SUV細分市場，可以説是國內汽車市場最內卷的存在。其因為通過性強、舒適性高、動力輸出澎湃的緣故，一直深受國內用户的熱愛與追捧。但有人的地方就有江湖，巨大流量來襲，也在推動國內SUV市場產業佈局發生轉變。例如，曾經高高在上的豪華品牌，如今卻愈發重視對入門市場的維護，力圖搶佔“走量市場”。
今天，車叔就為車友們找來了兩款熱銷豪華入門SUV——寶馬X2和奔馳GLA，這兩款車型在市場中算是口碑與銷量雙豐收。其中，前者的售價區間為28.58-32.98萬元，後者的售價區間為27.49-33.39萬元。由此可見，兩款車型的定價、用户羣體、市場定位都有着較強的重複性，是很多用户購車時最為糾結的存在。那麼，這兩款車型誰的性價比更突出？誰又更符合豪華品牌的標籤呢？接下來，就由車叔給出答案。
外觀：寶馬X2強調年輕色彩
奔馳GLA側重時尚質感
先説寶馬X2，其剛剛在今年7月迎來改款，整體產品表現更趨向年輕化。搭載着經典的雙腎式前格柵，並在四周做了鍍鉻處理，配合兩翼分段式LED前燈組，能夠給車叔留下較為深刻的印象。同時，寶馬X2前包圍有着較強層次分化效果，通過貫穿式燻黑格柵，來強化前臉的運動特質。
側身方面，寶馬X2採用前低後高的立體腰線和懸浮式車頂，帶有頗高的筋骨感。同時，寶馬X2還在側裙處加入鍍鉻裝飾板，配合黑化處理的車窗，張力十足。
空間方面，寶馬X2的長寬高分別為4379/1824/1555 毫米，軸距為2670毫米，定位為緊湊型SUV，尺寸表現並不佔據優勢，但應對常規的家用場景也沒有太大的問題。
舒適性配置方面，寶馬X2犯了BBA常有的“選配病”。3000元的前排座椅加熱、3500元的副駕駛電動調節、3500元的無鑰匙進入等。但其也能標配自動空調、駕駛位電動座椅記憶功能、主駕駛電動調節等，表現中規中矩。
尾部方面，寶馬X2提供大尺寸矩陣尾燈組+雙邊共兩出尾氣，設計相對平淡。
再説奔馳GLA，其外觀語言同樣很有家族特色。星輝式中網內置奔馳LOGO和鍍鉻裝飾條，帶有頗高的辨識度。兩翼矩陣燈組則做了“開眼角”設計，能夠提升前臉的橫向視覺觀感。前包圍採用開放式設計，並在兩翼加入霧燈，能夠增強前臉的運動質感。
側身方面，奔馳GLA通過相對圓潤的雙腰線車身+懸浮式車頂，來提升整車的時尚屬性。
空間方面，奔馳GLA的長寬高分別為4427/1834/1610 毫米，軸距為2729毫米，定位為緊湊型SUV。毫無疑問，奔馳GLA比寶馬X2在尺寸數據上有着更突出的優勢。尤其是2729毫米的軸距，能夠釋放後排乘客的腿部空間，舒適性更為亮眼。
舒適性配置方面，奔馳GLA相對拉胯。其主駕駛電動調節、前排座椅加熱、腰部支撐調節都需要額外選配，配置數量也沒有寶馬X2豐富。
尾部方面，奔馳GLA採用內含兩顆獨立光源的矩陣燈組，並在尾氣處加入鍍鉻元素，整體辨識度頗高。
動力：寶馬X2佔據燃油經濟性
與動力輸出雙重優勢
先説寶馬X2，其全系標配2.0T發動機，最大功率為141千瓦，最大扭矩為280牛·米，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱或8擋手自一體變速箱。百公里加速時間分別為7.7和7.4秒，NEDC綜合油耗為6.2-6.7L/100公里。由此可見，寶馬X2雖只是入門級豪華SUV，但在動力表現上卻遺傳了寶馬家族的運動基因，能夠為用户提供充沛的操控體驗。
再説奔馳GLA，其將提供兩種動力搭配。其中，1.3T發動機的最大功率為120千瓦，最大扭矩為250牛·米，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。百公里加速時間為9秒，WLTC綜合油耗為6.78L/100公里。2.0T發動機的最大功率為140千瓦，最大扭矩為300牛·米，匹配的是8擋濕式雙離合變速箱。百公里加速時間為8.2秒，WLTC綜合油耗為7.48-8L/100公里。
車叔總結
首先，兩款車型的產品表現都算在線。既能維護用户的面子，也能在產品配置方面，滿足用户的“裏子”。但單從上述對比來看，車叔更推薦大家選擇寶馬X2。一是，寶馬X2定位偏向年輕化市場，能夠與年輕人的審美相貼合。二是，寶馬X2的動力輸出和舒適性配置更出色，使用體驗更在線。