17年駕齡內行人,提車執意選了RAV4榮放,落地價229590元貴嗎?
各位好,我是RAV4榮放的司機,已然行駛5400公里,本期為各位分享《17年駕齡內行人,提車執意選了RAV4榮放,落地價229590元貴嗎?》。當今社會汽車已然不可或缺,剛需性讓汽車界劇烈角逐,在對汽車要求愈來愈高的現在,車主的心理在不斷髮生變化,僅僅仰仗單一的優點項目,汽車品牌肯定不能取得長足進步。
RAV4榮放是當前受到市場廣泛眷注的車型之一,仰仗着令人滿意的駕駛樂趣,較好投合市民們對轉向精準十分重視的用車需求,如此一來,RAV4榮放獲取各位的廣泛好評。可以佔有市場的RAV4榮放,剔除RAV4榮放該項特色,那麼它其它方面是否真有優點呢?在日新月異的今天是否能繼續輝煌?接下來就共同探究這款SUV中的熱門車型——RAV4榮放。
選了M套件,外觀是特色。不用多説,看中的就是外觀,流線形,豐田標誌前臉,上市專享版還帶着運動套裝。還有日間行車燈,炫麗,當然最好看還是BENZ和Audi。車漆比較薄,開着要注意點。內飾看上去就沒那麼好了。還有裝備的電子檔把,感覺科技含量較高,提升整體的內飾評分。做工在同等級中中上,要是多些真皮包圍就好了。晚上開啓氛圍燈後情調還可以,配上那麼大的天窗,夏天很適合帶心愛的人一起去觀星賞月。
這是我的第一輛車,我覺的空間也還行。整體來講空間還是能用的,只是行駛位由於風檔偏後,所以感官上稍顯壓抑。貯存空間的話門板上挺順心的,前一排杯架和手套箱淺了點。而且後尾箱相當大,出門旅遊可以多帶點東西。沒法和轎車比,豐田車舒適性還是公認的。舒適性來看的話,RAV4榮放它的變速箱是cvt的,變速換檔異常平穩沒有頓挫感。隔音功效還能接受,到底日系車的隔音各位都有數。舒適性很好的,無論是前面一排還是後一排都是獨立的懸掛,做上去很舒暢。
小RAV4榮放的動力一定是名列前茅。這個排量排量,動力上算不上很強勁。新車不捨得狠踩,正常開動力可以用,CVT變速箱很平順,不知不覺速度就上來了。動力基本夠用,開空調滿載人起步提速平路還好見坡就完蛋。操控性能好也是我選擇小四的理由之一,相當精確,格外安適。方向精確,低速有質感,細膩。行駛體驗好,視線好,電子輔助體系都很實用,各種開關設計的很豐田。發動機和變速器箱動力輸出持續平順,變速箱的換檔邏輯很聰明。
一年加油大概10100元,保險要4922元,保養1265元,往時停車530元,洗車480元不能少,過路費1940元上下,一年差不多19237元,年薪90000元能養得起。感謝聆聽本期《17年駕齡內行人,提車執意選了RAV4榮放,落地價229590元貴嗎?》。
總結這款車的優缺點:外觀是我選擇它的直接原因,硬朗大氣,男人味十足,開出去特別有面子。內飾看上去也還好,本來配置就比較高嘛。整體空間相當大,很能滿足一家人的需求。就是耳膜不太安適的感覺。最後憑藉我嫺熟的技藝和車輛本身的動力,照樣上去了。操控感也是相當的棒的,雖然説整車比較重。
從各方面來看,RAV4榮放之所以可以受年輕用車者歡迎,單靠其操控是不可做到的,外觀、動力、空間、舒適、油耗的品質也頗高,各個閃光點都與買車人的要求完美融合。不應反對,RAV4榮放整體性價比着實略高。簡單來看,在“眼花繚亂”汽車世界裏,只有找準自己的定位才能取得成功,正如RAV4榮放。對於得到車友如此名聲的RAV4榮放,閣下有什麼觀點呢?