最給力的合資車，給出打骨折，都跌到4.89萬，比國產車還便宜

別看現在國產車的價格已經很便宜的，從家用代步車領域來看，還有更便宜的合資車。而我初衷的定位就是代步，所以對於車輛沒有太多的要求，只要省心、耐用、省油就可以了。在眾多合資車裏終於讓我找一款比國產車便宜的合資車，那就是現代的瑞納，如今都跌到4.89萬，代步非常給力。

4.89萬左右的小車車，還是這樣時尚的外觀設計，還算可以了吧。如果你覺得鹵素燈不行，其實也可以改一改，瑞納的車頭特別短，視野特別好，女性和新手都很容易上手。而且小巧的車身在擁堵的城市裏也很方便，不論掉頭還是停車都是很簡單的。內飾相對簡潔大方，沒有多餘的花裏胡哨，自己本身有買CD的習慣，所以也沒有加裝導航，而是加裝了導航跟行車記錄儀一體的後視鏡，還算方便，總而言之也是對得起這個價位了。

瑞納的座椅可以前後調節，不能上下調節，坐着感覺還可以，後排坐着感覺更舒服。胎噪太大，速度快的時候，感覺外面都是嗡嗡聲響。底盤有點硬，過坑的時候最明顯，試過寶來、速騰、智跑、觀致等，感覺瑞納的底盤更硬一點，不過現代的底盤是非常耐用的，開個十年都沒啥毛病的。

操控上還是不錯的，方向盤很輕很好打，剎車也很好踩很靈，掛倒檔的時候有時不好掛，其它檔位掛着還比較順暢，反正我覺得手動擋很有靈魂，很有趣的。空間的話，前排還可以，後排坐兩人應該沒問題，坐三人如果都是瘦子也沒問題，如果是120斤的胖子可能就有點擁擠 了。不過後備箱空間很滿意，可以裝很多東西，好像比好多緊湊級車的後備箱空間都大，家用代步或買菜都很實在的。

動力的話，瑞納全系1.4L的動力，家用代步沒問題，坐滿人，後備箱再拉滿東西，超車基本就不可能了。最高開過120碼，一個人開感覺很飄，畢竟這車的質量只有990kg，還是開慢點好，安全第一。當然最滿意的就是油耗了，一個月最多加兩次油，這樣的經濟實惠，就不必多解釋了吧。