當初，吉利豪越上市的時候，我是不推薦這款車的，因為它的1.8T發動機的油耗不低，而且採用了扭力梁式非獨立後懸架，儘管它的車身尺寸不小，可是我覺得它的產品力和價格之間並不均衡。如今呢？吉利豪越L上市了，新車全系搭載了一台2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩325牛·米，在7擋濕式雙離合變速箱的匹配下，7.9秒就能完成0-100km/h加速，官方公佈的WLTC綜合油耗為7.62L/100km，而且還換成了多連桿式獨立後懸架，可以説，它彌補了豪越的不足，產品力能對得起它12.79-14.79萬元的售價。那麼，這款車能火嗎？
火不火看什麼？除了自身的產品力外，還要看競品車型，像豪越L這種提供7座的中型SUV，國產品牌中還有廣汽傳祺GS8和奇瑞瑞虎8 PRO，豪越L想要脱穎而出並不容易，好在是它推出的時間較晚，在外觀設計方面比較新穎。相比豪越，新車既然加了“L”，就説明它的車身尺寸進行了加長。具體來看，該車的長寬高分別為4860毫米、1910毫米和1770毫米，軸距為2825毫米，比豪越的長度加長了25毫米，軸距加長了10毫米。
外觀設計方面，該車的前臉採用了大面積的八邊形中網，內部由直瀑式鍍鉻飾條點綴。中網的上部與大燈組相連，下部與兩側進氣口相連，讓前臉顯得很健碩，具有一定的力量感和肌肉感。車側部分，腰線貫穿前後，車門底部採用了內凹造型，看上去還是很厚重的。車尾的雙邊共兩出排氣管和貫穿式尾燈顯得很運動，給人一種和豪越截然不同的視覺感受。
內飾部分，與豪越相比，區別並不大，僅對細節部分進行了重新雕琢，比如空調出風口造型、擋把樣式、按鍵佈局等，都發生了一定變化。該車配備了10.25英寸液晶儀表盤和12.3英寸中控屏幕，並作為全系標配出現在所有車型（3款）上。車機內置吉利銀河OS系統，支持衞星導航、語音識別控制、華為HiCar、4G車聯網和OTA升級等。另外，235/50 R19英寸輪胎、胎壓顯示、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入/啓動、皮質方向盤、仿皮座椅、6喇叭、LED大燈組/LED日行燈、自動空調等都是全系標配。不過較為可惜的是，L2級輔助駕駛系統和手機無線充電僅出現在頂配車型上。
該車只提供7座車型，不提供5座車型。比較特別的是，它第二排的三張座椅都是獨立座椅，支持比例放倒、前後調節、靠背調節，第三排座椅的腿部空間並不是很寬敞，不過短途應急綽綽有餘。配置方面，前排座椅加熱/通風功能是頂配車型的“專屬”，其餘車型均不提供。
看到這裏，您覺得吉利豪越L能火嗎？