君越的操控怎樣？它的小毛病多嗎？車主詳細説了一些小問題！

【最滿意】

最滿意的是君越的顏值，它的車身線條看起來非常修長，不管從哪個角度看它，都是很好看呀！還有第二就是空間，前後排都比較給力，不管坐在哪裏，一坐進去，身體一下子就感覺很舒展。

【最不滿意】

車內的噪音大一點，這點感覺不是很舒服，這車開這些天感覺還好，基本上沒有大的問題，小的問題也不多，既然選擇了這款車，也是覺得他各項變現比較好，確實讓我挺省心的車。

【空間】

第一排以我的身高坐進車裏，毫無侷促感！君越的空間對於我這個快一米八的個頭的人也是很友好的，坐在前排，腿底下也能伸展得開，完全不用像別的汽車那樣，我的大長腿會很憋屈，也不必將座椅調整好多次，調節好以後頭頂也有快一拳的距離，而且整個後排地台高度也不算太高，前排調好，也顯得整個後排利用率也是比較大，後備箱裏空間平整，可以放置不少的東西。

【動力】

發動機配置比較高，平時走在上下班路上，完全不用擔心它坐拖我的後腿，想開快就開快點，想慢點，也能慢得下來，不管是加速還是減速都有自己的態度。最近才出去旅遊過，在高速上的時候車輛駕駛起來響應很快，而且發動機表現也很安靜，提速的時候在發動機介入不會很突兀，不會帶來很多車那種非常莽撞的感覺，不過相比於高速，我個人覺得這個車低速駕駛時的感受更加舒服一些。

【操控】

首先變速箱給我的感覺不會有新車的那種緊緻感，剛開的時候個人感覺還是需要有點時間適應，後來慢慢感覺好多了，不知道是適應了還是説我和它已經磨合好了的原故，現在感覺很好，剎車油門輕點即有，比較有感覺，不會特別強烈的剎停感，整體表現也比較的柔和。方向盤不大不小，胳膊是完全鬆弛的狀態。

【油耗】

因為我才買的車，平時車速也不是太快，除了出去旅遊了一次之外，大多數時間也都在市內上下班開得比較多，市區的綜合下來百公里油耗在7.6個左右，在高速上這車表現的油耗就更低了，作為家用車，這個油耗的表現是可以的。

【舒適性】

舒適性方面，在噪音控制這塊，冷車剛啓動的時候聲音有點稍大了，等起來了以後，聲音馬上就會少下來，坐在車裏也是蠻安靜的，不過這個車的輪胎有點挑路，有時候過減速帶的時候，會有點胎噪聲，雖然車裏用的料子一般，有些地方手感差一點，但是味道倒是沒有多少，這車的座手摸上去也不覺得有多軟，但坐上去，還是很有彈性的。

【外觀】

外觀硬朗，就像多年前看到它第一眼時一樣，車子的造型帥氣，車頭的車頭燈比較經典，而且車的側面線條也是明快很有肌肉感，車輪也很有力量感，車尾雖然不如車頭那麼明快，但是也是比較大氣的設計風格，尾燈和車前燈也形成互應效果。

【內飾】

首先就像外邊看到它的感覺一樣，內飾裏主觀上説，配置的東西還是很有科技感的，多媒體顯示屏上面的功能配置全，倒車影像畫質清晰，導航更新的也比較準，用起來也方便，內飾搭配簡潔，顏色偏向年輕化。音響的音質做的可以，聽着聲音比較有高檔感。內飾整體來説做的挺不錯的。

【性價比】

我買它有了個很重要的原因就是它的價格了，我買的時候正趕上他們做活動，除了買車有優惠之外，還有一些小東西，而且還是都挺實用的物品，省了我以後再買的麻煩，也省事不少。這車在提車價格上也在預算內，感覺這個價格提車還是挺划算的，性價比高的一款車，家裏人都挺喜歡的。

【為什麼選擇這款車】

君越其實這幾年一直在慢慢的有些改變，這些年我也是關注君越蠻久的，因為各種各樣的原因吧，一直也沒有入手，終於到了今年，感覺自己各個方面也可以真正擁有一台車了，就開始想着買一台自己喜歡的車，而現在的君越實地操作後，不僅覺得空間和配置也還可以，發動機的活力也是蠻給力的，試駕後覺得不錯，再加上它們還有買車的各種活動，自己算了算，對於我入手它也不會有太大壓力，所以就這麼入手了它。