【太平洋汽車網 評測頻道】2022款別克昂科威S（詢底價|查參配）擁有5款車型，其中包括3款GS車型和1款艾維亞車型，其全系新增48V輕混動系統，並提供內飾和輪轂等一系列改裝套件。作為別克GS運動專屬細分車型，經過56年的運動基因沉澱，昂科威S GS作為首款GS的SUV車型，也是首款搭載48V混動的GS車型，它的表現非常值得期待。
動態體驗
別克昂科威SGS搭載由第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱以及48V輕混動系統組成的全新一代智能驅動系統。最大馬力237匹，峯值扭矩為350N·m，在參數方面，與老款昂科威S 652T車型相比，並沒有差異，傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱。
與其它品牌的48V混動系統一樣，新款昂科威S GS實際駕駛起來與傳統純燃油動力相比，差別其實很輕微，最大的感受就是在起步時，燃油發動機在起步時要經過一段加速才能達到最佳狀態，而48V混動系統的加入，可以在起步時在背後“推你一把”，把車開動起來動力響應更加迅速了，不需要等離合器結合，液力變矩器建壓，電機在一定程度上補償了變速箱純機械結構的劣勢，起步能感受到一定的絲滑感。
48V輕混系統只是在起步時提供微弱的動力補償，而當速度起來後，電機輸出輔助的感覺弱了很多，不會像很多HEV車型一樣全速度段的持續動力補充。
舒適模式下轉向很輕盈，這在一定程度上讓原本靈巧的車身更加靈活，開起來更加輕鬆，並且方向盤轉動起來質感營造很到位，給到駕駛者足夠的信心，而在運動模式下，轉向阻尼都有一定程度增強。
在駕駛層面，昂科威S GS與普通版昂科威S差別其實不大，並沒有像君威GS來得那麼純粹的駕駛機器，也可能是一台SUV的原因，別克工程師還是想讓它更適合日常家用。
性能測試
繞樁測試
繞樁測試環節，我們主要以60km/h車速進行測試體驗。從昂科威S GS的車身姿態來看，顯然這個車速對它而言是不小的挑戰，較軟的懸掛調校此時表現出的支撐性不太足，整體來看整台車還是比較聽話的。但此時輪胎的抓地力會稍有不足，但可以感受到車輛搭載的電子系統此時對於車身的控制起到了幫助，並沒有出現明顯尾部打滑的情況。因此整個過程雖處於失控邊緣，但它依舊能流暢完成。
昂科威S GS在操控方面，並沒有極致的往駕駛方面靠，只是和君威GS比，完全兩個風格取向的車，你可以把它看做昂科威S的運動套裝版。
0-100km/h加速測試
因為配備了四驅系統，全力起步車輪並不會打滑，從車身姿態可以看出，抬頭現象較明顯，如果切換到兩驅模式，會伴隨着一定的前輪打滑，最終測試成績9.02秒。
100km/h-0制動測試
全力制動時，可以看到制動力的施加比較平穩，制動過程中方向指中性好，不會出現跑偏現象，剎車踏板的腳感軟硬程度適中，力度很好拿捏。前懸掛有明顯的壓縮，車身姿態比較明顯。整個過程制動效率比較高，實測成績也符合預期。
噪音測試
別克品牌的行駛品質，隔音降噪優秀是大家公認的，在一台GS車型上，也沒有讓大家失望，整體表現出色。
GS專屬設計解析
別克昂科威SGS新一代時尚風格設計和專屬運動套件，整體採用幻影藍車身色，配合酷黑運動外後視鏡、20英寸高亮黑鋁合金輪轂以及紅色剎車卡鉗，酷炫動感。內飾為酷黑內飾與紅色縫線的點綴搭配，加上烙有紅色GS專屬車標的迎賓踏板和GS專屬運動踏板，只是在車頭格柵內，少了GS徽標，讓辨識度稍稍有打折扣。
內飾部分，新車整體設計佈局與現款車型相差無幾，中控區域整體向駕駛員微微傾斜。新車換裝了GS車型的運動風格座椅，且在頭枕、門檻飾條等處增添了GS標識。
座椅有一定運動感，也有GS徽標，坐起來保證了舒適性。在空間方面與普通版昂科威S保持一致，前後排均能提供非常寬裕的乘坐空間。
總結：別克昂科威S GS動力系統加入48V，是此次車型年度改款最大的亮點，在日益嚴苛的排放法規下，通過電氣化保證了原有的性能體驗，昂科威S GS是別克對運動更深層次的理解，將這放在一台SUV上無比恰當，如果是追求極致駕駛操控，君威GS、威朗GS顯然是更好的選擇，而如果運動只是附屬，日常家用中偶爾釋放一下激情，那麼昂科威S GS是更均衡的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）
車型參數配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： |  |
| 車型信息： | 昂科威S2022款GS 四驅運動型 |
| 官方價： | 24.99萬 |
| 購置税： | 2.21萬 |
| 最終落地價（含保險款項）： | 28.21萬 |
| 耗能費用（兩萬公里/年）： | - |
| 廠商： | 上汽通用別克 |
| 級別： | 中型SUV |
| 上市時間： | 2021-09 |
| 發動機： | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 237 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 變速箱： | 9擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4662×1883×1641 |
| 軸距(mm)： | 2779 |
| 最高車速(km/h)： | 210 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | 8 |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 實測純電續航里程(km)： | - |
| 實測快充時間(小時)： | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 實測車速0km/h(怠速)環境噪音(dB)： | - |
| 實測車速60km/h環境噪音(dB)： | - |
| 實測車速90km/h環境噪音(dB)： | - |
| 實測車速120km/h環境噪音(dB)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 7.6 |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質保： | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策： | - |
