近日據外媒報道，現代捷尼賽思全新純電動車型GV60或將具備無線充電能力，該配置預計將通過選配的方式出現，這最初是捷尼賽思在韓國進行測試的一個試點項目，目前有望實際裝配在量產車型上。
無線充電系統的主要好處是通過取消插拔充電槍，提高家庭充電的便利性。捷尼賽思GV60採用的原理是當裝有無線充電板的車輛停在地面相應的充電板上時，充電就會自動開始。
這項服務確實更適合在高端豪華車型上搭載，因為這些車型的用户基本都有自己的地庫或環境比較好的固定停車位，方便安裝相關的無線充電設施。另外從成本角度考慮，安裝無線充電設備的成本要比常規插槍式充電樁高很多，目前也只有豪華品牌能承受得起。不過從普及度來説，無線充電還沒有得到消費者的認可。
捷尼賽思GV60的無線充電設備供應商為WiTricity，同時該公司也將成為現代汽車集團的無線充電供應商。目前來看，新車採用的家庭無線充電設備輸出功率可能為7kW或11kW，因為這是2020年10月最新發布的無線充電設備功率標準數值。
WiTricity表示其無線充電設備在距離地面250mm的範圍內，充電效率預計為94%，這是因為該設備也和普通充電樁一樣，有充電保護，所以不可能達到100%的效率。
前段時間捷尼賽思發佈了GV60的一組全新官圖，新車基於現代集團E-GMP平台打造，定位於純電轎跑SUV。該車採用捷尼賽思家族式設計語言，整體看上去造型極具運動氣息。
內飾方面，捷尼賽思GV60採用了簡潔的佈局設計，前排有一條棕色貫穿飾板，增加了內飾的層次感。另外新車還裝配了懸浮式聯屏，前排車門上還有兩個副顯示屏，空調控制區域則是數字顯示搭配物理按鍵，而雙幅式方向盤具有大面積多功能按鍵區域。在中央扶手區域，捷尼賽思GV60採用懸空式設計，上面裝配了旋鈕換擋和一個類似水晶球的功能控制球。
動力方面，預計捷尼賽思GV60將搭載和起亞EV6相同的動力系統，並有後驅/四驅兩種形式，其中標準續航版本後驅版本最大功率為125kW；四驅版本最大功率為173kW。另外電池容量根據配置不同，有58kWh和77.4kWh兩種規格。