如今的哈弗H6依舊是緊湊型SUV市場中的“常青樹”，無論是現在的全新改款車型，還是舊款車型，一直以來哈弗H6都是消費者非常關注的車型之一。即便國產車型表現出非常出眾的性價比，但不可否認，在考慮到油耗、整車品質的時候，還是有很多消費者願意接受合資車型，不説別的品牌，豐田絕對是所有消費者都認可的合資品牌。出色的燃油經濟性，極低的故障概率，甚至一款車開個祖孫三代也不是異想天開，多難的事情。然而大眾再次成功了，從16萬跌至10萬，30天狂甩1.2萬台，比CR-V漂亮。
這就是本期的主角——大眾途嶽。作為繼探歌之後推出的全新緊湊SUV，途嶽的整車產品力相比探歌，有着更加出色的表現。首先它全系都是自動擋車型，相比探歌入門還配備5擋手動，任何消費者都不會關注到手動與自動車型之間價格相差多少，只需按照配置功能需要選擇合適的車型進行購買，所以這一點途嶽做的十分到位。
途嶽的價格定位在同級別中也是具有優勢的，售價區間為16.58-22.38萬元。要比豐田榮放、本田皓影更加親民，再有終端有着不小的優惠，起售價已跌至10萬出頭，途嶽的性價比相比國產車型依然不佔下風。
在外形方面，途嶽完全呈現出小號途昂的姿態，鍍鉻進氣格柵與燈組連接，視覺效果極為穩重。燈組內部結構採用了鍍鉻線條分割，搭配全LED光源，夜晚駕駛科技感十足。車身側面也有着途觀L的身影，下壓的車頭搭配凌厲的腰線，再結合頂部的銀色行李架和車身側裙的黑色包圍，整體搭配凸顯了運動美感。就外觀設計來説，途嶽硬朗的車身輪廓絕對是滿足了年輕消費者對SUV車型的審美，其次車身尺寸達到4453/1841/1632mm，也營造出十分大氣精緻的別樣美感。
大眾車型的內飾幾乎是和外觀一樣，共同採用套娃設計，雖然乍一看比較中庸，但仔細發現途嶽還是存在很多細節亮點。比如全黑的內飾，中控台採用一塊貫穿式的卡其色烤漆飾板，搭配鍍鉻門把手和精緻的換擋桿，讓內飾更加年輕化。途嶽的後排空間完全是能夠滿足全家人共同出行的，軸距長度達到2680mm，身高一米八的乘客坐在後排，腿部空間也能夠保持在一拳三指，再加持自動空調和全景天窗，車廂氛圍還是十分温馨的。
在舒適性配置方面，途嶽的座椅表面採用織物、仿皮或皮質混搭材料包裹，即便是頂配車型，全車也只有主駕駛位可以雙向電動調節，加熱功能也只有前排車型享有。在駕駛輔助功能方面，併線輔助、主動剎車、駕駛疲勞提醒、前後泊車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助等功能皆有出現，360度全景影像功能支持後期加價安裝。
動力方面，途嶽有1.4T和2.0T兩款渦輪增壓發動機可選。最大功率分別150馬力和186馬力，傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。筆者認為，作為家用車而言，途嶽的1.4T車型動力輸出是完全夠用的，畢竟途嶽的車身自重不過才1.4噸，搭載1.4T缸內直噴發動機，也不會有小馬拉大車的感覺。另外百公里油耗低至6L左右，滿箱油也足以能夠跑870KM，對於只喝95號汽油的途嶽來説，出色的燃油經濟性相比日系車型，有過之而不及。
途嶽整體表現不難看出，坐擁着出色的動力總成和協調的車身比例，再加之大眾對車型嚴謹的調校，終端優惠補貼後頂配車型不超過20萬元，相信很多人都願意為途嶽買單。