| 駕駛輔助級別： | - |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4662 |
| 寬度(mm)： | 1883 |
| 高度(mm)： | 1641 |
| 軸距(mm)： | 2779 |
| 前輪距(mm)： | 1610 |
| 後輪距(mm)： | 1613 |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1826 |
| 車門數(個)： | 5 |
| 座位數(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 62 |
| 行李廂容積(L)： | 366 |
| 行李廂最大容積(L)： | 1444 (座椅放倒) |
| 行李廂內部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質量(kg)： | - |
| 發動機型號： | LXH |
| 排量(mL)： | 1998 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 237 |
| 最大功率(kW)： | 174 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 1500-4000 |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發動機特有技術： | 48V+啓發電機 |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 95號 (原97號) |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電動機型號： | - |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 後電動機最大功率(kW)： | - |
| 後電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅動模式： | - |
| 驅動電機數： | - |
| 電機佈局： | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 9擋手自一體 |
| 擋位個數： | 9 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式： | 前置四驅 |
| 四驅形式： | 適時四驅 |
| 中央差速器結構： | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型： | 五連桿獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 後製動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 245/45 R20 |
| 後輪胎規格： | 245/45 R20 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | - |
| 離去角(°)： | - |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎壓監測裝置： | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - |
| 安全帶未系提示： | ●全車 |
| 併線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統： | ● |
| 道路交通標示識別： | - |
| 疲勞駕駛提示： | - |
| 夜視系統： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/後排側氣囊： | 前● / 後- |
| 前/後排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 後● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發動機電子防盜： | ● |
| 車內中控鎖： | ● |
| 行車自動落鎖： | ● |
| 遠程啓動： | ● |
| 無鑰匙啓動系統： | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● |
| 巡航系統： | ●定速巡航 |
| 前/後雷達： | 前- / 後● |
| 泊車影像系統： | ●倒車影像 |
| 車側盲區影像系統： | - |
| 倒車動態提醒系統： | ● |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適●運動 |
| 地形模式切換： | ●雪地●越野 |
| 發動機啓停技術： | ● |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | ● |
| 可變懸掛： | - |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉向比： | - |
| 整體主動轉向系統： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖： | 限滑差速器 |
| 天窗類型： | ●可開啓式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | ● |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 電動後備廂： | ● |
| 後備廂感應開啓： | ○ |
| 電動後備廂位置記憶： | ● |
| 車頂行李架： | ● |
| 主動進氣格柵： | ● |
| 方向盤材質： | ●真皮 |
| 方向盤調節範圍： | 上下+前後 |
