新款榮威i5正式上市 售價6.79-8.99萬元

　　[愛卡汽車 國內新車 原創]

　　4月23日，新款榮威i5(參數|詢價)正式上市，售價區間為6.79-8.99萬元，新車的煥新驚喜價為5.99-8.19萬元。作為中期改款車型，新款榮威i5採用了榮威的家族式數字律動設計語言，內飾科技感十足，新款榮威i5繼續搭載1.5L發動機。詳細售價請見下表：

新款榮威i5正式上市車型廠商指導售價（萬元）煥新驚喜價（萬元 ）1.5L 手動鉑金版6.795.991.5L 手動鑽石版7.296.491.5L 自動鉑金版7.997.191.5L 自動鑽石版8.497.691.5L 自動星耀版8.998.19愛卡汽車網製表 www.xcar.com.cn

　　新款榮威i5採用了榮威全新獅標，辨識度非常高。此外，新車前臉變動較大，獅標LOGO通過鍍鉻飾條與兩側大燈形成了貫穿式設計，拉伸了前臉的視覺寬度。同時，新車的前格柵採用了上下分體式設計，上部格柵與大燈融為一體，下部格柵則採用了貫穿式設計，使得前臉非常有層次感。

　　側面及尾部方面，新車同樣在一些細節上有所變化。比如新車搭載了全新樣式的輪圈，並且據悉尾部保險槓造型也會進行重新設計。

　　來到內飾部分，新車整體以黑色為主色調，但多處細節又點綴了熒黃色飾條和縫線，營造出年輕時尚的內飾氛圍。此外我們還看到新車採用了鏤空設計的中控台，空調出風口則採用時下流行的貫穿式設計。配置方面，新車搭載了液晶儀表盤、12.3英寸懸浮式中控液晶屏、三輻式多功能方向盤、無線充電等配置，其中12.3英寸懸浮式中控液晶屏集成了全新斑馬智行VENUS系統。此外，新車還配備了黑黃雙色的運動座椅，主副駕駛均帶電動調節功能。

　　動力系統部分，新款榮威i5繼續搭載1.5L發動機，發動機最大功率88kW（120馬力），峯值扭矩150Nm。傳動部分，匹配5速手動及CVT變速箱。

 

　　試駕回顧：

　　此前我的同事已經對這款中期改款的榮威i5(參數|詢價)進行了評測試駕，並且對這款車給予了不錯的評價，如果您對這款新車感興趣，不妨往下看看，它的優勢吧，最初榮威i5的定位就是瞄準年輕人需求的，此次迎來的新款車型在諸多細節上進一步完善，新款榮威i5的精緻氛圍營造讓人印象深刻。而更加令人認可的，是其在駕駛層面帶給我們的體驗。

此次試駕的新款榮威i5搭載的發動機為1.5L自然吸氣發動機，最大功率為88kW，最大扭矩150Nm。從參數上我們也可以比較直觀地看出它的家用定位。

傳動方面，新款榮威i5匹配CVT變速箱，擁有智能D擋、節温閥設計，還支持模擬8擋變速功能，在稍後的道路體驗中將為您詳細介紹。

底盤方面，新款榮威i5採用前麥弗遜獨立懸掛，U形梁半獨立舒適後懸掛。值得一提的是，其U形梁半獨立後懸掛的U形梁結構相比V形梁可有效減少應力集中，扭轉效率更高，且承載能力更強，使得整體駕駛感受又穩又舒適。

　　對於購買一台緊湊級家轎的消費者，對爆發力的追求一定不會放在首位，“好開”才是他們的終極追求。那麼，構成“好開”的元素有哪些呢？除了經濟實惠的油耗表現外，平順、輕鬆的動態體驗是另外一項必要條件。

開上這台新款榮威i5，1.5L自然吸氣發動機與CVT變速箱配合默契，展現出高度的平順性。其中在起步階段，1.5L發動機展現出不錯的低扭表現，起步輕快；同時變速箱在這個過程中表現得比較積極，在較低的轉速區間悄無聲息地完成一系列升檔操作，換擋邏輯非常人性化。

此外，油門、剎車踏板腳感較為出眾，踩踏反饋很線性。相對而言，之前自主品牌稍顯毛躁的調校手法，在新款榮威i5上得到了很好的控制，油門剎車基本不需要過多適應，按照你的想法去踩就對了，整個駕駛過程變得更加得心應手。

新車配備了智能D檔功能，發動機根據油門踏板深淺來進行相應的回饋，當深踩油門時，發動機轉速會快速攀升，同時，變速箱也將及時進行降檔，通俗解釋來説，智能D檔的工作邏輯便是加快降檔提速過程，能夠更快速的獲得動力響應。

在D檔下，將檔杆橫推，車輛便進入了ECO模式，但在實際駕駛過程中，本人並沒有感受到特別明顯的區別，或許在更大的試駕樣本中才能體現得更明顯。

底盤表現符合我們對家用車的一貫印象，對來自路面的細碎震動過濾得較為徹底，一切以車內乘客的舒適度為導向，但與此帶來的問題便是失去一部分路感。新款榮威i5方向盤握感飽滿紮實，轉向系統採用電子助力，並提供輕盈、標準、沉穩三種不同轉向模式，以滿足不同情況下的用車需求。不同模式下，主要是體現在轉向助力的不同，差別也不算大，而指向性依然是家用車的風格，留有一定的曠量，日常開比較輕鬆。

　　此外，車輛的車艙隔音也給我留下了非常深刻的印象，發動機的經濟屬性使得它在通常情況下都維持在一個較低的轉速區間，因此本身噪音控制比較到位；當深踩油門時，轉速攀升後的噪音雖然會有一部分進入車艙內，但並不會使車內乘客感到厭煩。

日常駕駛方面，新款榮威i5升級搭載全速段ACC自適應巡航、AEB緊急剎車制動、FCW前撞預警系統、LDW車道偏離預警系統、LDP車道偏離糾正、SAS智能速度輔助以及IHC智能遠近光切換等前瞻智能駕駛輔助科技。齊全的主動安全配備，在實際使用過程中可以給到駕駛者很強的安全感，並且在擁堵路段也可以極大緩解駕駛疲勞。

　　通過試駕發現，作為榮威品牌家族中最年輕的轎車車型之一，新款榮威i5在面對基數最大、用户需求較為全面的A級家用轎車市場時，選擇了更為均衡的打法，其在高顏值外觀、精緻的內飾層面外，在安全性、舒適性以及動力方面都做了深入的延伸。不難看出，這不光是上汽技術硬實力的體現，也是深耕消費者市場的軟實力發揮。

　　編輯點評：從此次榮威i5的中期改款來看，這款車對於細分市場消費者的心理拿捏得非常到位，榮威i5定位入門緊湊級家轎，此次煥然一新的到來，同時配以用心的外觀設計和細節做工為基礎，以及在配置、動力、空間等方面均具備堪稱越級的實力，讓其成為這塊細分市場中一個非常不錯的選擇。

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