不知不覺，再過個十來天就又到了咱們一年中最為重要的節日，春節。年關將至，不知各位老闆們在過去一年中，是否也達到了起初定下的小目標呢？若是有打算買台新車回家過年，那咱們就有得聊了。
因為，筆者今天就給大家帶來了，外觀看上去面子十足，關鍵空間還大、坐着也舒服的三款SUV。所以，若正好有考慮入手這類車型的老闆們，要不就抽空來看一看呢？咱們也不廢話，直接上乾貨！
第一款：別克昂科旗
指導價：27.99-37.99萬元
長寬高：4981*1953*1727（1732/1736）mm
作為別克家族目前的旗艦級SUV，昂科旗在身份銘牌的段位上自然也就將氣質給拿捏得死死的。且作為中大型SUV的昂科旗，目前在終端市場優惠的價格，基本是平齊了漢蘭達，但咱們就單從外觀的檔次感上來看，我想昂科旗也都有着更大的贏面吧。
不止外觀看上去更具有檔次感，昂科旗的內飾用料上相比同價位的豪華車型來説，也絲毫都不會遜色。多處的軟質材料包裹、雙色拼接、烤漆面板的撞色，都讓昂科旗的內飾質感有了越級般的豪華。
空間方面，昂科旗2863mm的軸距在乘坐空間的表現上都可圈可點，座椅佈局上該車主銷車型均為7座佈局，在頂配的艾維亞版本上則是升級為了2+2+2的六座佈局。在第二排座椅上，昂科旗全系車型都支持前後調節，所以在不用第三排座椅時，咱們完全就有着很寬敞的大五座空間。動力上，該車搭載的2.0T發動機最大可輸出237Ps/350N·m的功率，動力響應談不上出色，但也絕對夠用，Tripower可變氣門技術在對油耗的控制上，也起到了一定作用。
第二款：大眾途昂
指導價：29.99-45.99萬元
長寬高：5039*1989*1773mm
在這一系列的選車條件中，又怎麼能離開這台中大型SUV的銷冠途昂呢？更有意思的是，途昂其實在大眾的SUV陣營裏並不是一台旗艦級SUV，因為在上面還有着真正的大哥途鋭；但途昂的車身尺寸卻是超越了老大哥途鋭，咱們不少消費者對於汽車的審美和評判，多少也會與車身尺寸沾點關係，所以也就導致了一些不大瞭解大眾品牌的朋友，以為途昂才是那位“一哥”。
途昂這位大傢伙憑藉大氣的外觀、寬敞的車內空間，在17年上市後不久即成功穩坐在了同級銷冠席位。拋開特供車的身份和2.0T低功版車型來説，途昂的優勢的確都挺明顯；大氣的外觀必然是能俘獲更多中年消費者的芳心，2980mm的軸距也讓其擁有了能與漢蘭達相抗衡的大七座佈局。所以不管是注重大氣外觀的中年消費者也好，還是對七座剛需的二胎家庭也罷，途昂的到來都直接是戳中了眾多消費者的軟肋。
況且，途昂還有着“大眾神標”護體，各項產品表現也都把國人的喜好了解得很透徹，所以想不熱銷估計都是件難事兒了。
第三款：林肯飛行家（國產版）
指導價：50.98-75.98萬元
長寬高：5080*2022*1759mm
如果你在今年的生意上賺到了錢，準備花個五六十萬買台豪華SUV，那麼這款國產的林肯飛行家，筆者認為就是一個不錯的選擇。從目前的市場來看，飛行家的50-60萬級的細分領域中，基本處於無對手的狀況；BBA的同級選手入門售價至少也都是六七十萬，而國產後的飛行家直接是幹到了50.98萬。且一直在傳的寶馬X5國產化，至今都不見有什麼大動靜，所以飛行家大概也就是你的購車預算中，最為合適的一款豪華中大型SUV。
在產品力上，飛行家本着降價不減量的原則，在彰顯氣場的外觀和豪華質感的內飾上，均是有着很不錯的表現。尤其是在車內部分，美系豪車獨有的那份奢華，都在飛行家上給到了完美的展現；3025mm的軸距加上大六座（入門車型為7座）佈局，都足以給到你寬敞、舒適的乘坐空間。3.0TV6雙渦輪增壓所擁有的355馬力，也讓飛行家擁有了充沛的動力儲備，所以在多方面來看，相信這台豪華座駕都不會讓你失望。
好了，以上便是筆者給各位老闆們盤點的，過年回家有面子，空間、舒適性也都不錯的三款SUV，不知老闆會更中意哪一款呢？