導讀：印度導彈技術研究起步較晚，基礎薄弱，但卻走出了一條不同於發達國家的導彈發展途徑。二十多年來，印度逐步攻克了中近程、中遠程彈道導彈，同時也在引進國外導彈的同時逐步開始了巡航導彈、地空導彈、空空導彈等的國產化研製。可以説，印度的導彈技術發展取得了值得肯定的成就，但依然和軍事大國有着相當的實力差距。
一、印度導彈“三大王牌”
1、國產驕傲——“大地”地對地戰術導彈
“大地”導彈是印度自行研製的一種戰術支援地對地近程彈道導彈系統，主要用於打擊縱深目標。導彈可由陸、海、空軍從不同的發射平台實施攻擊。“大地”導彈分為３種型號：射程為150千米的“大地”１型、射程為250千米的“大地”２型、和射程為450千米的“大地”３型。導彈的制導系統採用捷聯式慣性制導。“大地”近程地對地彈道導彈是印度“綜合制導導彈開發計劃”中第一種見成效的導彈。所以，印度對“大地”導彈也特別青睞。
2、戰略威懾——“烈火”中遠程彈道導彈
“烈火”導彈是印度研製的一種中遠程彈道導彈。導彈長達20米，重16噸。“烈火”系列均是固體彈道導彈，是印度從上世紀80年代開始研製的，目前，包括了“烈火”-1、“烈火”-2、“烈火-”3、“烈火”-4和“烈火”-5五個型號，射程在700千米到5000千米之間。
印度發展這種導彈的根本目的是為發展核導彈做準備。印度已在“烈火”導彈上使用了精確的制導系統，並研製了具有機動變軌能力的彈頭。這一技術屬當今先進導彈技術。從印度對“烈火”導彈的試射情況看，印度已經掌握導彈重返大氣層的控制和制導技術。“烈火”導彈的試驗成功使印度成為世界上第７個具備發射中程彈道導彈能力的國家。
兩級固體公路機動的“烈火”-1導彈於2007年開始部署，2010年服役，可攜帶常規或核彈頭，射程達700千米，主要部署在印度西部對巴基斯坦進行核威懾。印度2016年進行了2次“烈火”-1試射。“烈火”-2導彈是“烈火”-1改進型，可攜帶常規彈頭或核彈頭，射程超過2000千米。“烈火”-2導彈2004年開始裝備部隊，但因技術問題直到2011年才開始服役。印度在北部部署約16枚“烈火”-2導彈。“烈火”-2於2015年、2016年未進行試射。2017年5月的試射失敗。“烈火”-3導彈射程達到3200千米以上，可搭載重1.5噸的常規彈頭和核彈頭，圓誤差概率範圍小於40米。2017年4月，“烈火”-3導彈成功進行第4次試射。“烈火”-3導彈尚處於剛開始部署階段，實際部署數量可能小於10枚。同時，印度強調“烈火”-3能夠夜間發射的特性。
印度當前在役的“烈火”-3射程達到3500千米，遠遠不能滿足印度爭當世界軍事和政治大國的國家戰略需要。因此印度未來將加緊“烈火”-4、“烈火”-5、“烈火”-6等遠程和洲際型號的開發，最終實現全球打擊能力。“烈火”-4導彈是兩級、使用固體燃料和利用軌道機動發射的遠程彈道導彈，射程達3500千米以上，可攜帶1個核彈頭，重17噸，長20米，安裝了最先進的航電設備，並配有第五代彈載計算機。“烈火”-5導彈採用三級固體推進，長17米、直徑2米、重約50噸，可攜帶1.5噸重的有效載荷，射程超過5000千米。印度正在改進“烈火”-5發射架，以通過密封發射筒發射導彈。新型發射筒可以極大地降低發射時間。此外，與之前的軌道機動發射架不同，2015年1月開展的“烈火”-5飛行試驗使用了一種裝備有發射筒的新型公路機動發射車。“烈火”-5導彈的筒射系統可迅速運載彈道導彈，並從所選擇的地點進行發射，保證了作戰部隊所必需的作戰靈活性。2018年12月10日，印度在東部奧里薩海岸成功地試射了“烈火”-5洲際彈道導彈。這是印度2018年以來“烈火-5”導彈的第三次成功試射。
