去年提出的19種1.5L的自動舒適版，這輛車的原因是因為有了新平台MQB的支持，大品牌的3個大品牌多少值得信賴，因為家庭的保養很低，裸車最後提到11.7萬，保險6000，貸款手續費3000，首付7萬日元，借了5萬日元，發送了原工廠的背景影像和龍膜，4S店換了舊的，退還了2000元。
外觀和空間自不必説，和舊型相比外觀更大，輪轂也比較年輕，同一價格帶的空間是中上水平，前後座的空間都比較大，後座中間隆起比較高，後座舒適度的影響比較大，最在意的是行李箱的空間，帶着孩子出去的話，可以裝滿兩輛嬰兒車、帳篷、防潮墊子和椅子。
車內塑料味很重，用炭包了十幾天，味道還是很重，甲醛可能有點超標，我想給剛買車的朋友量一下甲醛的含量，先不説配置，這輛滿車的內飾都是塑料的，找不到皮質，布是皮織物，實際上超過三分之二的都是紡織品，皮質的外殼非常少，中控依然是大面積的塑料，反正要買大眾車的話，幾乎沒有人在意內部內飾，配置沒有定速巡航，後排沒有中央扶手，有舊類型的，有後排出口，藍牙和callife很方便。
幾乎所有的國道都要走，偶爾在市內行駛，開空調最冷的班，風速是2級，耗油量是5個左右，實際上可能更貴，不管怎樣，家用車的平均水平在夏天開車的時候，稍微停在路邊，一進入那個塑料的味道就會頭暈，車架的過濾器沒問題，但是有板車，所以懸架真的很硬，反正大眾車是一樣的，只有一輛車被定位為家用車的吊車，調教也不太友好，在搖晃的道路上開車的話會感覺很硬。
1.5動力啓動有點肉，後悔沒去1.4T，沒有推背的感覺，反正買了一輛車，幸好還是在範圍內承受，等信號燈，事先判定，高速公路超車很困難，S級比較滿意，高速公路的時候很穩定，不會漂浮，方向盤很輕吧，因為正確性高，沒有空位，所以可以很好地控制車避開路上的小孔，30-40速度即使過彎，也不會有大的傾斜，這個自動駕駛功能不好，一上車就熄了，我不知道有沒有直接停止的功能。
反正這輛車也可以在圈內點吧，如果不要求內部內飾的話，我覺得還是可以拿到的，大眾的這個品牌每天都在研究中國人，我已經吃夠了國民，像這樣把握着業界的本質。