| 方向盤電動調節： | - |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 |
| 全液晶儀表盤： | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 8英寸 |
| HUD抬頭數字顯示： | - |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 手機無線充電： | - |
| 座椅材質： | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 前排座椅高低調節： | ●前排 |
| 前排座墊傾角調節： | - |
| 前排腰部支撐調節： | - |
| 前排肩部支撐調節： | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅後排電動可調： | - |
| 後排座椅調節： | - |
| 後排座椅電動調節： | - |
| 電動座椅記憶： | - |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - |
| 前/後排座椅加熱： | 前● / 後- |
| 前/後排座椅通風： | 前- / 後- |
| 前/後排座椅按摩： | 前- / 後- |
| 後排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/後座中央扶手： | 前● / 後● |
| 後排杯架： | ● |
| 空調調節方式： | ●自動 |
| 温度分區控制： | ●雙區 |
| 後排獨立空調： | - |
| 後座出風口： | ● |
| 車內PM2.5過濾裝置： | ● |
| 車載空氣淨化器： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED |
| 自適應遠近光燈： | ● |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉向輔助燈： | - |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - |
| 前霧燈： | - |
| 前大燈雨霧模式： | - |
| 大燈高度可調： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關閉： | ● |
| 車內氛圍燈： | - |
| 電動車窗： | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 多層隔音玻璃： | ●前風擋●前車窗 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 後視鏡電動調節： | ● |
| 外後視鏡加熱： | ● |
| 後視鏡電動摺疊： | ● |
| 後視鏡鎖車自動摺疊： | ● |
| 後視鏡倒車自動下翻： | - |
| 後視鏡記憶： | - |
| 內後視鏡流媒體功能： | ● |
| 內/外後視鏡自動防眩目： | 內● / 外- |
| 後風擋遮陽簾： | - |
| 後排側遮陽簾： | - |
| 後排側隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈●副駕駛+照明燈 |
| 後雨刷： | ● |
| 感應雨刷： | ○ |
| 中控台彩色大屏： | ● |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 |
| GPS導航系統： | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● |
| 手機互聯/映射： | ●CarPlay●CarLife |
| 車聯網： | ● |
| OTA遠程在線升級： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 手勢控制： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 後排液晶屏： | - |
| 後排中央控制系統： | - |
| 接口類型： | ●USB●Type-C●SD |
| USB/Type-C接口數量： | 標配:2，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | - |
| 後備廂12V電源接口： | - |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | - |
| 揚聲器數量： | 標配:7 |
| 主動降噪系統： | ● |
| 系統名稱： | - |
| 自動駕駛芯片： | - |
| 芯片算力： | - |
| 攝像頭個數： | - |
| 毫米波雷達： | - |
| 超聲波雷達： | - |
| 激光雷達： | - |
| 自動變道： | - |
| 自適應巡航： | - |
| 彎道保持輔助： | - |
| 導航輔助駕駛： | - |
| 內置高精地圖： | - |
| 障礙物可視化顯示： | - |
| 遙控泊車/駛出： | - |
| 遠程召喚： | - |
| 自動泊車入位： | - |
| 車道保持輔助系統： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | ● |
| 車機系統： | eConnect |
| 中控台大屏尺寸： | 10英寸 |
| 人臉識別： | - |
| 鑰匙類型： | ●遙控鑰匙 |
| 指紋識別： | - |
| 處理器： | - |
| 中控屏幕個數： | - |
| 屏幕分辯率： | - |
| 屏幕旋轉： | - |
| 多屏互動： | - |
| 語音識別控制系統： | ●多媒體系統●導航●電話●空調 |
| 語音識別： | - |
| 多輪語音對話： | - |
| 模糊語義識別： | - |
| 手勢識別： | - |
| OTA空中升級： | ●FOTA |
| 備註： | - |
| 快速通道： | 瞭解經銷商報價>>進入車系頻道 >> |