印度已開始研製“烈火-6”洲際彈道導彈。印度官方聲稱“烈火”-6導彈設計射程為8000～10000千米，可從潛艇或陸上發射。
某種意義上，“烈火”系列展示了印度彈道導彈發展不斷進步的歷程，其射程和其他性能不斷取得突破，而且國產化水平也越來越高。可以肯定的是，經過多年發展，印度目前已經基本構建起了彈道導彈近、中、遠搭配的作戰體系，其戰備能力越來越強，戰略威懾能力初具規模。
3、“難以攔截”——“布拉莫斯”超聲速巡航導彈
如果説印度有什麼能拿得出手的反艦武器，那可能只有“布拉莫斯”超音速反艦導彈了。這款源自前蘇聯P-700"花崗岩"重型反艦導彈技術衍生出來的產物，具有南亞地區最強大的反艦能力。前蘇聯解體後，窮困潦倒的俄羅斯軍工企業在P-700的基礎上開發出了P-800"瑪瑙"反艦導彈，隨後將其簡化並推向了國際市場，被印度看中後雙方立即展開了合作，並將其命名為"布拉莫斯"。
“布拉莫斯”巡航導彈由印度和俄羅斯聯合研製，長８米，重３噸，可以攜帶200公斤重的常規彈頭，射程達290千米。射速是音速的2～3倍，也是印度軍方唯一的超音速巡航導彈。由於它驚人的高速度給攔截帶來了極大困難，因此“布拉莫斯”導彈又被認為是最難防禦的巡航導彈。
印度國防研究與發展組織在1998年與俄羅斯軍工集團簽署合作協議，雙方合資在印度境內建立布拉莫斯導彈工廠，當時商議由俄羅斯出技術和工程人員，印度出土地，雙方各出資大約1.26億美元，印度佔股權50.5%，俄羅斯佔49.5%。
更為關鍵的是，布拉莫斯導彈目前為止除了導引頭，幾乎所有的部件都是由俄羅斯生產，然後運到印度合資廠進行組裝。
從這個意義上來説，布拉莫斯最多算是印俄合作生產，並不屬於印度國產武器。如果非要指出印度對這個項目的貢獻，可能就是在印度的建議下，將這款原本設計從海上平台發射的優秀裝備，逐漸衍生出了空基平台和岸基平台，拓展了其戰術使用的靈活性，使其成為一款陸海空三軍通用裝備。
例如布拉莫斯的輕量化版本“布拉莫斯-NG”，將原本2.5噸的空射版本的重量降低到1.5噸，這樣以來，載荷較低的"光輝"戰鬥機也可以攜帶兩枚，但最大射程也從400千米降低到290千米，速度為3.5馬赫，戰鬥部重量約為200千克半穿甲戰鬥部，對付中小型水面艦艇是足夠的。
據印度媒體披露，布拉莫斯導彈項目再次獲得印度軍方青睞，計劃出資近兩億美元，採購岸基版本，將其部署在沿岸要地，打擊對手的海上目標。
這意味着俄羅斯主導的布拉莫斯導彈項目在印度的國防體系中佔據了更多位置，但印度卻一致認為布拉莫斯導彈是其國產武器，而且積極向外推銷，一些周邊國家似乎對這款導彈產生了興趣，印度政府官員希望能夠實現出口，這樣印度將會成為巡航導彈技術出口國。
