眼下越來越多的車企開始將研發重心轉向新能源車型上，不過話説回來傳統燃油車依然是目前銷售主力，10萬上下買台燃油緊湊型SUV，相比合資品牌較低的配置，這時候真不如看看咱們中國品牌，你可以獲得更多最新設計和配置。比如即將在8月份迎來上市的全新長安CS55PLUS，日前咖哥靜態體驗到這款新車，帶大家看看它變了啥？值不值得大家去期待呢？
外觀變化很大，有種似曾相識感。看到新車外觀它完全沒有"套娃"CS75 PLUS的前臉設計，而是用上了在長安汽車更高端UNI系列的一些設計，比如"無邊界"進氣格柵。車尾原來貫穿式尾燈也被去掉了，改為透明燈罩包覆的簡潔尾燈，高位剎車燈以及下方霧燈的佈局方式和UNI-K頗為相似。內飾也是全新設計，和UNI-K相近。來到內飾依舊會給人一種熟悉的味道，整體佈局和UNI-K很像，中控台層次交替的兩塊液晶屏給人強烈的科技感，同時最醒目就是用上了上下平底的方向盤，看起來營造出不錯的戰鬥氣息。配置也更加豐富，比如配備有人臉識別、手勢控制、全景影像、語音控制、透明底盤等。
尺寸增加，空間提升不大。新車尺寸上長寬高分別為4515/1865/1680mm，軸距2656mm，對比現款車型尺寸有所增加，其中軸距增加6mm，相比吉利博越百萬款（長4519mm，軸距2670mm）還是稍微小了一點。乘坐空間上不會有很大提升，前排配備了一體式雙色運動座椅，在乘坐舒適性上是有提升，後排座椅造型平坦，中間地板凸起也不是很嚴重。動力有小幅提升，代步絕對夠用。動力上將繼續搭載藍鯨NE 1.5T高壓直噴發動機，最大功率188馬力，比現款提升了8馬力，並匹配全新的7DCT變速箱，官方百公里綜合油耗5.9L，相比現款油耗還有所下降。比起競品吉利博越提供最大184馬力的1.8T發動機還強勁一些。
寫在最後可以看到，長安汽車近幾年在車型設計上得到了很大進步，銷量也證明了這一切，這代長安CS55系列於2017年7月上市，先後經過多次改款，如今換代車型整體外觀內飾風格趨近於更高端的UNI系列，讓它看起來更年輕時尚，吸引力也更強了。未來這款新車將和現款長安CS55PLUS同堂銷售，預計售價也將小幅上漲，不過在產品力整體提升情況下，新車還是相當值得大家去期待一下。