汽車內過夜並不一定要啓動發動機的，雖然不建議在車內過夜，但是特殊情況下車內過夜總比露營帳篷過夜好的多，相對比安全係數更高一些。一晚上要消耗掉多少燃油呢？家用車排量都不大，怠速一小時消耗燃油1.4-1.6L左右，十小時消耗16L左右的燃油。
汽車裏過夜，開發動機多數情況下是為了取暖或者製冷。如果環境温度適宜，就沒有必要啓動發動機了！發動機長時間運轉除了積碳增加之外， 還有一個人身安全問題。汽車尾氣中的一氧化碳是一種無色無味的有害氣體，通常一氧化碳中毒者在睡眠中過世……
在不通風的環境中，如果打開空調在車內睡覺那麼就有一氧化碳中毒的危險，生活中常見案例就是在車庫內開空調而導致一氧化碳中毒。因此很多人覺得在户外開空調睡覺就應該沒有關係了！
事實再一次打臉，有新聞報道某男子車內開空調睡覺導致一氧化碳中毒。
其實户外通風也不一定十分理想，在無風的環境中尾氣排放的一氧化碳會在汽車周圍積聚。而怠速下燃燒不完全，尾氣中一氧化碳含量會功能更高。一氧化碳最終會逸入駕駛室內，畢竟駕駛室並不是完全封閉的。一氧化碳濃度慢慢增加，車內人員逐步喪失意識……悲劇就這樣上演了！因此儘量避免車內開空調睡覺，必須要開空調時也要找一個寬敞通風的地方，車窗要留有縫隙以便新鮮空氣進入，但是仍然不建議在車內睡覺，臨時休息一會還是可以的。
户外在車內過夜，大多數情況下並不需要開空調的。
夏季白天温度高，車內沒有空調難以入睡。但是到了夜晚後温度都會降下來，甚至後半夜還會覺得冷。這種情況下只需要在車窗上安裝蚊帳即可。
車門裝上蚊帳後就
可以開車窗睡覺了，既不會進蚊蟲，也不會因為空氣不流通而憋悶。環境温度過低時，有些自駕遊愛好者也仍然在車內過夜，這就需要羽絨睡袋來抵禦低温。
6kg以上的睡袋可以抵禦-20-30℃的低温，
秋冬季節車內睡覺也是可以的。當然這種環境下睡覺談不上舒適性，只是一些露營愛好者或者自駕遊愛者親近大自然、征服大自然的一個選擇而已。