漢蘭達姊妹車豐田770B曝光,能打敗豐田的只有豐田自己?
豐田一直主導雙車戰略,比如卡羅拉和雷凌,而 漢蘭達卻迄今仍保留了單車銷售的模式,難道真的因為漢蘭達在中型SUV領域內沒有對手就可以任性\"豪橫\"嗎?不過,在伴隨着新款漢蘭達明年上市的同時,豐田已經着手漢蘭達的姊妹篇,這款新車或命名為陸放,目前申請報備的名字是770B,是2021年一汽豐田投放的六款車型中的重磅中型SUV。
漢蘭達憑藉着多年積攢的過硬的口碑,一直都被模仿,被比較但還未被超越過(總體而言),成為各家汽車公司在中型SUV領域內既咬牙切齒又不得不看齊的標杆。不過,漢蘭達也有不少問題,比如飽受詬病的不怎麼主流的內飾,比較醜陋的外觀設計語言,動力系統老套等,但基於漢蘭達紮實的口碑,總體來説漢蘭達的銷量一直非常穩定。
和它的穩定的外觀一樣,漢蘭達雖然不是爆款,但其銷量每月都維持在雷打不動的7、8千輛上,這種穩定性讓對手不寒而慄。但新款漢蘭達快來了,現款是不是該瘋狂甩賣去庫存為新車鋪貨?
漢蘭達車主可不這麼認為,他們認為漢蘭達是越開越保值,新款出來,現款就成為珍藏版,可以媲美一下限量款的車,尤其是新漢蘭達的姊妹車型770 B據悉也在明年上市,上市時間可能比新漢蘭達晚,但人們推測,這款和漢蘭達高度相似(參考雷凌和卡羅拉,有細節差別)的姊妹車型會不會上市之後終結自己好姐姐的不朽傳奇?
770 B車型目前並沒有任何宣傳圖,根據豐田一貫主張的雙車模式,這款新車在外觀方面和新漢蘭達應當很貼近。而新款的漢蘭達設計語言的確是醜出了一般人的想象,不過主流的設計元素還是很明顯的。新款漢蘭達前臉看起來更兇狠,尤其是吊眼的前大燈和大魚嘴式的中網格柵醜出了天際。兩側的導風口等設計還是緊跟時代主流,車身側面後車門與後輪拱之間的一條Z型腰線非常個性。之所以介紹新漢蘭達是因為新車770B(陸放)基本就是這個樣子。
動力方面,毫無疑問的新車將搭載現款車型的2.0T動力系統,至於像海外版的V6保證進不來,而會增加2.5L的混動動力總成。
總結:770B在真正亮相之後,尤其是和漢蘭達雙殺中型SUV市場時,絕代雙驕上演天下無敵還是兄弟相煎何太急值得我們拭目以待!
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