韓國現代喜歡玩署名，從捷恩斯” 到 “捷恩賽斯” 再到 “捷尼賽思” ，現代高端品牌GENESIS換個名字捲土重來，再一次進入中國市場，期望能佔領一席之地。捷尼賽思是現代旗下的豪華品牌。之前已發佈的GV80（SUV）和捷尼賽思G80(豪華轎車)將會在上海車展上與大家見面，追趕新能源車的熱度，在車展上還將帶來全新純電車型（G80e），最大續航或達到500km。
據瞭解捷尼賽思G80在美國的起售價為47700刀，顯然是低於同級的寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6的，以價格的優勢對標國內的主力豪華BBA車系勝算有幾何的呢？就其品牌影響力來講現代可能是有長路要走。
其實單純論其車來講，捷尼賽思內外都還是很不錯。
外觀標誌性的“並行雙耀”雙線設計元素，令其有着動感的優雅，車內有着和諧的私享座艙空間與先進科技元素加持。發動機變速箱都是現代自研，搭載2.5T+8AT的動力總成，動力數據從帳面看來也不錯。
可是，韓系車在國內市場一向反響不大，相比日系德系美系車的品牌影響力差距不小。再加上近期因出現ABS模塊故障，可能會導致電路短路和汽車起火原因而在美國和加拿大召回超10萬輛車型的傳聞，更是不利銷售的消息。
這次現代高端車捷尼賽思換個名字重來，命運如何？涼涼還是有反轉，有待觀望！
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