10萬元級別的中國SUV市場是各個自主品牌的必爭之地，各個品牌都在這裏佈下重兵爭奪市場，對於上汽榮威品牌來説，這個重要的角色就是RX5。而在消費升級，各個競爭對手都紛紛將PLUS等加強版車型推出的時候，RX5也在2019年順應市場需求推出了RX5 MAX，用更加新潮的設計和升級的座艙吸引了一大批消費者。
兩年過去了，榮威RX5 MAX也到了要大改款的時間節點，在上汽榮威全面煥新的背景之下，新款的榮威RX5 MAX面世了，新車針對外觀內飾智慧內核整體都作出了非常大的調整，使得其更加符合當下用户的需求。雖然只是中期改款，但整體看上去給人的新鮮感十足，內外迭代猶如經歷了一次換血，新車也在10月21日完成了正式亮相。接下來我們結合實車來看看，新的榮威RX5 MAX做了哪些演化和升級？
外觀：律動設計再進化
外觀小結：新款的榮威RX5 MAX採用了全新的設計風格，在整體身型不大變的基礎上一眼看上去最大的變化就是前臉進氣格柵尺寸進一步增加了，由此也帶來了明顯區別於現款車型的氣質風貌。硬朗的風格依舊是新款車型的底色，穿插其中的運動風格細節則讓它看起來不那麼嚴肅，整車的設計完成度得以進一步提升。
內飾：重新塑造的全新座艙
內飾小結：與外觀相比，整個座艙的變化來得更加劇烈，基本對老款的座艙做了完全地、毫不留情地全盤顛覆。曾有的風格十足的騰躍式中控台變成了如今大家走在使用的連屏，風格變得更加簡單，科技感、質感有餘而自身的風格似乎弱了一些。除了智能化的持續進化，辨識度的下降卻是我個人不太喜歡的東西，您覺得這樣的座艙風格相較現款車型相比是進步了還是退步了？
空間：依舊“MAX”十足
編輯總結：榮威官方曾表示，榮威RX5 MAX中的“MAX”並非指向傳統意義的“加大”亦或者“升級”，而是“Make Attitude Xtreme”的英文首字母縮寫，按照這個翻譯來看，它的表意是“極致態度”。
榮威給它命這個名字多少有深層緣由，作為榮威品牌旗下SUV陣營中的主力銷售車型之上的升級款，榮威RX5 MAX還是榮威品牌向上之路的先頭兵。本次中期改款的車型，我們再次在它的身上看到了榮威關乎自身車型未來演化迭代的思路，它的律動風姿依舊綽約，它的車機智慧也持續出眾。
新款RX5 MAX在正式發佈之後能不能和這個級別的哈弗H6、長安CS75 PLUS、博越等傳統豪強對手持續抗衡甚至逆天改寫格局？我們拭目以待。