2022年6月18日，搭載檸檬混動DHT的哈弗神獸正式上市，共計推出3款車型，售價區間為15.38-16.58萬元。哈弗神獸DHT車型在外觀、內飾方面進行了相應調整，以展現混動身份。其最大亮點在於動力系統上，所搭載的1.5T發動機+前置單電動機的油電混合系統，綜合功率達到了179kW。
購買政策與福利：
在活動中，官方宣佈購買神獸DHT車型可享受7重禮，包括0息0首付、最高6000元置換補貼、基礎流量終身免費、千元精品禮包、終身免費FOTA升級、首保免費以及電機電池超長質保等。
·0-100km/h加速時間7.7秒
·WLTC工況油耗5.5L/100km
·後多連桿式四輪獨立懸架
·車尾DHT混動標識表明身份
·車機系統增加混動相關信息
延伸閲讀：哈弗神獸DHT試駕 補齊“短板” 實現加速自由
坦白的説，要想找到神獸DHT和純燃油車型之間的差別是個極其困難的事情，畢竟這兩個系列的車型在外觀上幾乎完全一致，只有極細微的一點點差別。尺寸方面，神獸DHT的長寬高分別為4780*1890*1675mm，軸距為2800mm，也與燃油版沒有任何差別。
當然，造型、配色、細節設計也都沒差別，該有的細節點綴一個不差。車尾保險槓下端兩側的“排氣口”是平行四邊形。當然，無論是什麼樣的造型，它的真實排氣管都被隱藏了。唯一的區別就是尾門左下方的“DHT”徽標能體現與燃油版的不同。
車內的差別其實比車外還小，或者説放眼望去根本就沒差別。其實神獸的內飾設計本就別具一格，處處體現着個性化的裝扮，比如車內的銀色飾條，表面還帶有菱形的條紋，很有質感，也很能活躍車內氛圍。
14.6英寸的超大中控屏在功能方面相比燃油版車型有所增加，新增的這部分內容主要是關於新增的，電的部分。例如動力電池容量、狀態顯示等內容，而在其他常規內容方面，這款車沒啥新的變化，該有的都有了，而且也都還算是挺好用的。
神獸DHT車型最大的亮點就是1.5T檸檬混動DHT系統，其中1.5T混動專用發動機具備中置VVT、高壓縮比、高滾流進氣道、深度米勒循環、980℃ VGT增壓器等技術特點，最大淨功率113kW，最大扭矩233N·m；驅動電機最大功率130kW，最大扭矩300N·m；在兩擋DHT130變速箱的協同下，整套系統的最大總功率為179kW，總扭矩為530N·m。這樣的動力也帶來了7.7秒的零百加速能力。
根據官方給出的5.5L/100km（WLTC工況）的數據來看，即便用户實際用車還會與之有所差別，但相比於燃油車型（7.0-7.7L/100km，WLTC工況）來講也是相當明顯的優勢，再加上其澎湃的動力和更順滑的行駛質感，這款車還是值得消費者去考慮的。
從燃油版來看，神獸就已經獲得了用户的充分認可，無論是炫酷的顏值還是實用性很強的配置，外加上不錯的動力表現，都讓這款車展現出了強大的產品實力。如今使用混合動力系統的神獸DHT版本的到來，讓這款車不僅完全沒有損失動力和駕駛樂趣，而且在油耗上也補齊了燃油版車型的短板，可以説整體實力進一步得到了增強。