現在印度軍方計劃採購的布拉莫斯岸基版本，則是空射版本的另外一種變形，基本尺寸維持不變，由於“布拉莫斯-NG”計劃採用有源相控陣雷達，可大幅提高對真假目標的判斷能力，如果岸基版布拉莫斯也使用該技術，則其戰鬥性能將不可小視。
二、戰略威懾手段補齊與打擊平台多樣化發展
1、潛射彈道導彈研發穩步進行
印度積極建設“三位一體”戰略核力量。在2030年前，將初步建成由殲敵者彈道導彈核潛艇攜載的K系列潛射彈道導彈力量。
印度正在研發K-15、K-4潛射彈道導彈。K-15潛射導彈長6.5米，重約7噸，採用固體推進裝置，射程為750千米，誤差概率為25米。K-15導彈僅可打擊巴基斯坦南部的伊斯蘭堡。因此，K-15導彈是印度為研製更先進導彈的過渡型號。該型導彈在儲存、裝備階段和發射前都置於玻璃纖維複合材料製成的容器中，採用完全密封的結構，便於運輸、機動和存儲於陸基、潛基等發射平台。2013年1月的成功試射標誌着印度具備了有限的海基導彈發射能力。2018年5月14日，在新德里國防研究發展組織年度頒獎儀式上，印度國防部長西塔拉曼透露，K-15導彈已經與殲敵者號核潛艇一起正式投入使用。
K-4導彈迄今進行5次試射，最近一次是在2020年1月19日。K-4潛射彈道導彈約12米長，直徑1.3米，重約17噸，可以將重達兩噸彈頭投送3500千米。殲敵者號潛艇可裝載4枚K-4導彈，之後的潛艇可裝載8枚K-4導彈。有消息稱K-4導彈可攜帶多枚彈頭。據悉，K-4導彈目前處於研發之中，還未定型裝備部隊。
此外，印度還在研製K-5潛射彈道導彈。新型K-5導彈射程預計在5000至6000千米之間，可攜帶4枚500千克重的分導式核彈頭，打擊能力與印度現有的“烈火”-5陸基遠程彈道導彈能力相當，將裝備印度海軍未來改進型“殲敵者”級潛艇。
2、追求巡航導彈多平台多層次打擊能力
除了各種遠程彈道導彈外，印度還在開發發展巡航導彈的多平台多層次打擊能力。
一是推進布拉莫斯系列巡航導彈的多平台發展與部署。“布拉莫斯”導彈可由潛艇、水面艦艇、岸基發射車和飛機進行發射，印度陸軍已裝備了3個“布拉莫斯”導彈團，海軍已在6艘軍艦上配備了“布拉莫斯”導彈。未來，印度將擴大陸基型和艦射型的部署規模，其中，潛基型的運載平台可能包括現役10艘俄製“基洛”級常規攻擊型潛艇、俄製鯊魚級攻擊型核潛艇以及法制鮋魚級潛艇等。繼續發展潛基型和空基型及其運載平台。蘇-30MKI戰鬥機攜帶空射“布拉莫斯”導彈將顯著增強印度的空地打擊能力。2017年11月以來，蘇-30MKI對共試射了三次布拉莫斯-A導彈系統，最新一次是在2019年12月在印度東海岸附近進行的。2020年1月20日，印度空軍第一支蘇-30MKI多任務戰鬥機飛行中隊開始裝備布拉莫斯-A超聲速巡航導彈。
二是完成無畏亞聲速中程巡航導彈的研製工作。布拉莫斯的射程僅為290千米，射程達到800千米～1000千米的無畏巡航導彈的研製對印度至關重要，它將填補印度在空基核巡航導彈方面的空白，為印度跨入世界上為數不多的“三位一體”核大國俱樂部做出重要貢獻。無畏亞聲速遠程核巡航導彈，共發展了陸射型、潛射型和空射型，可低空飛行以躲避敵方雷達偵測，並具有識別戰場目標的巡航性能。無畏導彈採用了與美國戰斧海射巡航導彈高度相似的常規平面彈翼佈局，卵形頭部，圓柱形中段，截錐體尾部，中部有一對彈出式彈翼，腹部有進氣道，尾部有X型尾翼。