為何這輛Q5L開了3000公里就出手？檢測後才發現“水”有多深

二手車界從來都是一個不乏故事的地方，每輛車都有着它自己的命運和人（車）生，它們或被人愛惜，或被棄如敝履，它們曾以為，它會是他的主角，哪怕是配角，沒想到，原來它只是過客，匆匆經歷了一個人的一個階段，便已消失在茫茫車海。

可是在今天，在這裏，我要把它奉為主角，讓它更真實、可靠，也是讓它更好的回饋於你。

接下來檢測的這輛奧迪Q5L是2020款 2.0T榮享進取版，2020年10月上牌 表顯里程0.3vv公里，新車指導價：38.78vv，賣家售價：33.8vv。

我叫朱玉強，老家山東，山東人豪爽、好客，喜歡結交五湖四海的朋友，在這方面，古有交友似孟嘗的秦瓊秦叔寶最為有名。時至今日，傳統未丟。今天的客户是個做貿易的年輕人，戴着眼鏡，很是斯文，據他説他是在網上看到的這輛車，僅僅跑了3000公里，由於對二手車不是很瞭解，不敢貿然下手，正跟客户閒談着，賣家開着新的發光的車緩緩行駛而來，儀態大方穩重，線條優美，帶着獨特的氣息，步伐優雅，深情款款，我説的不是賣家，而是那輛車，哈哈。待二位落座之後，我開始了我今天的檢測，大家一起來陪我看看這輛車吧。

3000公里的車，輪胎花紋極深，磨損程度幾乎不計，也太新了，前保險槓和翼子板連接處嚴絲合縫，無拆卸、噴漆痕跡。

Q5的漆面數值正常範圍在110左右，前後有30個誤差都算正常範圍。翼子板、機蓋均在103左右，無噴漆、修復。車頭外觀看完，接着就是看機艙了。

機艙蓋打開，差點閃了我的眼睛，新車零件澤澤生輝，幾乎沒有灰塵，和後期洗過的完全是不一樣的感覺，各位可能不知道，作為一名二手車檢測師，看慣了洗過或者充滿泥土的機艙，見到這種嶄新的，就猶如看見在眾多絡腮鬍子的大漢中的存在着一位絕代佳人那樣的感覺。

Q5L的發動機艙佈局還是有別於其他車系的，進氣佔據着不小的面積，結構看起來不那麼直觀。Q5L採用DKW2.0T直列四缸的發動機，是奧迪的高功率發動機，相比DKU有着比較大的優勢，MAX功率140KW，扭矩320N.M，2.0T搭配了7檔濕式雙離合變速箱，前置適時四驅，前後採用五連桿獨立懸架系統，調配合理，在科技更新上，奧迪毫不含糊。

前大燈、水箱框架螺絲無拆卸，日期與出廠日期相符，無異常。

發動機缸體日期、膠體無異常，無拆卸滲漏。

防火牆、減震器座、前縱梁無異常，這些都是車身的重要結構件，馬虎不得。機艙看完了，我們來看車身情況。

整個車身漆面數值正常，車尾部、後保險槓，全部為原車漆。骨架（包括ABC柱）、後圍板無修復，無異常。嗯？！！我想過它新，沒想到這麼新，全車都是原車漆，沒有一塊動過，三四個月，三千公里，這，我想不出用什麼形容詞來，買到也太賺了吧。收回神遊天外的思緒，我們來看看內飾。

打開車門，獨特的氣味讓我沉醉，額，不是迷戀空氣中的有害氣體，純粹是感受到它的新了。儲物箱裏金色的某某會所打火機格外奪目，中控大屏尺寸恰當，説不出有多強烈的科技感，內飾做工還是一如既往的細膩，可開啓天窗足夠的大，確實Q5L的亮點之一。

轉向柱無生鏽、鏽蝕，金屬件做了防鏽包圍處理，不像之前L漏在空氣中了。正當我以為可以鬆口氣的時候，意想不到的發生了。

座椅滑軌的輕微生鏽，看起來微不足道，確實千里之堤毀於蟻穴的關鍵，也是我發現問題的線頭。

座椅底部泥沙、生鏽痕跡明顯。莫非準新車有過進水不成？我們接着看下去。

掀開地膠，泥沙、發黴痕跡明顯，都長青苔了。

車內線束，泥沙痕跡明顯。

安全帶、保險絲盒也都是泥沙。

點煙器也發黴了，如果可以發表情包的話，我選擇笑哭。

儀表台骨架生鏽、泥沙，螺絲髮黴。綜合各個部件的情況來看，我們可以判定，此車是有過水淹的。

此車的水線位置應該是沒過發動機了，對車輛的安全性能會產生影響，即使是準新也不例外。

OBD檢測項目沒有異常情況，無故障碼。內飾檢測完了，內心有點小失落，原車漆的準新車突然不香了。

內飾檢測完成後，上架子看底盤，底盤還是新，沒有螺絲拆卸，沒有漏油滲油，沒有卡蹭託底。

然後就是路試了，雙離合就是爽，聲浪動聽，發動機運作平穩，沒有異響，起步靈敏，轉向有些偏輕，符合Q5L的定位，駕駛模式分多個可選，每個的駕駛感都不相同，切換、操控沒有異常現象。隔音方面稍差，大眾的通病，一直沒有什麼改善。幾圈過後，我們回到了原地。

目前Q5L新車市場行情優惠較多，從這來看，客户的賣價也不低了，僅供參考。此車由於公里數太少，還沒有過保養記錄，也沒有查詢到出險記錄，到此，這輛車就檢測完成了。

車輛外觀檢測：無異常；

車輛骨架檢測：無異常；

發動機艙檢測：無異常；車輛內飾檢測：泡水車；車輛功能檢測：無異常;車輛路試檢測：無異常；車輛底盤檢測：無異常；

總結：此車全車原車漆，骨架無異常，車輛多個部位包括內飾有生鏽、泥沙、發黴，為泡水車。

我們的客户得知此車為泡水車後，連連搖頭，之後又像我詢問了水淹的程度和後期的安全問題，我都一一告知，客户把眼睛摘下來，擦了擦又戴上，和賣家直接表明了不會再要這輛車了，在事實面前，賣家的解釋過於蒼白無力，只能悻悻離開。能看的出來，客户是個樂觀的人，避免了損失，心情不錯，還哼起了歌，一陣玩笑後，客户打車離開。

一輛原車漆的準新車，開了幾個月，誰能想到竟然隱藏着這樣的內幕，都知道二手車水深，是因為迷惑性太大，各位選購時還是儘量擦亮雙眼吧，有些事還是得把他交給專業的人。好了，今天這輛主角的故事就分享到這，我叫朱玉強，再見。