走進莫斯科“中國風”地鐵站

中新社莫斯科12月17日電 題：走進莫斯科“中國風”地鐵站

作者 田冰 張萌

莫斯科地鐵不僅是市民的便捷交通工具，還享有“地下藝術殿堂”之美稱。近日，由中國鐵建承建的米丘林大街站以鮮明的“中國風”形象亮相，為“地下藝術殿堂”增添了一份中國色彩。

走進米丘林大街地鐵站，中國紅立柱、團壽紋、祥雲、梅花、八仙紋等傳統中國元素映入眼簾，站台普遍採用紅、深灰和白色調，紅色吊頂選擇傳統棋盤方格形式，燈箱則用圖紋款和繪畫款間隔分佈。車站內，乘客們大都行色匆匆，但時而有乘客掏出手機拍攝地鐵站內的這些裝飾。

“這裏剛剛建好，真的很漂亮。”一位舉着手機拍攝的俄羅斯老人表示，自己是“土生土長的第三代莫斯科人”，聽説中國企業修建的地鐵開通了，特意趕到這裏來看看。

一個和媽媽一起等地鐵的三歲小女孩，對車站的裝飾十分好奇，各種裝飾圖案吸引着她的目光。小女孩的媽媽説，她們是第一次在這裏換乘地鐵，確實比以前方便快捷了許多。

米丘林大街站為莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目。12月7日，中國企業在歐洲首個地鐵工程——莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目正式開通。當日，俄羅斯總統普京以視頻連線形式出席通車儀式，宣佈莫斯科地鐵第三換乘環線10個車站開通。

根據規劃，莫斯科地鐵第三換乘環線是全球最長的地鐵環線，全長70公里。2017年1月，中國鐵建中標莫斯科地鐵第三換乘環線西南段項目，標段全長5.4公里，包含阿明耶沃站、米丘林大街站、韋爾納茨基大街站3個車站和9條盾構隧道建設任務，這也是俄羅斯首次在地鐵施工領域引進中國企業。

據莫斯科市政府介紹，該市西南段片區居住着約34萬居民，10餘萬居民居住在新車站的步行範圍內。西南段的建成將使當地居民日常通勤時間減少40%。阿明耶沃站、米丘林大街站、韋爾納茨基大街站開通後，運營初期客運量將達到每天4萬人次。(完)