楠木軒

330萬買的邁凱倫570S,三年後轉手,折舊率卻讓車主心一涼

由 童豔紅 發佈於 綜合

我們都知道超級跑車都沒有性價比而言,且保值率都不高,但這些都是別人所説,只有車主們最為清楚,為此我們找到了好幾個打算賣車的富家公子,打探一下市場行情,圖為江蘇蘇州一位小哥的邁凱倫570S,他於2017年5月份花了330萬元買的車,如今開了三年多,現在他打算把這輛車轉手賣了,因為結婚後想換一輛空間大一點的車,但是車販子的報價卻讓他內心一涼。

首先來看這輛車,這是一輛2015款的邁凱倫570S 3.8T Coupe,這輛車的優惠力度很大,當時的指導價為299.90萬,但是經過了一些選配,落地花了330萬元,對於超跑來説再正常不過。

現在小哥打算把愛車轉手賣掉,也叫來了很多二手車商,圖為車販子們正在檢查車況,經過檢查後基本上沒有問題,可以説車況精良,小哥表示本來聽了他們的評價後還是很欣喜的,但是他們才報了180萬元的價格,這讓我不能接受,三年多折損了50%的價格,可見超跑的保值率確實不高,當然即使是這樣也不是我們普通人能夠入手的,因為用車成本高,即使是這輛車的車況很好。

超跑的里程數一般都很小,這輛邁凱倫570S的公里數為5萬,3年跑5萬公里,可見小哥經常用車,小哥表示經常借給別人,還有很多人過來租的,所以公里數就大了些。

邁凱倫570S是一款比較受歡迎的車,因為它的性能突出,價格和蘭博基尼小牛差不多,倘若不選裝的話300萬元就能拿到車,這位小哥當時也是這麼想的,但是看到車後就忍不住進行了選裝,選裝配件花了二三十萬元,對於這輛車的價格來説,這點選裝花費也不算多。

邁凱倫570S本身的整備質量不算大,1344Kg,它搭載着一台3.8T 570馬力 V8發動機,匹配7擋雙離合變速箱,實際的零百公里加速成績為3秒,有時候能更快些,在2015年時,對於這個價位的超跑來説絕對優秀。

如今寶馬M8和奔馳GT還有一些轎跑都能達到3秒左右的成績,當然邁凱倫也在進步,只是保值率讓這位車主小哥感覺很揪心,因為三年多的時間折損了150多萬元,也就是説每年近45萬元的損耗,真的很難想象車主小哥的身價,不過對於他們來説不虧,因為這輛車就是名片,移動的名片,可以不開但是不能沒有。