最近國產大型運輸機運20再次向全球展示了實力，並且還創下了又一項紀錄，為參加俄羅斯高加索2020聯合軍事演習，運20攜帶陸軍重型裝備飛出國門趕赴俄羅斯，這次運載大批戰車飛往俄羅斯的舉動，也向全球展現出了中國力量，由大型運輸機運載履帶式車輛出國參加演習，這對中國軍隊而言尚屬首次，看來一場較量即將在俄羅斯上演。
目前世界上只有少數國家掌握大型運輸機技術，運輸機對一個國家軍隊發展具備非常積極的意義，對遠程戰略投送能力更是能夠起到無可估量的作用，此前中國一直沒有自己的大型運輸機，所以只能求助於國外，從俄羅斯手中引進伊爾76運輸機，然而蘇聯解體之後俄羅斯產能嚴重下降，根本無法提供足夠數量的大型運輸機，在這樣的背景下，中國只能選擇自力更生，運20因此誕生。
作為新時代的運輸機，運20採用了時下最先進的技術，綜合作戰能力可以媲美美軍C17環球霸王，並且優於俄羅斯伊爾76，這次運20向俄羅斯境內投送履帶式裝甲車實際上還是大材小用，因為以運20的運輸能力，遠距離投送陸軍主力坦克99A都不在話下，只要擁有足夠數量的運20，就能夠在很短的時間內遠程投送一支成建制的作戰力量，從而極大提升軍事力量的威懾能力，讓周邊國家不敢造次。
同時，運20的誕生，還解決了困擾中國空軍已久的平台問題，因為現代空軍是一個作戰體系，絕不是光靠戰鬥機轟炸機與運輸機就足夠的，還需要大量配套支援飛機，比如電子戰飛機，預警機以及加油機等，此前中國空軍由於缺乏平台，只能採用伊爾76作為空警2000的發展平台，並且用並不適合作為加油機平台的轟6發展空中加油機，而運20的出現，將能夠徹底解決這些問題，從而讓中國徹底擺脱對外部的依賴。
除了在國防建設上具有積極意義外，運20對國內也擁有非常高的價值，比如今年爆發的疫情危機，由運20搭載的各種醫療隊伍以及物資，源源不斷運往疫區，用短短不到兩個月時間，就徹底扭轉住了局面，反觀美國方面，雖然擁有世界上最為龐大的運輸機羣，卻沒有用在國內疫情防控上，導致這個國家成為世界上疫情最為嚴重的一個國家。
目前外界最關心的就是運20的產量問題，隨着發動機技術的不斷突破，運20最終將徹底實現國產化，並且還將同時開啓多條生產線，而對於這款運輸機的最終產量，只能説多多益善，因為不僅僅是中國空軍需要它，在民航貨運事業上，也同樣需要這款大型運輸機，未來還可能實現大量出口，從而為航空事業的發展積累更多的資金。