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五菱宏光MINI EV有多成功，也不用黑馬多説了，銷量屢破記錄。
據 CleanTechnica 公佈的 2021 年全球新能源品牌銷量數據顯示，五菱宏光MINI EV全年銷量42.6萬輛，排在新能源車單款車型銷量的第二名。
成功的案例往往有着眾多的追隨者，五菱宏光MINI之後，眾多相似的車型也相繼發佈，奇瑞QQ冰淇淋、奔奔E-Star、新寶駿E300，一股微型車的風向吹向了市場。
最近又有一款相似車型上市——東風風光MINIEV實尚款。
名字很相似，而外觀也主打的可愛風，提供多款配色。
只是這設計，十分眼熟，和某款車型不能説很像，只能説基本一模一樣。
風光 MINIEV 實尚款長 / 寬 / 高尺寸分別為 2995/1495/1640 毫米，軸距為 1960 毫米，提供了雙門四座的佈局。
動力系統方面，風光 MINIEV 電動機功率 25 千瓦，扭矩 100 牛・米，0-50 公里 / 時加速時間 5.2 秒，磷酸鐵鋰電池組容量分別為 9.18 千瓦時和 13.8 千瓦時，CLTC 工況續航里程分別為 120 公里和 180 公里。
數據看起來是和五菱宏光MINI EV差不多，只是CLTC續航里程，在同等電池條件之下，通常而言所測得的續航會比NEDC測試標準要高一些，也就是説東風風光MINIEV實尚款的實際續航或許還會更低一些。
內飾設計方面，風光 MINIEV 實尚款擁有多個菱形、三角形打造的中控台設計風格以及出風口造型，還配有一塊中控屏。
至於顏色搭配，好看與否就見仁見智了。
當二排座椅 5:5 比例放倒後，行李廂容積為 843 升。
價格方面， 東風風光MINIEV實尚款有2.86、3.56、4.16 萬元不等，根據不同續航里程和版本，售價也不同，基本上就是微型車常見的價格區間。
東風風光MINIEV實尚款，在這個價格區間，憑藉着低價，銷量或許不會差到哪兒去，但能不能複製五菱宏光MINI EV的成功就難説了。
畢竟市面上不乏與五菱宏光MINI EV相似的車型，但截至目前，依舊沒有一款車型能挑戰五菱宏光MINI EV。
成功總是需要時機的。
五菱宏光MINI EV為什麼能成為爆款？
除了成本控制和精確的營銷外，“恰巧”出現，可能也是五菱宏光MINI EV能夠成功的關鍵所在。
在此之前，微型車被“老頭樂”所佔據，很難想象兩三萬能夠買到一台電動車。
五菱宏光MINI EV就做到了，即便是續航短又怎樣？上下班通勤總足夠了吧？還小巧不佔位置。
彌補市場空缺，恰巧五菱宏光MINI EV做到了。
然而時至今日，市面上的微型車層出不窮，用户也早已適應，依然不新奇，或許東風風光MINIEV實尚款能做到五菱宏光MINI EV所能做到的一切，但五菱宏光MINI EV已先行。
有時候，可能就是時間的問題吧，所以“開創者”才能令人印象深刻。
撰文：LZH
編輯：LZH
監製：Andy
