪夜銀藍專屬色。總的來説,不足14萬的價格+接近中型SUV的身材,敢愛版是東風風神皓極裏面第二推薦的車型。

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敢夢版

官方指導價格:13.99萬

敢夢版是雙擎系列的首款車型,它和燃油的敢愛版價格一致,在配置方面燃油的敢愛版對比雙擎的敢夢版多了準L3級別和額外的駕駛輔助功能,另外像音響和座椅舒適性配置也是敢愛版豐富一點。如果日常開的路況比較好,選擇敢愛版會好點,但是整體來説敢夢版的行駛質感和整體配置是皓極裏面最值得購買推薦的版本。

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敢創版

官方指導價格:14.69萬

來到雙擎的高配車型敢創版,它對比敢夢版的差價為0.7萬元,主要增加了丹麥尊寶音響和座椅一些便利功能,預算充足的朋友可以考慮,但整體吸引力不算大。

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快速回顧東風風神皓極

如果從體量上來説皓極的車身尺寸只是比緊湊級稍大一些的水準,4720mm的車身長度在哪些超過4米8車長的中級SUV面前幾乎拿不出手,但擁有2825mm的軸距確實是讓途觀L、冠道都感到羞澀,甚至比大豪越還要多10mm,所以這台車最大的賣點之一就是空間。

當然,在設計上皓極的造型不再像傳統車企那樣走温和路線,從全黑的大嘴格柵、分體式大燈、貫穿LED燈帶以及發光LOGO不難看出,這種風格更像是新勢力新能源品牌的設計手法;在這方面還真不用感覺到意外,因為全新的DSMA確實是同時可以承載“油電共生”的模塊化平台架構

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皓極在內飾上也採用了儀表盤和多媒體連屏的設計,副駕駛儀表台立體造型有點像是起伏的山巒,可以感覺到設計師在這台車上還是花了不少心思的。另外,功能使用上空調為觸控看上去更高高級,但也提供了旋鈕實體按鍵控制,包括駕駛模式調節也專門設計了旋鈕,除此之外車內大部分功能都集中在了屏幕裏。

車機系統在功能上並沒有讓人覺得意外,在線APP應用下載,智能家居、540°帶透明底盤環車可視系統以及智能駕駛輔助功能都在這台皓極上裝備了,就配置上來説可以滿足全家人的用車需求。

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相比起車內的這些科技配置,副駕駛帶有腿拖和大角度靠背放倒真的是非常實用,現在副駕駛的舒適性要遠高於主駕駛座椅;而面對家庭成員對空間的需求,2825mm的軸距確實展現出了更寬大的後排空間,坐墊的加長以及靠背大角度調節讓第二排空間的靈活性和舒適性更高,當然,在座椅放倒之後還可以獲得完全平整化的行李空間,而行李箱蓋板下還有兩個寬敞的儲物盒,可以説皓極的空間靈活性和使用率表現讓人印象最為深刻。

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皓極搭載的是馬赫雙擎MHD混動系統採用永磁同步電機+發電機的高能雙電機,匹配41.07%熱效率的專用混動馬赫雙擎1.5T高效四缸發動機,系統綜合功率180kW,綜合扭矩540Nm,這套混動系統支持純電\串聯驅動、並聯驅動以及發動機直驅,而在切換不同駕駛模式時驅動模式也會隨之改變,變速器方面匹配的是E-CVT變速器,接下來我們實際體驗了日常駕駛中這套動力總成的表現。

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全文總結:東風風神皓極的賣點不少,大身材、雙擎混動、價格相對親民等。看回目前這幾台車型,雙擎車型配置基本夠用,但不算特別拔尖。只有燃油版的頂配車型才有更加豐富的駕駛輔助系統,有趣的是,哪怕是燃油的低配車型,它的配置還是能秒殺大部分合資品牌車型。·總的來説,消費者根據自身對配置的需求和預算做出選擇。

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