在9月6日開幕的德國慕尼黑車展上，大家熟悉的MINI品牌也帶來眾多純電動車型，其中品牌下首款純電動量產車型MINI COOPER SE也一同亮相，這款車已經在海外上市，目前並沒有進入中國。據瞭解，官方表示MINI品牌也將轉型為一個純電動品牌，未來可能落地中國國產，下面咖哥就和大家聊聊這款車型。（配圖來自網絡）
外觀還是熟悉的樣子，依舊夠經典。這款純電版車型基於燃油版MINI COOPER S打造而來，外觀來看改動不大，依舊給人一種經典的英倫風格，尤其圓圓的分體式大燈，女生應該會比較喜歡這種設計。前包圍進行了重新設計，看起來更加封閉整體，畢竟是一款純電車型少了發動機，不過前機蓋上的進氣口得到了保留，右後翼子板處為充電接口，車尾還是家族化設計，尤其米字旗樣式內部結構的尾燈得到保留。內飾佈局延續燃油版，機械按鍵有點多。作為一款電動車大家都是越簡單越好，而在這款車上依舊保留了很多實體按鍵，大多數採用了圓形為主的設計元素，和燃油版一致，不過也有一些細節變化，比如擋把和啓動按鍵上都使用了黃色裝飾。
三門版車型，空間不是它的優勢。尺寸上預計和燃油版保持一致，參考其長寬高分別為3832/1727/1453mm，軸距2495mm，作為MINI家族中尺寸比較小的一款三門版車型，對於它的空間自然不是強項，平常兩個人乘坐剛剛合適，再多一個人可能上下車都不是很方便。續航亮點不足，放在國內算是很低了。MINI COOPER SE搭載了一台最大功率為184馬力的單電機，官方零百公里加速為7.3秒，最高車速限制在150km/h，咖哥查了下海外版車型最高續航只有270km。這個續航表現可以説放在國內已經很低了，比如更入門的歐拉黑貓最高續航都可以達到405km。
寫在最後在電動化的大背景下，我們可以看到即便是MINI這樣的小眾車型都開始向着電動化轉型，不過就MINI COOPER SE這款車本身來講，三門版的定位加上一個不高的續航，其更多隻能滿足城市短途代步。至於未來MINI電動車會不會來到中國，目前最新消息顯示，MINI已經和長城簽約成立合資公司光束汽車，最快或將在2023年開始生產，未來生產的首款車型可能將是MINI電動車型，國產化後其成本或將更加便宜，預計續航也更加符合中國國情，比如提供更大電池容量等，大家還是可以期待一下。