如今10萬左右能夠買到什麼樣的SUV車型？雖然哈弗H6最熱銷，不過油耗表現依然一般，而合資品牌中的本田繽智、XR-V的油耗表現倒是很低，不過它們的價格還要高一些，10萬的預算不夠，所以今天小編就帶來一個同樣屬於"繽"字輩的SUV，不過屬於國產大牌子出品，價格上更有優勢，這就是原廠177馬力的爆款SUV--吉利繽越。
作為一款便宜的爆款SUV，吉利繽越的指導價為7.98萬起步，分為低配的1.0T車型和高配的1.5T車型，其中1.5T車型起步價格也才8.88萬，頂配車型12.98萬的價格也才達到本田繽智的入門價格，所以在價格對比上，繽越有着很明顯的優勢，這也是不少國產車型立足的根本。
本田繽智雖然歷經過改款，但是總體上還是六七年前的設計風格，而繽越的外觀設計則有優勢，它採用了當下比較流行的雙色車身風格，黑白配的設計很顯眼。當然家族式的進氣中網內部還有着紅色飾條點綴，後部的雙邊四出排氣管也非常霸氣，還在保險槓下方加入了運動化的擾流設計，確實很能夠博得年輕消費者的關注。
繽越的軸距為2600mm，而長寬高尺寸為4330*1800*1609mm，和繽智的體型基本一致，還有着更出色的懸浮式車頂設計，另外紅色的剎車卡鉗也是亮點所在，配合雙色的鋁合金輪轂，確實比繽智更具運動氣息。
進入車內，可以看到繽越的內飾和車身一樣，採用了雙色風格，中控台上方大面積地採用了紅色皮質材料覆蓋，中央為銀色拉絲面積的點綴，其餘部分則為黑色材料。這樣的佈局和設計也有着比較豐富的層次感，能夠適合更多消費者的口味，這方面的表現也壓倒了繽智。
繽越從10.88萬的中配車型開始，就配備了7英寸的中央儀表盤，還有着很出彩的顯示效果，而繽智全系都只有普通儀表盤的搭配，所以視覺效果上不如繽越。在方向盤的配置上也是如此，繽越全系都為多功能方向盤，並且10.88萬的中配車型上就增加了方向盤換擋撥片，而繽智雖然也有多功能方向盤，但是皮質包裹只有兩款頂配車型才有，而且也缺少換擋撥片。
繽越的舒適配置也值得一説，除了低配的兩款車型採用了8英寸的中控觸屏外，其餘車型均為10.25英寸規格，並可以支持語音控制導航、天窗、多媒體等功能，另一方面繽智的功能就比較簡單了，而且全系都只有8英寸的中控觸屏，氣勢上也不如繽越。大尺寸的全窗在繽越上和繽智上，都是四款低配車型沒有配備。
在乘坐空間上，本田品牌一向表現很寬敞，繽智也有着堪比緊湊級SUV的越級表現，而繽越的空間表現也不弱，1.8米身高的體驗者進入後排，可以取得不足1拳的頭部空間，此時腿部有着2拳的空間，並不遜色於繽智。當然後備箱表現上，繽越在容積上稍微遜色於繽智，不過也屬於很實用的範疇。
從動力方面來看，繽智的1.5L和1.5T動力選擇很多，不過繽越的1.0T和1.5T動力也不遜色，雖然都是三缸車型，但是1.0T發動機有着136馬力的峯值功率和205Nm的峯值扭矩，碰上繽智的1.5L地球夢發動機，參數上還要更勝一籌，而在1.5T發動機的對比上，兩車均有着177馬力的峯值功率，不過在峯值扭矩上，繽越的255Nm還是贏了繽智的220Nm。
傳動部分，繽智有着6速手動或者CVT無極變速箱，而繽越則可以選擇6速手動或者7速雙離合變速箱，從駕駛的運動感上，也是繽越的雙離合更出色一些，不過平順性表現不如繽智的CVT變速箱。油耗表現上，拿自動擋車型舉例，繽智1.5T和1.5L車型的百公里綜合油耗為7.8L和5.6L，繽越的1.5T車型的成績為7.9L，和繽智相差很小，也屬於非常經濟的低油耗表現。
底盤方面，兩車都採用了後扭力梁式非獨立懸架，不過繽越還是更硬朗一些，而繽智則偏向於舒適，並不能説哪一種風格更優秀，對於消費者來説，適合自己的最好。
從以上各個方面的對比來看，繽越在價格遠低於繽智的前提下，在油耗、空間和實用方面，基本上能和對手打成平手，而在配置水平和動力表現上還要更勝一籌，是一款性價比非常高的良心車型，所以繽越受到了很多消費者的青睞，2019年累計取得超過13.6萬輛的表現，比繽智多賣出了3萬輛，也就變得很順其自然了。