在流量和製造話題方面，理想汽車CEO李想一直都是各大車企高管“獨一檔”的存在。
最近，就在國慶假期結束後第一個工作日，自遊家NV便正式上市，其中該車定位於中大型SUV，共推出了包括增程式混動、純電動三款車型。其中，增程式混動車型售價為28.88萬元，而兩款純電動車型售價分別是27.88萬元和31.88萬元。上市當天，理想汽車CEO李想就在社交平台上表示“自遊家NV遠遠不如理想L6，憑啥和理想L7比較？”
説了那麼多，或許大家也還是一臉懵，這個自遊家究竟是來自哪裏？其實自遊家是小牛電動車旗下的一個汽車品牌，小牛電動車大家都比較熟悉了吧，自遊家就是創始人李一男一手打造而成。
先來簡單介紹一下自遊家NV，這款新車的外觀設計有着非常高的原創度，並且加入了小牛電動車的元素。車頭造型會比較扁平，兩側半圓形的日間行車燈搭配上中間貫穿式燈帶，夜晚點亮後看起來有着很高的辨識度。
側面造型比較復古，採用了懸浮式車頂、隱藏式門把手等元素，並且C柱位置還有LED燈帶，可以在充電時觀察當前電量。尺寸方面，新車長寬高分別為4915*1962*1755mm，車身軸距為2910mm。
車尾同樣是使用貫穿式尾燈設計，分段式結構同樣呼應前臉。
內飾部分以直線為主，配備了一塊液晶儀表以及15.6英寸的懸浮式中控屏，方向盤的設計非常復古，中間的面積非常大。
動力方面，純電動版的電機最大功率為280kW，最大扭矩為452Nm；增程版車型採用的是1.5T四缸發動機+雙電機組合，綜合最大功率為270kW，峯值扭矩526Nm。純電車型續航里程為550km，增程版車型的綜合續航里程超過1257km。
不得不説，李想這個做法的確不怎麼好，畢竟別人剛剛上市非但沒給人祝賀，反而潑了一盆冷水。不過想想也是，在利益面前，特別是對面是來搶奪你的客人的時候，怎麼可能友好相處。
那麼自遊家NV是不是真的就是不如理想L6呢？不過L6現在還沒有上市，倒是L7在國慶前隨着L8一起發佈，那也不妨放在一起簡單對比。
首先在外觀設計方面，兩款車就見仁見智了，我個人會更偏向L7一些，設計會更加高檔一些，在尺寸方面，L7無論是在長度和軸距表現上都要優於自遊家NV。
在內飾設計方面，相信大家還是會更偏向於L7，兩塊大尺寸聯屏帶來非常出色的科技感，並且沒有傳統的液晶儀表，取而代之的是大尺寸HUD抬頭顯示功能，另外在營造車內豪華氛圍方面，L7在內飾配色以及用料厚實程度方面都要更優。
而在動力方面，理想L7最大功率330千瓦，最大扭矩620牛米，純電續航210公里，零百加速5.5秒。
儘管L7在各方面都要優於自遊家NV，但問題是價格也要貴上5.1萬元，比起L7，還沒有發佈的L6也許才是自遊家NV真正的對手。不過參考L9、L8、L7之間存在高度的一致性，所以L6也會無限接近L7，產品硬實力同樣不差，而且該車定價會低於30萬元，屆時很有可能會掀起一波腥風血雨。