雅馬哈XMAX300和本田CB400X，誰更有殺傷力呢？
首先聲明一點這兩款車不存在競爭關係，將它們放在一起的原因主要就在於，兩個品牌都在影射這兩款車，有可能即將上市的信息。所以它們的亮相方式會比較接近。當然如果你對於這兩款車都比較喜歡，那麼在個性化選擇的標準下，這兩款車也是可以比一比的，不過它不是我們本期應該討論的內容。我們所要探討的是，這兩款車亮相後，誰的殺傷力會更大？
雅馬哈XMAX300是一款中大型踏板車，這款車在國內市場上並不是第一次亮相，它早期所銷售的版本因為價格的原因飽受爭議，尤其是在本田NSS350的襯托下，使得這款XMAX300就有了無法繼續前行的壓力。
但這次不一樣，如果按照大家的猜想XMAX300強勢迴歸，它最大的改變一定是價格，如果廠家進一步壓縮成本，將這款車打造成一款平民車型，那麼它就會有很大的市場潛力。
本田CB400X是一款車友們夢寐以求的車型，在前幾個月關於這款車的信息還是比較多的，並且網傳它的最終售價只要4.5萬，假如這一説法成立，那麼國產休旅車幾乎就沒有存在的意義了。
通過以上的簡要介紹可以看到，這兩款車型都是實力干將，但它們所面向的直接競爭對手則完全不一樣。XMAX300最大的對手是本田NSS350，而CB400X潛在的對手則是國產的一些同級別或者同價位的公路休旅ADV。
從這一點來看，顯然後者CB400X殺傷力度會更大，因為它在用一己之力，叫板“全系車型”，而XMAX300只不過是在報一箭之仇。所以從兩款車的出發點來看貌似本田CB400X更有格局。
不過這種表現只是建立在我們假設的基礎之上的，簡單來説這兩款車誰的殺傷力度大，還要取決於它們上市後的真實表現。
假如雅馬哈XMAX300一反常態的低價銷售，那麼受傷的除了本田的NSS350以外，同級的一些中大綿羊車型也會受到影響，它一定會在本田NSS350所釋放出的壓力之上，再添磚增瓦讓其它品牌的一些同級車型喘不過氣來。
這就會很容易出現老大和老二幹架，死的卻是老三的現象。最後它們兩家就可以平分天下，暢想未來。
再假如本田CB400X如果真的高價銷售，它的打壓力度就會打折扣。因為這款車有五羊本田代工生產的背景基本已經無法改變，這樣的前提下不管它是散件進口，還是就地取材，在利劍出鞘的那一瞬間，就已經出現了劍氣泄露的狀態，更何況這樣的狀態下還要高價。
所以取決這兩款車誰的殺殺力度大的最主要因素，除了它們潛在的對手以外，主要還在於自身的實際表現，而這個實際表現説白了就是最終的售價。
尤其是在國產摩托車抱團降價的大環境下，如果認為自己還有與生俱來的優勢，就對這種現象不管不顧，那麼最終的打壓力度，根本就無法達到預期的效果，而在這種前提之下做出適當的調整，只要車型的售價符合大多數摩友的心理預期，那麼完全就可以達到，早期所設定的目標。而CB400X一定會表現出優於XMAX300的打擊力度。
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