對於不少車迷來説，每個品牌在其心中都有一個“精神圖騰”的存在，像本田Type R車型、奔馳AMG，以及寶馬M、斯巴魯STI等等，那對於豐田的車迷來説自然則是GR車型。
在日前，一汽豐田官方正式發佈了卡羅拉GR SPORT運動版車型官圖，並公佈了該車的正式售價為13.68萬元。與我們熟知的GR YARiS不同的是，新車並非由GR部門打造而來，而是在卡羅拉的基礎上在細節上作出了調整，並且搭載運動化調校的懸架系統，這更像是福克斯與福克斯ST Line的關係。
外觀方面，新車依然採用了上下分體式前格柵造型，不過上方部分加入了黑色飾板搭配鍍鉻飾條，下方則是採用大尺寸蜂窩造型，搭配兩側進氣口造型，為新車帶來了極高的運動氣息。同時，新車對於車標樣式也作出了調整，並在發動機蓋上新增了幾處隆起的線條，以增添自身的肌肉感。
側面方面，新車換裝了經過黑化處理的後視鏡和門窗飾條，輪轂也採用了16英寸啞光黑輪轂，整體與白色車身形成一個較大的對比，進一步提升了該車所帶來的視覺觀感。車身尺寸方面，新車由於是基於普通版打造而來，整體並沒有作出調整。
尾部方面，新車採用新樣式的後保險槓，並換裝了燻黑設計的LED尾燈組，搭配保險槓下方的擴散器設計，整體營造了較高的運動氣息，與前臉設計形成一定的呼應。此外，新車在尾箱右側加入GR SPORT專屬LOGO，進一步提升該車的辨識度。
內飾方面，目前官方並沒有公佈照片，不過預計很大程度上會採用紅黑雙拼的內飾搭配，同時在細節上進行調整，例如在部分位置加入GR標識等。另外，新車在座椅上則採用了GR專屬座椅，整體樣式並沒有作出改變，但採用了紅黑雙色搭配並在頭枕位置印有GR標識。同時，官方還在該車一鍵啓動按鈕上加入GR專屬標識，整體都為車內帶來了較高的運動氛圍。
動力方面，新車將採用與普通版卡羅拉採用相同的動力總成，依舊搭載1.5升自然吸氣三缸發動機，最大功率121馬力，匹配可模擬10速的CVT變速箱。不過根據官方表示，該車搭載運動化調校的懸架系統，預計在操控上相比普通版車型會有更出色的表現。
編輯説：在目前來看，新車對用户來講，更多是換裝了一套更為運動的車身包圍，其他的變化其實意義不大，並且即便是有更運動化調校的懸架，但其動力會是一個拖後腿的地方。對於廠家來説，這顯然不會是一個走量的車型，更多是作為一個滿足部分消費者需求，同時又能提高自身形象的產品。另外，結合新車的售價來看，整體與1.2T運動版車型一致，但放在全系車型中還是一個偏高的存在，或許新車會更適合一部分對於GR有着獨特情懷的用户。