這個汽車配置實用性説第一，沒人敢説第二！

如今一款新車上市動不動就有好幾個版本，各種配置讓人眼花繚亂，那麼面對這麼多花裏胡哨的配置我們該如何取捨呢？又有哪些比較實用的配置非要不可呢？下面就來為大家介紹一下我個人認為比較實用的汽車配置，幫助大家擦亮眼睛。

多向調節座椅 不需要電動的，手動也能接受，因為多方向多維度調節座椅，能極大提升駕駛員的舒適感和減輕疲勞感。6向是基本剛需，8向，10向，12向，甚至16向，多多益善。還有座椅通風、加熱功能，夏天暴曬的座椅，打開座椅通風，1分鐘退熱，2分鐘屁股冰冰涼；大冬天車子一發動，柔軟的真皮座椅散發陣陣熱量，這感覺不要太爽。

後方/前方/側方雷達or攝像頭 這種倒車輔助配置一般來説是傳感器越多，倒車越簡單。倒車雷達對於非技術大牛來説可以算必裝配置了，若加上其他方向的雷達/攝像頭，可以大大降低低速狀態下擦車撞車的幾率，還有那個360°全景攝像頭簡直是作弊好麼！

帶USB/AUX/SD等接口的娛樂接口 我就問一句，哪個現代人不用電子產品，而且CD已成為過去式，不僅音樂數量少、價格貴，換碟也麻煩。有了這些接口，一塊SD卡、一台手機或是MP3就可以聽幾百首不重樣的音樂，實在太方便了，有了這些才是真正的科技改變生活。

胎壓監測 有些人沒有啓動前繞車檢查的習慣，胎壓有異樣不開起來也不知道，而且最怕的情況是上高速了胎壓不正常導致爆胎。有了胎壓監測，無論是出遠門前還是日常檢測都方便了很多，也不用拿腳去踢，省心省力。

自動大燈 相信很多人都碰上過晚上開車不開燈的司機，如果是迎面而來的話，絕對會嚇人一跳。很多人覺得這種人都是新手，大晚上的不知道開燈。其實也不是，很多老司機偶爾也會忘的，因為現在市內大部分道路的路燈都足夠亮，不開燈也能看得清前方的道路。尤其是過隧道時，過隧道開燈，出隧道關燈，這個配置簡直是一大利器。

車身電子穩定系統 無論是叫ESP，還是叫DSC，還是叫VSA......其實他們都是車身電子穩定系統的一種，只不過是不同品牌的產物。當你行駛在濕滑的雨雪地面時，一旦車速過快，或是車輪的轉速過快，車輛極容易失控。相信超過一半的人都有體會過輪胎打滑吧。而車身電子穩定系統能夠在滑動發生的一瞬間幫助司機挽救失控的汽車，最大程度地減小損失，讓人非常有安全感！

好了，以上就是所有我認為車上比較實用的配置了，每個人心裏的實用配置可能都不相同，歡迎分享你覺得好用的汽車配置。