助力五菱月銷20萬輛的凱捷，比吉利嘉際更懂中國人？

[資訊-牛車網]

11月的銷量出爐了，上汽通用五菱整體銷量19.5萬輛，同比增長22%，這已經是今年連續第八個月同比連續正增長。這一串數字翻譯過來就是：五菱牛批。有別於通過某種手段的曇花一現，整個上汽通用五菱的連續增長，尤其在今年疫情持續的背景下，健康的體系運營能力可見一斑。

其中，五菱品牌11月銷量14.2萬輛，同比增長42%。因為上汽通用五菱還有新寶駿品牌，此前的寶駿被劃入五菱體系，因此可以看到五菱單品牌增長力是整個上汽通用五菱的主要推手。而此前全網熱度極高的大4座MPV：銀標五菱凱捷則是一大助推器。

凱捷上市前就已交付6000輛產品，上市首月（即11月）銷量7000輛，累計銷量1.3萬輛，累計訂單已達3萬輛。可以説它和它的網紅小兄弟MINI EV共同撐起了這片江山。

五菱的持續健康發展不難理解，整個上汽通用五菱在業界被譽為最懂中國用户需求的車企，深挖消費者需求痛點，針對性推出產品和服務，再加上令友商豔羨的遍佈全國密密麻麻的經銷商網絡，才有了今年的國民神車。

此前我們已經分析過老年代步車殺手：五菱宏光MINI EV成功的背後，今天我們聚焦於這台紅遍網絡也飽受爭議的10萬級平民埃爾法：五菱凱捷，到底它的致勝密碼在哪裏。為了有更直觀的展現，此次將它和曾經也很火的吉利嘉際一併討論，看看國產一哥吉利和神車五菱的這兩款緊湊級MPV，到底誰更懂中國人。

先來聊聊緊湊級MPV這個細分市場，大概在5年前應該沒有國產品牌涉及這一領域，彼時大家還在轎車和SUV戰場廝殺，藍海還沒變成紅海。那時候市場上最常見的產品也就是上海出租車用車：上汽大眾途安了。

講真，在全國出租車市場（非網約車）裏，上海的出租車給我的感受最好，真心覺得這種緊湊級MPV是最適合做出租車的，後備箱能裝，坐着寬敞。所以前幾天滴滴找比亞迪定製了緊湊級MPV D1。

MPV是有自己的優勢的，實用就是最大的特色。它相對於轎車在後排乘坐空間、後備箱拓展空間、挑高等方面都有很大優勢，相較於SUV地台較低也方便腿腳不便的人羣上下車。而緊湊級MPV提供了第三排乘坐乘客的可能（受制於尺寸不可能舒服），其他方面和轎車也相差無幾。

以上為前提，而轎車和SUV的主流品類逐漸飽和為背景，因此出現了傳祺GM6、吉利嘉際、別克GL6等等產品。而這次五菱凱捷出現的時間點其實在這個品類裏比較靠後，可以説在主流車企裏五菱凱捷是迄今最後上市的一款緊湊級MPV，它是如何創造那麼大的熱度的？

離不開它對大4座的宣傳。這個口號其實有些誤導成分，至少我第一次接觸時以為凱捷是一台4座車型，而它想表達的是放倒第三排後第二排這個可以前後左右俯仰隨心移動的座椅在乘坐感受上的無出其右。

此外就是在凱捷之前有一款加價上天火爆全網的全地球最牛MPV：雷克薩斯LM，它的頂配就是4座版，凱捷多少沾了雷爾法的光，才被坊間戲稱“平民埃爾法”。產品定位是門學問，在凱捷上市前曾有媒體質疑所謂大4座對於10萬級MPV是否是真剛需，實際上在消費升級背景下是契合的。

尤其這個同級無敵第二排的設定主要痛點在於進一步優化第二排乘坐感受，如果在車內乘員不超過4人的前提下，凱捷二排乘客可以獲得越級的乘坐空間。另外，前後左右調整既方便乘客出入車內前後排，也方便大件物品合理擺放。

吉利嘉際是6座和7座的設定，座椅佈局形式豐富，6座位2 2 2，7座為2 2 3和2 3 2。主力售賣版本還是2 2 2，2 3 2為選裝。它在空間上的表現就屬於該級別車型下的標杆，以主流2 2 2來看，二三排乘客腿部空間、三排座椅全樹立的後備箱空間和三排放倒後的拓展空間都比較中規中矩。

嘉際上市時版本很豐富，有1.5T、1.8T還有微混版本，初期1.8T還匹配過6AT變速箱，現在全部為7速雙離合變速箱。但吉利現在動力總成的設定有點問題，以嘉際為例，本身1.5T應該是最好的選擇，它比1.8T先進一個世代，動力才小了幾P馬力，但毀就毀在3缸，很多人不敢買。而1.8T的價格是一方面，油耗表現也和主流1.5T無法比擬，看銷量數據統計，嘉際自2019年3月上市至今最高月銷量只達到0.34萬輛，不能説合格的表現。

而凱捷相當於在嘉際這個標杆基礎上有昇華的功能體現，它的1.5T是四缸的，變速器還是CVT的，從紙面上讓客户挑不出一點毛病。另外作為銀標五菱，凱捷在產品整體質感上和紅標五菱做出了區隔，看上去有符合這級別的高級感，其他方便和嘉際也做得不相上下。在這個背景下以大4座橫空出世銷量達到現在這個水準就不奇怪了。

總結：

把客户需求分析做好絕對是百里無一害的事情，但這也是長期積累下來的結果，不是競品一朝一夕就能夠實現的。凱捷其實找痛點找的很準，在10萬價格區間拿出的作品在產品力上沒太多能讓人挑毛病的地方。凱捷的客户除了紅標五菱的置換升級客户外，也開拓了不少新客户。所以説，人民需要什麼，五菱就造什麼有時候真的不只是一句玩笑話而已。