【智車派新聞】近日，寶馬集團董事長、CEO齊普策在DLD全明星大會公開質疑特斯拉稱，它並沒有在歐洲取得太大的成功，去年特斯拉的增長沒有超過業內其它公司，對特斯拉來説，繼續保持高速增長並不是一件很容易的事，隨着競爭對手在電動汽車領域的不斷深入，行業內的成熟汽車製造商正在用更多的電動車產品來反擊。
特斯拉Model 3
據悉，寶馬目前正在為其X1 SUV、5系和7系增加電氣化車型，並且在去年就已經開始銷售Mini Electric。寶馬今年年初還宣佈，到2023年之前，寶馬電動車佔比其總銷量的20%，目前這一比例僅為8%。德國汽車巨頭寶馬、戴姆勒（奔馳母公司）和大眾汽車去年電動汽車總銷量合計近60萬輛，超過特斯拉10萬輛。但有分析師預計，特斯拉2021年的交付量將達到90萬輛。
寶馬Mini Electric
其它汽車廠商中，日產汽車將於2025年實現中國市場全面電氣化，不再銷售純燃油車型；通用汽車計劃到2035年停止所有燃油車的生產，同時將旗下的所有汽車過渡到純電動汽車，包括其旗下的凱迪拉克、雪佛蘭等品牌；本田也將於2022年停止在歐洲銷售傳統內燃機車型；沃爾沃曾宣佈2030年將不再出售燃油車；捷豹路虎則表示到2039年將實現全電動。
小米汽車假想圖
此外，恆大、蘋果、百度、小米等大企業先後被曝出將跨界造車；蔚來、理想、小鵬等造車新勢力呈快速增長狀態，比亞迪也要推出高端電動汽車品牌。未來，特斯拉是否還能保住新能源汽車“龍頭”的位置猶未可知。