印度一直宣稱其為印度的“戰斧”導彈，其巡航速度0.8至0.9馬赫，由一台固體火箭助推器和一台渦噴發動機組成，制導系統採用慣導/GPS和主動雷達尋的導引頭。2015年10月16日，印度試射了“無畏”巡航導彈，導彈在發射後飛行了700秒，隨後因未能轉向正確航向並開始向下俯衝，隨後墜毀。這是“無畏”導彈2013年首次試射失敗後又一次試射失敗。未來印度將進一步提升渦噴發動機的性能，包括將進氣道由不可調節改為可調式，增強進氣道與發動機匹配性，提高飛行效能；同時由於無畏導彈的射程不足以承擔空基戰略核打擊任務，因此印度可能進一步增強其推力，以增加其射程。另外，印度將通過加裝數據鏈等手段提高無畏導彈的信息化水平。
通過發展和部署布拉莫斯系列導彈和“無畏”導彈，印度將全面形成多平台、射程搭配、速度銜接的常規中近程精確打擊力量。另一方面，由於“布拉莫斯”巡航導彈可攜載核彈頭，因此也可用作近程戰術核打擊力量，而無畏則用作中程戰術或遠程戰略核打擊力量。
三、加快國產戰術導彈武器研發
1、阿卡什地空導彈
為應對今後可能面臨的空防危局，印度目前正試圖構建一套多層次、立體化、全方位的空天防禦體系。在這套體系之中，印度自主研發兩級彈道導彈防禦系統負責反導，從俄羅斯引進的S-400負責遠程防空，國產阿卡什負責近程防空，而野戰防空則由早年從蘇聯引進的“石勒喀河”自行防空炮，還有今後計劃從韓國引進的“天虎”自行防空炮二者共同擔負。
阿卡什系列從以前的近程防空導彈給拔高到了中程防空導彈的水平。阿卡什NG還將配備有源相控陣雷達。這項技術的引入將有望極大提高阿卡什導彈的搜索、跟蹤和接戰能力。
2、阿斯特拉空空導彈
“阿斯特拉”是由印度國防研究與發展組織開發的主動雷達制導超視距空對空導彈，早在2000年左右開始研製，2003年開始進行發動機測試，2017年完成相關測試和實驗，經過十多年的研發，到最終完成整合。印度還想把該導彈集成到印度的所有現代戰鬥機上，包括法國幻影-2000，俄羅斯米格-29和印度國產的LCA“虎”式戰鬥機，以及正在換裝的“陣風”戰鬥機，成為印度空軍主力超視距空對空導彈。
“阿斯特拉”導彈的性能類似於目前印度空軍使用的俄製R-77RVV-AE和法制“馬特拉”超530空空導彈，和美製AIM-120C/D、歐洲導彈公司“流星”、中國SD-10/SD-15等先進的超視距空空導彈還有差距，尤其在動力系統上。但是“阿斯特拉”導彈是印度成為為數不多可以研發和製造超視距空對空導彈的國家，是繼美國、俄羅斯、歐洲、中國、以色列、南非、日本和巴西之後，掌握超視距空對空導彈的技術的國家。
2019年9月17日，印度國防研究與發展組織利用蘇-30MKI戰鬥機成功試射了射程為70公里的“阿斯特拉”超視距空空導彈。DRDO表示，此次試射是為確認和驗證Astra導彈的性能。據悉，Astra超視距空空導彈，至今已進行了近30次試射。未來能否在印度採購的眾多萬國牌空空導彈中脱穎而出仍是未知數。
小結
雖然印度近20年一直致力於導彈的研發，但是和比較先進的國家來比，實際上水平還是相對較低的，部分武器裝備的性能宣傳存在誇張的成分。但是，印度已經開始朝着更精確、射程更遠、打擊手段更多樣的趨勢發展。其總體實力仍不容低估。