葉青橙
1月6日，在女神柳巖親自出場的背景下，哈弗M6 PLUS正式上市，新車推出5款車型，指導價7.19萬至9.29萬元。
魚龍混雜的緊湊級SUV
對於中國SUV市場，新車上市司空見慣，長城汽車年內已經推出包括第三代哈弗H6，哈弗大狗和坦克300等多款重磅新車，一款M6的衍生車型並非重點。但是對於整體SUV市場，這款車型的上市卻會產生重大影響，尤其是對於一些三四線品牌或者雜牌SUV，可謂是晴天霹靂。
在過去的幾年，其實M6已經扮演了雜牌SUV屠夫的角色。
哈弗M6上市之前，SUV市場高度多元，高度分化。典型在緊湊級SUV市場，以途觀和CR-V等為代表的合資SUV佔領了15萬至25萬市場；哈弗H6和CS75以及傳祺GS4等車型佔領10萬至15萬市場；一些三四線的雜牌SUV則佔領了10萬元以下基礎市場。
雜牌SUV佔據基礎市場的原因並不複雜，這些SUV外形漂亮，價格便宜，滿足了部分支付能力較差消費者的期望。不過這些雜牌SUV的暢銷，也給SUV市場以及整體自主陣營帶來巨大的負面效應。雜牌SUV雖然價格便宜，不過品控特別差，消費者買的時候眉開眼笑，開了不到一年就各種問題，而且保值率極低，很多消費者使用一段就深惡痛絕，同時連帶對整體自主陣營產生了憎惡。
熱刀切黃油一樣進入市場
哈弗M6的上市，則給市場提供了一個新的選擇。哈弗M6利用了上一代哈弗H6的成熟技術，在此基礎上重新設計外形，然後以非常低的價格上市，目前最低起步價已經降低到6.6萬元。這個價格和一些三四線雜牌SUV價格基本一致，但是M6提供了雜牌SUV所絕對無能提供的獨特優勢。
1. 品質精良，因為長城汽車極其出色的品控能力，以及採用了很多成熟技術，再加上上一代哈弗H6的牢固底子，哈弗M6的耐用性極強，這比雜牌SUV強得太多。
2. 哈弗M6出身於長城汽車旗下哈弗品牌，是中國SUV第一品牌，本身品牌知名度和美譽度遠遠超過一些三四線雜牌，可以給消費者帶來更強自信。
3. 長城汽車售後和服務系統非常完善，對於基層市場實現了全面覆蓋，消費者購買後可以得到良好保障。而一些雜牌SUV廠家，去年還在賣車，今年可能倒閉，出現問題連人都找不到。
在上一代哈弗H6基礎上誕生的哈弗M6，實質可以理解為長城旗下的朗逸或者寶來。朗逸和寶來的技術比速騰落後一代，品質可靠耐用，價格則便宜很多，銷量甚至比速騰還高。哈弗M6同樣如此，它的技術比哈弗H6落後一些，高度成熟，皮實耐用，只要不要狠造，開上幾十萬公里可能連一顆螺絲釘都不用動，價格比哈弗H6便宜太多。
因為種種優勢，哈弗M6上市之後，熱刀切黃油一樣進入市場，輕鬆展開了對於雜牌SUV的掃蕩。2020年11月份，哈弗M6月銷量輕鬆超過2萬台，2020年累計銷量超過15萬台，在幾百款SUV車型中名列前十，一款車型銷量幾乎等於幾十款雜牌SUV銷量總和。
戰鬥力具體提升在哪裏
哈弗M6 PLUS的上市，則可以理解為哈弗M6的加強版，它在幾個方面增強了哈弗M6的火力通道，讓這款車的競爭優勢進一步凸顯。
1. 外形設計更新潮，雖然不過中期改款，哈弗M6的外形設計還是有了明顯潤色，尤其是前臉進一步向第三代哈弗H6靠攏，尾部則採用了一體式尾燈，顏值至少提升10%。
2. 內飾設計全面進化，相比外形的潤色，內飾進化更加明顯，全年調整了內飾佈局，採用了尺寸更大的中控屏，用遊艇式檔把取代了此前的老式檔把，大幅度提升了科技感和高級感。
3. 空間方面，哈弗M6 PLUS三圍4664/1830/1729mm，軸距2680mm，相比哈弗M6有了明顯提升，相比同級別本田CRV則是全面秒殺。空間一直是哈弗M6的競爭優勢，在PLUS之後，空間優勢更加進化。
4動力系統方面，新車搭載一台1.5T增壓發動機，匹配6MT/7DCT變速箱，這台發動機最大功率150馬力，最大扭矩210牛米，在數據方面並不出色，不過高度成熟，非常可靠，屬於國產SUV裝機量最多的功勳發動機。
寫在最後
總之，在外形、內飾和空間全面加強之後，哈弗M6 PLUS的戰鬥力直線上升，性價比優勢更加突出。以目前哈弗M6的市場號召力，再考慮增強之後的火力通道，幾乎必然對市場三四線雜牌SUV形成嚴厲打擊，這也是中國SUV市場發展進化的必然過程。